Avec la crise sanitaire, de très nombreux secteurs économiques sont en difficulté. Le 9 juin, le ministre de l'Économie Bruno Le Maire a annoncé un vaste plan de soutien au secteur aéronautique. Les transports publics sont aussi très durement touchés. Le 7 juin dernier, la présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse, et le président du Groupement des autorités responsables de transport, Louis Nègre, ont appelé l'État à soutenir les transports publics qui doivent faire face à d’importantes pertes financières.
Invitée sur RTL le 10 juin, Valérie Pécresse a affirmé que les "pertes sont abyssales", indiquant qu’Île-de-France Mobilités est "en cessation de paiement", avec un déficit estimé à 2,6 milliards d'euros. Toujours sur les ondes de RTL, le 21 juin cette fois-ci, la présidente de la région Île-de-France a confié : "Le 8 juillet, Île-de-France Mobilités sera en cessation de paiement. Cela veut dire que nous ne pourrons plus payer les transports, les métros et les tramways", a-t-elle ajouté.
"Cette décision est très grave, quand on pense les transports en Île-de-France, cela a un impact sur les déplacements de 5 millions de Franciliens" mais surtout "sur l'emploi dans toute la France", a-t-elle expliqué.
On rappelle que les transports en commun ont été totalement désertés pendant le confinement. Depuis le 11 mai dernier, date du déconfinement, les Franciliens sont invités à poursuivre le télétravail. Beaucoup se sont aussi tournés vers d’autres moyens de transport, comme le vélo.
Alors, comment faire face à ce déficit ? Qui payera la facture ? Le prix du Pass Navigo pourrait-il augmenter pour compenser ces pertes ? À l’heure actuelle, la Présidente de la Région Île-de-France refuse cette hypothèse. "Pour rembourser 2,6 milliards de trou dans la caisse, il faudrait un impôt Covid sur les voyageurs de 20 euros par mois, une augmentation de 20 euros du pass Navigo!", a confié Valérie Pécresse, avant d’ajouter "Je m'y refuse résolument et absolument, ce serait totalement injuste".
Alors, pour éviter cette hausse du prix du Pass Navigo, Valérie Pécresse en a appelé à l’État. "Je demande au gouvernement la compensation intégrale des pertes de recettes subies par les transports publics à cause du Covid, du confinement, de la distanciation physique, de la crise économique. Ce serait quand même assez paradoxal que l'État vienne renflouer le secteur de l'aéronautique, de l'automobile, et pas celui des transports, qui est populaire et écologique", a-t-elle insisté.
Autre conséquence possible de ces pertes financières ? La diminution du trafic. "Si Île-de-France Mobilités n'a pas l'argent nécessaire pour payer la RATP et la SNCF pour un service complet, ces deux opérateurs feront un service réduit, c'est clair", a fait savoir Bernard Gobitz, vice-président de la Fédération nationale des Associations d'Usagers des Transports d'Île-de-France. Pour Valérie Pécresse, cette réduction de l’offre des transports n’est pas possible. "On ne peut pas réduire l’offre de transports dans une Île-de-France qui doit se relancer" avait-elle expliqué.
Ce lundi 31 août 2020, à la veille de la rentrée Valérie Pécresse s'est de nouveau exprimée au micro de France Inter. Affirmant que ce n'était pas aux franciliens de payer un "impôt covid", elle a ainsi confirmé qu'il n'y aurait pas d'augmentation de 20€ par mois à partir de septembre sur le pass navigo comme le redoutaient certains usagers. En revanche, il serait plutôt question de se tourner vers l'État afin d'obtenir " une avance remboursable avec un différé de remboursement".
