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100 ans d'aéraunautique et d'espace en france

Publié le 18 août 2008 Par Laurent L.

Un siècle d'histoire
1906 : 1er vol homologué au monde par la Fédération Aéronautique Internationale (avion 14 bis d'Alberto SANTOS-DUMONT - 12 novembre - parc de Bagatelle)
1907 : 1er soulèvement d'un appareil à voilure tournante (birotor en tandem de Paul CORNU - 13 novembre) - Naissance de l'hélicoptère piloté
11 janvier 1908 : fondation de la Chambre Syndicale des Industries Aéronautiques -CSIA par quelques pionniers dont Louis BLERIOT, Louis BREGUET, Gabriel VOISIN et Robert ESNAULT-PELTERIE. Président-fondateur : Albert de DION
1909 : Louis BLERIOT traverse la Manche à bord du Blériot XI
1909 : la 1ère exposition internationale de la Locomotion Aérienne au Grand Palais (Paris) regroupe 380 exposants
1910 : la CSIA fusionne avec l'Association des Industriels de la Locomotion Aérienne- AILA (22 juillet).Président : Robert ESNAULT-PELTERIE
1910 : décollage du 1er hydravion de l'histoire de l'aviation, aux mains d'Henri Fabre
1918 : SEA IV, 1er avion construit en série par Marcel DASSAULT (biplace de chasse et de reconnaissance)
1931 : la CSIA s'installe au 4, rue Galilée (75016) où elle demeurera jusqu'en 2004
1936 : la CSIA devient l'Union Syndicale des Industries Aéronautiques - USIA
1936 : MB 220 (bimoteur), 1er avion de transport commercial construit en série, utilisé par Air France
1937 : MB 160, 1er quadrimoteur de transport commercial
1938 : MB 152, 1er avion de chasse produit en grande série
1938 : création de TURBOMECA par M. Joseph SZYDLOWSKIS
1945 : création de SNECMA - Société Nationale d'Etudes et de Construction de Moteurs d'Aviation
1946 : création de l'ONERA, qui fédère les différents établissements français de recherche aéronautique
1946 : 1er vol du premier avion à réaction français SO.6.000 « Triton » (11 novembre)
1948 : SNECMA donne la priorité au turboréacteur, au détriment des moteurs à pistons : mise au point du moteur militaire Atar.
1947 : MD 315 Flamant, 1er avion construit en série après la WW2
1947 : Mach 1 est atteint
1949 : MD 450 Ouragan, 1er chasseur à réaction construit en série et exporté (Israël - Inde)
1949 : 1er vol du prototype de l'avion de transport militaire Nord 2500 Noratlas
1949 : en complément du Salon de l'Aéronautique du Grand Palais, 1ères présentations en vol sur le terrain d'Orly, avec la participation internationale des 1ers appareils à réaction
1950 : création de l'AICMA (Association Internationale des Constructeurs Aéronautiques), à l'initiative notamment de M. Georges HERIEL, président de l'USIA. L'AICMA deviendra l'AECMA et, aujourd'hui, l'ASD (AeroSpace and Defence Industries Association of Europe)
1951 : création du service de presse de l'USIA et naissance de son bulletin de presse hebdomadaire et bilingue, distribué à la presse internationale
1951 : les évolutions en vol du salon International de l'Aéronautique se déroulent au Bourget
1951 : 1er vol de l'hélicoptère SO 1120 « Arriel III » équipé d'une turbosoufflante Arrius II
1952 : MD 452 Mystère II, 1er avion à avoir passé le mur du son en piqué
1952 : 1er vol de la fusée-sonde Véronique
1952 : Mystère IV (monoplace de chasse), 1er avion supersonique produit en grande série pour l'armée de l'Air
1952 - 1953 : Mach 2 est atteint
1953 : pour sa 20ème édition, le Salon International de l'Aéronautique s'implante au Bourget
1953 : la SE3120 Alouette 1 (SNCASE) décroche un record d'endurance (1 252 km parcourus sans ravitaillement)
1954 : expérimentation du Deltaviex, avion conçu par l'ONERA dans le cadre de la mise au point de véhicules supersoniques
1955 : l'Artouste II, moteur de l'Alouette II, est le 1er turbomoteur au monde à être fabriqué en série
1955 : 1er vol de la Caravelle
1956 : Etendard IV, 1er chasseur à réaction français embarqué
1956 : Mirage III, 1er avion à avoir passé Mach 2
1956 : développement du Malafon (LATECOERE), 1er missile anti-navire fabriqué en France
1957 : SNCASE et SNCASO fusionnent : naissance de SUD-AVIATION
1958 : la Chambre Syndicale élargit sa compétence à l'Espace
1959 : Mirage IV, 1er bombardier des forces aériennes stratégiques françaises
1959 : 1er vol du SE 3200 Frelon (SUD-AVIATION), 1er hélicoptère équipé de trois turbines
1959 : développement du R 530, 1er missile de MATRA exporté dans 14 pays (plus de 4 000 exemplaires produits)
1961 : l'USIA devient l'USIAS (Union Syndicale des Industries Aéronautiques et Spatiales)
1961 : création du Syndicat des fabricants d'Organes et d'Equipements Aéronautiques - SOREAS
1961 : vol inaugural du prototype du Dassault-Breguet Atlantic, avion de patrouille maritime et de lutte anti-sous-marine, motorisé par le turbopropulseur Tyne (HISPANO-SUIZA - ROLLS-ROYCE) et l'une des 1ères coopérations européennes en matière de programmes aéronautiques militaires (France, Allemagne, Pays-Bas et Belgique)
1962 : création du CNES - Centre National d'Etudes Spatiales
1962 : Balzac V 001, 1er prototype du seul avion à décollage vertical ayant atteint Mach 2
1962 : accord SNECMA - BRISTOL-SIDDELEY ENGINES pour développer l'Olympus 593, futur propulseur du Concorde, 1er moteur civil doté d'un système de réchauffe
1963 : 1er vol du Transall, avion de transport militaire franco-allemand
1963 : présentation au 25ème salon du Bourget de l'hélicoptère SA 3210 Super Frelon (SUD-AVIATION), le plus gros hélicoptère français
1963 : Mystère-Falcon 20, 1er avion d'affaires à réaction (choisi pour la Pan Am par Charles Lindbergh)
1964 : THOMSON et MATRA s'allient et développent pour l'Afrique du Sud le système d'arme sol-air courte portée Cactus/Crotale
1965 : MD 620, 1er missile balistique
1965 : lancement du 1er satellite français (Astérix) par la fusée Diamant, 1ère fusée française et non construite par les Etats-Unis ou l'URSS
1965 : 1er vol du SA 330 Puma
1966 : 1er vol du Mirage F1, 1er avion avec système d'arme numérique intégré
1967 : 1er vol du Mirage 5, dérivé du Mirage IIIE
1967 : accord franco-britannique de coopération en matière d'hélicoptère autour de trois programmes : SA 330 Puma - SA 340 de SUD-AVIATION et le WG 13 (futur Lynx) de WESTLAND. Le SA 340 préfigure la Gazelle, 1ère voilure tournante à utiliser un Fenestron
1968 : création de THOMSON-CSF avec la fusion de la Compagnie Générale de Télégraphie Sans Fil (CSF) et des activités d'électronique professionnelle de THOMSON-BRANDT
1968 : SNECMA absorbe HISPANO-SUIZA
1968 : Jaguar, 1er avion de combat construit en coopération (France - Grande- Bretagne) et propulsé par deux réacteurs Adour (TURBOMECA - ROLLS-ROYCE)
1968 : développement du missile anti-navire Exocet (NORD-AVIATION puis SNIAS), dont la gamme sera vendue à plus de 3 200 exemplaires dans 33 pays
1969 : 1er vol du Concorde, 1er appareil supersonique de l'histoire de l'aviation commerciale (coopération SUD-AVIATION, BRITISH AIRCRAFT CORPORATION)
1969 : 1er vol du SA 315 Lama
1970 : création au sein de l'USIAS d'un Groupe des Equipements
1970 : NORD-AVIATION et la SEREB fusionnent pour créer la SNIAS qui deviendra
AEROSPATIALE
1970 : création du GIE AIRBUS par la France et l'Allemagne, rejointes ultérieurement
par la Grande-Bretagne et l'Espagne
1970 : création du GIE franco-allemand EUROMISSILE (AEROSPATIALE et MBB) qui développera les missiles sol-sol Milan (1972) et Hot (1976), deux grands succès industriels et commerciaux
1970 : Mystère-Falcon 10, 1er avion d'affaires à avoir été reçu une aile conçue en 3D
1971 : le 1er Groupement de Missiles Stratégiques est opérationnel sur le Plateau d'Albion (1ère unité de 9 missiles SSBS S 2)
1971 : lancement du satellite Eole, 1er satellite d'application conçu en France (collecte de données météo)
1971 : la Gazelle détient toujours un record de vitesse pour hélicoptère de 1 000 à 1 750 kg sur 3 km en ligne droite avec 307 km/h de moyenne et sur circuit fermé de 100 km avec 296 km/h
1972 : DASSAULT AVIATION absorbe BREGUET
1972 : 1er vol de l'Airbus A300, 1er biréacteur à large fuselage au monde
1972 : sortie d'atelier de l'hélicoptère SA 360 Dauphin (AEROSPATIALE)
1972 : le Lama (AEROSPATIALE) s'empare du record de la plus haute altitude atteinte par un hélicoptère (12 442 m). Ce record reste invaincu à ce jour
1972 : entrée en service de la composante MSBS sur le sous-marin nucléaire Lanceur d'Engins Le Redoutable (16 missiles MSBS M1)
1972 : AEROSPATIALE est désigné maître d'oeuvre des trois 1ers satellites du système Meteosat
1973 : vol initial de l'Alpha Jet, 1er avion d'entraînement construit en coopération (DASSAULT-BREGUET - DORNIER)
1973 : lancement du programme spatial européen Ariane, à l'initiative de la France
1974 : création de CFM INTERNATIONAL (moteurs), filiale à parts égales de SNECMA et de GENERAL ELECTRIC. La famille des turboréacteurs civils CFM56 est la plus vendue au monde
1974 : mis en service par Air Inter du Dassault Mercure 100, avion de transport civil moyen courrier
1974 : lancement commercial de l'A300
1974 : livraison du 1er Mirage F1 à l'armée de l'Air (14 mars)
1974 : 1er vol du monoturbine AS 350 Ecureuil
1975 : l'USIAS devient le GIFAS - Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales
1976 : Mystère-Falcon 50, 1er avion d'affaires équipé d'une aile à profil supercritique
1977 : EUROMISSILE crée, avec BAe DYNAMICS, EMDG (Euromissile Dynamics Group) qui développera le missile sol-sol Trigat, successeur du Milan
1978 : 1er vol du Mirage 2000, 1er avion à stabilité artificielle et motorisé par le M53 (SNECMA)
1979 : Super Mirage 4000, 1er avion à dérive composite contenant du pétrole
1979 : 1er tir réussi du lanceur Ariane 1 depuis le port spatial de Kourou en Guyane
1979 : présentation des hélicoptères Super Puma et Dauphin II (AEROSPATIALE)
1979 : 1er vol de l'Epsilon (EADS SOCATA), biplace d'entraînement de début
1980 : création d'ARIANESPACE, société européenne de service et de solutions de lancement de satellites
1981 : Atlantique 2, avion de patrouille maritime
1981 : création de la société DASSAULT SYSTEMES pour assurer le développement du logiciel de conception assistée par ordinateur/CAO CATIA et dont le succès est mondial, notamment auprès des constructeurs aéronautiques
1981 : création de SPOT IMAGE pour assurer la commercialisation des images des
satellites Spot
1982 : la division Avions d'AEROSPATIALE et AERITALIA créent le GIE ATR qui conçoit, fabrique et commercialise la gamme d'avions régionaux ATR 42 et 72
1984 : Mystère-Falcon 900, 1er avion d'affaires conçu en modèle numérique 3D
1984 : lancement du 1er des trois satellites du programme Telecom, réalisé par MATRA. La France devient le 1er pays européen à se doter d'un système de satellites géostationnaires de télécommunications
1986 : 1er vol du Rafale, 1er démonstrateur technologique d'un avion de combat polyvalent répondant aux spécifications conjointes de l'armée de l'Air et de la Marine (motorisation : M88 de SNECMA)
1986 : lancement de Spot 1, 1er satellite français d'observation optique de la Terre, développé sous la maîtrise d'oeuvre de MATRA
1987 : présentation de l'A320 au salon du Bourget
1988 : 1er tir réussi de la fusée Ariane 4
1990 : certification du TBM700 (EADS SOCATA), premier avion turbopropulseur d'affaires pressurisé
1990 : alliance AEROSPATIALE Missiles, AMS et THOMSON-CSF au sein d'EUROSAM pour développer le missile Aster, 1er missile au monde conçu pour l'impact direct
1991 : Rafale C 01, avion de développement monoplace Air
1991 : Rafale M 01, avion de développement monoplace Marine
1991 : Mirage 2000-5, 1er avion de combat multirôle
1991 : 1er tir du missile Mica (Missile d'Interception, de Combat et d'Auto-défense) de MATRA et destiné au Mirage 2000-5 et au Rafale
1991 : lancement du 1er des 4 satellites de la série Telecom 2, utilisant une plate-forme Spacebus 300 développée par AEROSPATIALE
1992 : création du groupe franco-allemand EUROCOPTER, suite à la fusion des divisions Hélicoptères de AEROSPATIALE et de MBB (Allemagne)
1992 : MiG (Russie) retient le moteur Larzac (TURBOMECA) pour équiper son biréacteur avancé MiG-AT
1993 : Mystère-Falcon 2000, 1er avion d'affaires construit sans maquette physique
1993 : Rafale B 01, avion de développement biplace Air
1993 : 1er vol de l'Airbus A321
1995 : 1er vol du NH 90, hélicoptère militaire naval et terrestre européen dont EUROCOPTER est le partenaire majeur. Le NH 90 est le 1er hélicoptère au monde équipé de commandes de vol électriques (Fly-by-Wire)
1995 : lancement du 1er satellite de la famille Helios (EADS ASTRIUM), satellites d'observation optique conçus sur la base d'une plate-forme Spot
1996 : création du Comité AERO-PME, à l'initiative de M. Serge DASSAULT, président du GIFAS
1996 : naissance de MATRA BAe DYNAMICS, maître d'oeuvre des missiles Meteor, Storm-Shadow/Scalp EG (1er missile air-sol de croisière en Europe)
1996 : Falcon 50EX, triréacteur d'affaires transcontinental
1996 : certification du moteur M88-2 (SNECMA), qui équipe tous les avions du type Rafale
1997 : création de SMA - Société de Motorisations Aéronautiques - Groupe SAFRAN, spécialisée dans la conception-production de moteurs diesel à pistons fonctionnant au carburant Jet A
1997 : le missile balistique M45, développé par EADS SPACE TRANSPORTATION, devient opérationnel
1998 : création de la société AEROSPATIALE MATRA
1999 : 1er tir commercial de la fusée Ariane 5
1999 : 8 nations européennes, dont la France, lancent le développement de l'A400M, avion de transport militaire propulsé par le TP400 d'EUROPROP INTERNATIONAL (participation de SNECMA) et dont l'hélice est conçue par RATIER-FIGEAC
1999 : MATRA MARCONI SPACE est choisie pour la construction des 3 satellites du système météo METOP, développés à partir de la plate-forme Spot 5
2000 : création du groupe européen EADS (European Aeronautic Defence and Space Co), né du rapprochement d'AEROSPATIALE et de MATRA en France, avec DAIMLER-CHRYSLER et DASA en Allemagne, CASA en Espagne
2000 : THOMSON-CSF devient THALES. Création avec RAYTHEON (USA) de la 1ère joint-venture transatlantique entre industriels de la défense et leader mondial en défense aérienne
2000 : Mirage 2000-9, 1er avion doté d'une avionique comprenant un ensemble modulaire de traitement de l'information
2000 : AVE « Petit Duc », démonstrateur d'un drone de combat furtif
2000 : SNECMA prend le contrôle de TURBOMECA
2000 : livraison des 1ers exemplaires du Rafale à la Marine française
2000 : le moteur TP 400 à hélices rapides (EuroProp International) est retenu pour équiper l'A400M
2001 : création de MBDA, filiale missiles d'EADS, né de la fusion de MATRA BAe DYNAMICS, AEROSPATIALE Missiles et AMS
2002 : début de la production en série de l'hélicoptère de combat Tigre (EUROCOPTER)
2003 : le Canada devient le 6ème client du drone Sperwer de SAGEM Défense Sécurité - Groupe SAFRAN, 1er fournisseur occidental de drones tactiques
2004 : le GIFAS s'installe au 8, rue Galilée
2004 : le GITEP-EDS rejoint le GIFAS qui élargit son périmètre de compétence à l'électronique de défense et de sécurité
2004 : mise en service opérationnel du Rafale Marine
2004 : succès de THALES au Royaume-Uni pour la maîtrise d'oeuvre du programme de drones tactiques Watchkeeper
2005 : le groupe SNECMA fusionne avec SAGEM : naissance du Groupe SAFRAN, composante principale de l'industrie française des moteurs
2005 : naissance d'ALCATEL ALENIA SPACE suite au rapprochement des activités spatiales d'Alcatel Space et d'Alenia Spazio
2005 : Ariane 5 bat un record mondial en mettant sur orbite le plus gros satellite de télécoms jamais construit (6,5 t.)
2005 : vol inaugural de l'A380 (27 avril)
2005 : 1er vol du Falcon 7X, 1er avion d'affaires à commandes de vol électriques et doté d'un nouveau poste de pilotage « intuitif »
2005 : un Ecureuil/Astar AS350 B3 de série (EUROCOPTER) se pose sur le sommet de l'Everest (record du monde de poser et décollage en altitude). Livraison du 3000ème Ecureuil
2005 : la sonde Huygens, réalisée sous maîtrise d'oeuvre ALCATEL SPACE, se pose sur Titan et constitue un nouveau record d'éloignement par rapport à la Terre pour l'atterrissage réussi d'une sonde spatiale d'origine humaine
2006 : 1er grand contrat d'EUROCOPTER sur le marché militaire américain : programme de 322 EC145 (UH72 Lakota) pour l'US Army
2006 : la DGA notifie à DASSAULT AVIATION le contrat de maîtrise d'oeuvre et de réalisation pour le développement du nEUROn, programme de démonstrateur technologique européen de véhicule de combat aérien furtif non habité (UCAV) auquel participe EADS et qui réunit, outre la France, 5 nations européennes (Espagne, Grèce, Italie, Suède et Suisse). Il sera équipé du moteur Adour Mk 951 de TURBOMECA pour ses essais au sol et en vol
2006 : Giove-A (ALCATEL ALENIA SPACE), 1er satellite test du programme Galileo (système européen de navigation par satellite), transmet ses 1ers signaux vers les stations terrestres
2006 : 1er tir réussi du missile mer-sol balistique stratégique (MSBS) M51 (EADS ASTRIUM) dont la mise en service au sein des sous-marins nucléaires interviendra en 2010
2007 : lancement de l'Airbus A350 XWB
2007 : mise en service commercial du 1er A380
2007 : 1ères opérations du Rafale sur un théâtre d'opérations extérieures (avril)
2007 : essai d'un moteur CFM56-7B avec un bio-carburant
2007 : mise en orbite par le lanceur Ariane 5 de Skynet 5A, satellite anglais de télécommunications militaires réalisé par EADS ASTRIUM
2008 : le GIFAS signe la Convention Environnement et Transport Aérien, s'engageant ainsi à agir pour diminuer les émissions de CO2 et de NOx et pour lutter contre les nuisances sonores
2008 : l'A330 MRTT KC-45A (EADS - Northrop Grumman), avion ravitailleur le plus avancé et le plus performant du marché, est sélectionné par l'US Air Force
2008 : le laboratoire Columbus s'arrime à la Station Spatiale Internationale (ISS)
2008 : le 1er cargo ATV (Automated Transfer Vehicle) de l'ESA réussit son rendezvous avec l'ISS
2008 : EADS SOCATA introduit le TBM 850


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Commentaires

1 commentaire

  • Avatar de jean-pierre

    jean-pierre le 18/09/08 à 00h11

    Je suis toujours émerveillé, quand je suis à bord d'un avion. Le génie de l'être humain pour faire voler les avions me parait toujours merveilleux. Je suis un fan du génie humain, 100 ans déjà que l'on vole cela se fête ...

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