Завдяки 4 новим лініям (15, 16, 17 і 18), продовженню лінії 14 і 68 новим станціям, майбутня мережа Grand Paris Express є предметом розмов у місті. Треба сказати, що проект колосальний. Перший етап Великого паризького експресу? Продовження лінії 14 на північ і південь. "Перша автоматична лінія широкої колії метро в 1998 році, лінія 14 збирається змінити розміри і стати головним північно-південним сполученням в системі паризького метрополітену, а також основою Grand Paris Express ", - йдеться на сайті Société des Grands Projets, колишньої Société du Grand Paris, яка відповідає за проектування і будівництво мережі громадського транспорту Великого Парижа.
Сьогодні лінія 14 проходить від станції Mairie de Saint-Ouen до станції Olympiades, обслуговуючи загалом 13 станцій. Хоча лінія має короткий маршрут, вона пропонує користувачам велику кількість пересадок, включаючи 10 ліній метро, 5 ліній RER, 3 лінії Transilien і 2 трамвайні лінії. Вона також обслуговує щонайменше 3 паризькі станції: Ліонський вокзал, вокзал Сен-Лазар і вокзал Берсі.
Але через кілька тижнів, а точніше з 24 червня 2024 року, маршрут лінії 14 стане набагато довшим, з додатковою станцією на півночі (Сен-Дені Плейель) та 7 іншими на півдні, що загалом становитиме 15 кілометрів додаткової лінії. Головна перевага? Можливість дістатися до майбутньої кінцевої станції "Aéroport d'Orly" з "Saint-Denis-Pleyel " приблизно за 40 хвилин.
Продовження 14-ї лінії метро: названо 8 майбутніх станцій
У зв'язку з продовженням 14-ї лінії паризького метро у 2024 році, компанія Île-de-France Mobilités оприлюднила остаточні назви 8 майбутніх станцій на цій головній лінії, яка з'єднає Сен-Дені - Плейель з аеропортом д'Орлі. [Детальніше]
Ці майбутні станції проходитимуть через близько десяти міст О-де-Франс у 3 департаментах, включаючи Сен-Дені у департаменті Сена-Сен-Дені, а також Кремль-Бікетр, Жентілі, Вільжуйф, Шевіллі-Ларю, Л'Ая-ле-Роз, Тіас у Валь-де-Марн та Паре-В'єй-Пост в Ессонні.
Станція Сен-Дені - Плейель (Північна) Ця майбутня станція з трьома входами з'єднає райони Плейель і Ла-Плен у департаменті Сена-Сен-Дені. Єдина станція в мережі, що з'єднує 4 лінії метро, станція Сен-Дені - Плейель до 2030 року прийматиме 250 000 пасажирів на день, що є "найвищим показником серед усіхнових станцій Великого Паризького експресу ", згідно з даними Société du Grand Paris. Ця майбутня станція пропонуватиме пересадку на лінії 14, 15, 16 і 17.
З точки зору архітектури, пасажири станції Сен-Дені - Плейель зможуть прогулятися платформами на 28 метрів під землею і відкрити для себе дев'ять рівнів, чотири з яких - підземні... і все це на площі 26 000 м²!
Це буде головна станція Великого Паризького експресу для багатьох користувачів громадського транспорту в Парижі та його околицях. Станція Сен-Дені-Плейель, майбутня північна кінцева станція лінії 14, має бути відкрита наприкінці червня 2024 року. Платформи на глибині 28 метрів під землею, 4 підземні рівні, 20 000 м² пасажирського простору, 3 750 м² скляного фасаду, станція, спроектована японським архітектором Кенго Кума... У середу, 15 травня 2024 року, ми мали можливість відкрити для себе цю нову станцію, яка є предметом великого очікування. Ми запрошуємо вас всередину вокзалу Сен-Дені-Плейель всього за місяць до його відкриття для пасажирів. [Детальніше]
СтанціяMaison Blanche (Південна) "Перша станція на продовженні лінії 14 до аеропорту Орлі, станція Maison Blanche є єдиною паризькою станцією в мережі Grand Paris Express ", - пояснює Société du Grand Paris. Для місцевих жителів станція наразі будується на авеню д'Італія, біля підніжжя гірського хребта Тур Супер-Італія.
СтанціяHôpital Bicêtre (Південна) Розташована в Кремль-Біктр, точніше вздовж вулиці Габріеля Пері та автостради A6b, станція "Hôpital Bicêtre " буде обслуговувати місто Кремль-Біктр, а також Gentilly. Розташована на в'їзді до Hôpital Bicêtre, станція стане частиною району, що швидко розвивається. У майбутньому користувачі зможуть подорожувати між "Hôpital Bicêtre " та "Aéroport d'Orly " всього за 12 хвилин, порівняно з 45 хвилинами сьогодні.
Станція " Вільжюїф - Інститут Г юстава Руссі" (Південна) Станція "Вільжюїф - Інститут Гюстава Рус сі" ще не була відкрита, але вже вважається символічною станцією Великого Паризького експресу, оскільки вона з'єднає дві лінії майбутньої мережі: південну лінію 15 та південне продовження лінії 14.
Розташована на околиці Центру Гюстава Руссі, провідного європейського центру лікування раку, станція Villejuif - Institut Gustave-Roussy займатиме наземну територію площею 7 500 кв. м і простягатиметься під землею на дев'ять рівнів: платформи для лінії 14 "розташовані на рівні -7 на глибині 36,7 метрів, а платформи для лінії 15 South - на рівні -9 на глибині 48,8 метрів ", - пояснює Société du Grand Paris.
Станція L'Haÿ-Les-Roses (Південна) Станція L'Haÿ-Les-Roses стратегічно розташована для обслуговування районів L'Haÿ-les-Roses, Villejuif та Chevilly-Larue, трьох динамічних міст у Валь-де-Марн.
Станція " Шевіллі-Ларю" (Міжнародний ринок ) (Південна) Майбутня станція, що має велике значення для багатьох власників ресторанів, станція "Шевіллі-Ларю" буде обслуговувати знаменитий Національний ринок Рунгіс, найбільший ринок свіжих продуктів у світі, що займає 234 гектари. Станція також "обслуговуватиме майбутнє Місто гастрономії та проекти ZAC Anatole France і Triangle des Meuniers ", згідно з Société du Grand Paris.
СтанціяThiais-Orly (Pont de Rungis ) (Південь) Розташована в комуні Тіас, станція"Тіас - Орлі " наразі будується на проспекті Доктора Марії. Вона також обслуговуватиме міста Рунгіс та Орлі.
СтанціяAéroport d'Orly (Південна) Розташована в Paray-Vieille-Poste, майбутній новий кінцевий пункт лінії 14, станція "Aéroport d'Orly" буде обслуговувати другий за величиною аеропорт Франції. На цій станції з цієї нагоди буде відкрито роботу вуличного художника Vhils та архітектора Франсуа Тамісьє. Разом вони створять масштабну фреску в кольорі азулехос.
Продовження лінії 14, на яке з нетерпінням чекають багато парижан і користувачів громадського транспорту, планується ввести в експлуатацію в червні 2024 року. Буде відкрито 8 нових станцій, включаючи станцію Aéroport d'Orly, нову кінцеву станцію на півдні лінії. Про хід робіт та майбутній пасажирський маршрут на цій станції нам вдалося дізнатися під час візиту, організованого у вівторок, 5 березня. Розповідаємо вам все про це. [Детальніше]
І останнє, але не менш важливе: лінія 14 в майбутньому буде єдиною лінією метро, що з'єднуватиметься з лініями 15, 16, 17 і 18 Великого Паризького експресу.
Тож коли пасажири паризького регіону зможуть відкрити для себе північне та південне продовження лінії 14? Продовження лінії 14 має бути введено в експлуатацію в понеділок 24 червня 2024 року, незадовго до початку Олімпійських та Паралімпійських ігор у Парижі. Про це компанія Île-de-France Mobilités оголосила на своїй сторінці у Facebook 24 травня.
Зауважте також, що всі ці 8 нових станцій відкриються для пасажирів одночасно, за винятком станції Villejuif-Gustave Roussy, яка з'єднається з майбутньою лінією 15. Коли буде введено в експлуатацію продовження лінії 14, поїзди не зупинятимуться на цій станції протягом перших кількох тижнів і місяців. Відкриття станції Villejuif-Gustave Roussy заплановано на грудень 2024 року.
Продовження 14-ї лінії метро: названо 8 майбутніх станцій
Продовження лінії 14: станція Сен-Дені-Плейель відкрита на глибині 28 метрів
Великий паризький експрес: ми побували на місці станції Aéroport d'Orly
