Histoire du Pont Notre-Dame

Le Pont Notre-Dame en aura connu, des modifications architecturales. Il faut dire qu'à la fin du 18e siècle, le pont est réputé tellement dangereux qu'il est renommé Pont du Diable !

Le Pont Notre-Dame est peut-être moins célèbre que certains autres ponts parisiens, et pourtant son histoire est l'une des plus intéressantes. Les prémices de ce pont remonte à l'Antiquité, puisque c'est en lieu et place qu'on trouvait l'un des premiers ponts parisiens de l'histoire : le Grand Pont !

Pendant le Siège de Paris par les vikings à la fin du 9e siècle, le pont est remplacé par un pont de planches, le Pont de Planches-Mibray, qui tiendra bon jusqu'aux inondations de 1406. 15 ans plus tard, Charles VI inaugure un nouveau et solide pont en bois : le Pont Notre-Dame. Des maisons et de belles boutiques y sont construites, ainsi que des moulins, comme c'était la mode à l'époque. Seulement voilà, le problème d'habiter sur un pont à l'époque, c'est la dangerosité. Et à la première crue... Cela ne manque pas. En 1499, le Pont Notre-Dame s'écroule en partie, entrainant les maisons dans sa chute. 

Comme le Pont Notre-Dame permettait le passage du bétail et des marchandises, il fut rapidement décidé de le reconstruire. En 1512, un nouvel ouvrage voit le jour et, grâce aux boutiques qui y sont érigées, il devient un endroit prisé pour le commerce. Pour la petite histoire, les maisons du Pont Notre-Dame furent les premières de Paris à être numérotées ! 

Histoire du Pont Notre-DameHistoire du Pont Notre-DameHistoire du Pont Notre-DameHistoire du Pont Notre-Dame

A la fin du 18e siècle, le Pont Notre-Dame, alors le pont le plus ancien de Paris, subit de nombreuses transformations : les maisons, devenues insalubres, sont détruites sur ordre du roi Louis XV, et des trottoirs sont crées. Renommé Pont de la Raison durant la Révolution française, le Pont Notre-Dame est rebaptisé Pont du Diable à la fin du 19e siècle à cause des trop nombreux accidents fluviaux qui se déroulent entre ses cinq arches. 

Pour remédier à ces accidents de navigation, le pont est en partie détruit puis reconstruit en 1919 sur les plans de Jean Résal, déjà à l'origine du Pont Mirabeau et du Pont Alexandre III. Et c'est ce pont que vous pouvez encore franchir aujourd'hui pour vous rendre sur l'Ile de la Cité

Manon C.
Dernière modification le 15 août 2018

Informations pratiques

Horaires
Du 15 août 2018 au 31 décembre 2018

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    Lieu

    Pont Notre-Dame
    75004 Paris 4

    Tarifs
    Gratuit

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