Matkailijat odottavat toisinaan näkevänsä Eiffel-tornin laskeutuessaan Ranskan pääkaupungin lentokentille, mutta joutuvat pettymään, kun he saapuvat Orly- tai Roissy Charles-de-Gaulle -lentoasemalle. Ja kuitenkin se olisi voinut olla siellä, jos modernistisen arkkitehdin André Lurçat 'n hanke olisi vihdoin toteutunut! Vuonna 1932 julkaistun L'Architecture d'aujourd'hui-lehden kolmannessa numerossa, joka on luettavissa Cité de l'architecture et du patrimoine-verkkosivustolla, kerrotaan, ettäÎle aux Cygnes - saarelle oli suunniteltu lentokenttää!
Näiden arkistojen ansiosta meillä on nyt käsitys tästä hullusta hankkeesta, jonka toteutti André Lurçat, kansainvälisen modernin arkkitehtuurin kongressin (CIAM) perustajajäsen. Hän halusi integroida kaupunkilentotoiminnan keskelle pääkaupunkia, Eiffel-tornin eteen, 900 metriä pitkälle keinotekoiselle saarelle, joka on kuuluisa Vapaudenpatsaan jäljennöksestä ja kauniista metsäisestä puistosta, josta on näköala.
Korkealle kohoavaa kiitotietä ja sen alle rakennettavia halleja oli suunniteltu, mutta tämä ei tietenkään ollut koskaan mahdollista, koska kiitotie oli liian pieni ja jo valmiiksi yhteensopimaton silloisten lentokoneiden kanssa, mutta myös siksi, että siitä aiheutuisi melua paikallisille asukkaille ja koska tämä alue, joka oli alueen todellinen vihreä keuhko, olisi menetetty. Nykyään on vaikea kuvitella, että valtavat matkustajakoneet nousisivat tai laskeutuisivat Seinäjoelle...
Tiesitkö? Tutustu Pariisin anekdootteihin, paikkoihin ja epätavallisiin tarinoihin?
Tiedätkö todella kaiken Pariisista? Paljastamme anekdootteja, paikkoja ja epätavallisia tarinoita, joiden avulla pääset tutustumaan pääkaupungin salaisuuksiin! [Lue lisää]
Tiesitkö? Tutustu Pariisin anekdootteihin, paikkoihin ja epätavallisiin tarinoihin?
