몇 주 전에도 말씀드렸듯이, 두 개의 프랑스 지역 역이 2025년 베르사유상 최종 후보에 올랐습니다. 지난 12월 4일 목요일, 파리유네스코 본부에서 결과가 발표되었습니다: 발드마른 지역의 빌주이프-귀스타브 루시 역이 세계에서 가장 아름다운 역으로 선정되었습니다 . 이 국제적 인정은 우리 지역을 세계적 건축 우수성의 지도에 올렸습니다.
이 프랑실리엔 역은 전 세계 6개의 주목할 만한 인프라와 경쟁했습니다: 센생드니의 생드니플레옐 역, 호주의 시드니 가디갈 역, 산티아고 칼라트라바가 설계한 벨기에 몬스 역, 그리고 중국의 광저우 바이윈 역 등이 그 대상이었습니다. 이 '역 및 정류장' 부문에서 빌주이프 역이 1위를 차지했으며, 시드니 역은 내부 디자인으로 특별상을, 리야드의 KAFD 역은 외부 디자인으로 상을 수상했습니다.
2025년 1월 18일 지하철 14호선에 개통된 이 역은 프랑스 국립도서관 설계자로 유명한 건축가 도미니크 페로가 기획한 것으로, 화려한 건축 양식이 특징입니다. 15호선 건설을 위해 지하 약 50미터 깊이에 건설된 이 역은 프랑스에서 가장 깊은 지하철역으로 등극하며, 플랫폼이 지하 36미터에 위치한 아베스 역을 제치고 1위를 차지했다.
이 프로젝트는 직경 70미터의 거대한 원통형 구조물로, 거대한 투명 유리 지붕을 통해 외부로 개방되어 있습니다. 이 기술적·건축적 걸작은 자연광을 플랫폼까지 전달하여 승객들의 이동 경로를 진정한 몰입형 경험으로 바꿉니다. 건축가는 매끄러운 스테인리스, 천공된 스테인리스, 메쉬 스테인리스, 거울처럼 광택 처리된 스테인리스 등 다양한 재료를 활용해 반사와 빛의 놀이를 창조함으로써 위와 아래의 경계를 없애버렸습니다.
뛰어난 건축적 가치를 넘어, 그랑 파리 익스프레스의 이 역은 발드마른 지역에 구조적 역할을 수행합니다. 유럽 최대의 암 연구 및 치료 센터인구스타브 루시 연구소(Institut Gustave-Roussy)를 직접 연결하기 때문입니다. 치료를 받으러 오는 환자들, 의료진, 연구원들에게 지하철 개통은 작은 혁명이었습니다. 끝없는 버스나 택시 이동은 이제 그만: 이제 샤틀레-레 알까지 정확히 20분이면 도착합니다.
새로운 생태지구인 캠퍼스 그랑 파크 중심부에 자리잡은 이 역은 오트브뤼에르 주립공원 (25헥타르 규모로, 과거 모래 채석장이었던 곳에 조성된 다소 울퉁불퉁한 지형)과 인접해 있으며, 6개의 외부 접근로와 320개의 자전거 주차 공간을 갖춘 새로운 도시 생활의 중심지 역할을 목표로 하고 있습니다. 2026년 여름 15호선 남부 노선이 개통되면 빌쥬이프-귀스타브 루시 역은 하루 10만 명의 승객이 이용하는 주요 환승 거점으로 거듭날 예정이다.
"이 상은 우리의 프로젝트 관리 능력과 프랑스의 우수 산업 분야인 엔지니어링 및 건축(여기서는 도미니크 페로의 작품으로 구현됨)을 지원하는 국가의 노력을 인정하는 것입니다. 우리는 그랑 파리 익스프레스의 68개 역 모두에 대해 동일한 목표를 가지고 있습니다: 건축적 야망, 도시적 통합, 기술적 성능을 조화시키는것입니다."라고 그랑 프로젝트 사의 이사회 의장 장-프랑수아 몽테일이 말했습니다.
프로젝트 시작부터 목표는 분명했습니다: 각 역을 유명 건축가에게 맡겨 일상적인 인프라를 단순히 지나치는 곳이 아닌, 머물고 싶은 장소로 만드는 것이었죠. 기능적이고 절제된 디자인도 가능했습니다. 아름답게 만들기로 선택했습니다. 그리고 시드니, 리야드, 광저우의 성과에 대한 국제적 인정은 그 선택이 옳았음을 증명합니다. 또한 문화부는 이 역이 곧 '탁월한 현대 건축' 인증을 받을 것이라고 발표했습니다.
요컨대, 발드마른을 지나가신다면 이 역에 잠시 들러 보세요. 채광창, 거울과 재료의 조화, 거대한 에스컬레이터는 지하철 요금 값을 충분히 하며, 여행까지 포함되어 있습니다.
