TGV Paryžius-Berlynas: nauja tiesioginė paslauga, pardavimo kaina nuo 59 eurų

Bilietai į Paryžiaus-Berlyno TGV traukinį jau parduodami. Šis naujas tiesioginis TGV, kuris pradės kursuoti 2024 m. gruodžio 16 d., vos per aštuonias valandas sujungs Paryžių su Berlynu ir taps svarbiu žingsniu į priekį mažo anglies dioksido kiekio technologijų judumo tarp Prancūzijos ir Vokietijos srityje. Šis kasdienis reisas, kurį inicijavo SNCF ir "Deutsche Bahn" (DB), skirtas verslo keliautojų ir lėto judumo entuziastų poreikiams tenkinti.

Tiesioginis traukinys iš Paryžiaus į Berlyną dienos metu už mažesnę kainą? Iš pradžių planuota, kad šis tiesioginis TGV pradės kursuoti 2023 m., tačiau jo pradžia atidėta iki 2024 m. gruodžio vidurio. Iki šiol kelionės iš Paryžiaus į Berlyną buvo vykdomos su persėdimais, todėl kelionė pailgėdavo. Nuo šiol ši paslauga abi sostines sujungs tiesiogiai: iš Paryžiaus išvykstama 9.55 val. ir į Berlyną atvykstama 18.03 val. arba atvirkščiai: iš Berlyno išvykstama 11.54 val. ir į Paryžių atvykstama 19.55 val. Keleiviai galės važiuoti 2 klase už 59 eurus, o 1 klase - už 69 eurus, bilietus bus galima įsigyti nuo 2024 m. spalio 16 d. "SNCF Connect" ir "Deutsche Bahn" interneto svetainėje.

Šiame traukinyje, vadinamame ICE 3, yra 444 sėdimos vietos, iš jų 111 - pirmojoje klasėje. Šis traukinys važiuoja 320 km/val. greičiu, todėl yra greitesnis. Iš Paryžiaus išvyksta 9.55 val., į Frankfurtą atvyksta 14.04 val., o į Berlyną - 18.03 val. Kelionė atgal prasideda 11.54 val., į Paryžių atvykstama 19.55 val.

Traukinys sustos tokiuose strateginiuose miestuose kaip Strasbūras, Karlsrūjė ir Frankfurtas-Pietūs, todėl bus lengviau keliauti tarp didžiųjų Europos miestų.

Šis projektas yra 2007 m. pradėtos Prancūzijos ir Vokietijos bendradarbiavimo programos, kuria siekiama stiprinti greitųjų geležinkelių jungtis tarp abiejų šalių, dalis. Be teigiamo poveikio mažinant išmetamo anglies dioksido kiekį, šia nauja linija siekiama skatinti tolimojo susisiekimo geležinkeliais, kurie yra aplinkai draugiška alternatyva kelionėms lėktuvu.

Abiejų bendrovių vadovai - SNCF vadovas Alainas Krakovitchius ir DB vadovas Michaelis Petersonas - pasveikino šią naująją iniciatyvą kaip Prancūzijos ir Vokietijos įsipareigojimo kurti labiau sujungtą ir ekologiškesnę Europą įrodymą. Šis naujas pasiūlymas dar labiau priartina Paryžių ir Berlyną tiek retkarčiais keliaujantiems, tiek profesionalams, ieškantiems greičio ir komforto.

Dieninis TGV maršrutas Paryžius-Berlynas papildo naktinį maršrutą tarp abiejų sostinių, kurį teikia Austrijos geležinkeliai ÖBB kartu su SNCF ir "Deutsche Bahn". Tačiau šis naktinis traukinys nuo rugpjūčio 12 d. sustabdytas dėl būtinų Prancūzijos ir Vokietijos tinklų atnaujinimo darbų, dėl kurių reikia įsikišti naktį. Paslaugos turėtų būti atnaujintos spalio 28 d.

Tačiau, pasak "Deutsche Bahn", šie darbai neturės įtakos dienos susisiekimui. Kodėl gi neplanuojant kelionės į Berlyną per Kalėdas?