Поезда всегда были страстью: с самого начала, во время промышленной революции, поезд стал одним из изобретений, полностью изменивших образ жизни. С этого момента стало возможным передвигаться быстрее благодаря энергии, вырабатываемой углем в первых паровозах.
Во Франции первая пассажирская линия была открыта в 1837 году. Впоследствии железнодорожные компании были особенно загружены во время Первой мировой войны (1914-1918), когда поезда использовались для перевозки боеприпасов, продовольствия и других грузов, необходимых для ведения боевых действий и выживания солдат на фронте. Национальное общество железных дорог Франции (SNCF) было создано 1 января 1938 года, объединив пять французских железнодорожных компаний и создав национальную сеть протяженностью более 42 000 километров. Позже, после Второй мировой войны, пришло время скорости: именно тогда увидели свет первые высокоскоростные поезда (TGV).
С тех пор поезда стали частью нашей повседневной жизни, а тем более в регионе Иль-де-Франс, где сеть общественного транспорта охватывает всю страну. Поэтому энтузиасты отреставрировали или создали с нуля железные дороги, по которым можно прокатиться на исторических локомотивах, музеи, посвященные игрушечным поездам, и другие, посвященные железным дорогам... Как ни необычно и неожиданно, но Париж и регион Иль-де-Франс полны мест, представляющих огромную ценность, самородков, где можно встретить энтузиастов больших и малых поездов и, прежде всего, насладиться прекрасными впечатлениями.
