Pariser Metro: Warum war die Station Lüttich fast 30 Jahre lang eine Geisterstation?

Von Margot de Sortiraparis · Fotos von My de Sortiraparis · Veröffentlicht am 7. Januar 2024 um 17:09
Die Geisterbahnhöfe sind Teil der Legende der Pariser Metro und viele Menschen möchten sie erkunden oder zumindest sehen, wie ein Geisterbahnhof von innen aussieht. In Paris gibt es immer noch etwa zehn solcher Stationen, doch einige der heute wiedereröffneten Stationen waren im letzten Jahrhundert jahrzehntelang geschlossen.

Wie die Station Cluny, die 49 Jahre lang (von 1939 bis 1988) geschlossen war, wurde auch die Station Liège jahrzehntelang geschlossen. Die Station liegt an der Grenze zwischen dem 8. und 9. Arrondissement unter der Rue d'Amsterdam und wird von der Linie 13 bedient, die Paris von Nordwesten nach Südosten durchquert und Saint-Denis mit den Städten Châtillon und Montrouge verbindet.

Im August 1939, mitten im Zweiten Weltkrieg, führte die französische Regierung einen Wirtschaftsplan ein und verlangte einen eingeschränkten Betrieb im Metronetz: So blieben nur 85 Stationen geöffnet. Während die meisten Stationen nach dem Ende des Konflikts wieder geöffnet wurden, blieben acht Stationen geschlossen, wodurch die berühmten Geisterstationen der Pariser Metro entstanden. Eine dieser Stationen ist Lüttich, die nach fast 30 Jahren Schließung erst im September 1968 und mit eingeschränkten Fahrplänen wiedereröffnet wird. Die Öffnungszeiten der Station wurden aus Spargründen angepasst und sie schloss nun an allen Sonntagen, Feiertagen und Abenden ab 20 Uhr (laut Wikipedia). Die Station wird erst 2006 wieder zu normalen Öffnungszeiten zurückkehren und ist damit die letzte Station mit eingeschränkten Öffnungszeiten der Metropolitan. Sie besteht aus Keramik aus Welkenraedt, einer Stadt in der Provinz Lüttich, und erinnert an die Landschaften der Region.

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