Vélib': ¿habrá pronto el doble de bicicletas en París?

Terminales vacías al principio y llenas al llegar, muchas bicicletas inutilizables, baterías siempre descargadas... Los usuarios de Vélib ' no tienen problemas en expresar su enfado con el servicio, que adolece de numerosas disfunciones. En las páginas de 20 Minutos, Stéphane Volant, Presidente de Smovengo (operador de Vélib'), responde a estas acusaciones, al tiempo que esboza la futura orientación de estas bicicletas de autoservicio.

Según él, la principal solución a la mayoría de estos problemas es duplicar el número de bicicletas en circulación, así como el número de estaciones. "Tenemos 400.000 abonados y unos 180.000 usos diarios, para 19.000 bicicletas", declaró al diario. Y es probable que el número de usuarios aumente considerablemente con la desaparición de los patinetes de autoservicio. Como asegura Stéphane Volant, se han encargado 10.000 bicicletas y se instalarán 1.500 nuevos terminales. Se espera que la operación esté terminada en 2024. Para financiar esta ampliación, el Sr. Volant propone un ligero aumento del precio de los abonos.

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