Vaucresson ve Paris arasındaki A13 'ü kullanan sürücüler için gerçek bir baş ağrısı! Viyadük ile Saint-Cloud tüneli arasındaki zeminde çatlaklar tespit edilmesinin ardından 19 Nisan'dan bu yana şeritler tamamen kapalı. Yetkililer ve yol yöneticileri, başkente giriş yapan yolcular ve yolcular için hayati önem taşıyan bu bölümün bir süre daha devam edecek olan acil kapatma uygulamasını hayata geçirdi. Yeniden açılması için 1 Mayıs 2024 tarihi öngörülmüştü ancak sonuçta daha fazla çatlak gözlendi.
Yaklaşık üç hafta süren kapanmanın ardından,A13 otoyolunun bir kısmı, 11 Mayıs 2024 Cumartesi gününden itibaren, sadece İl-Paris yönünde yeniden erişime açılacak. Bölge valisi Laurent Hottiaux'nun Saint-Cloud'daki çalışma sahasını ziyaretinin ardından yaptığı basın açıklamasında duyurduğu üzere, bu yeniden açılış sadece hafif araçları ilgilendiriyor.
A13 otoyolundaki çatlakların Musée du Grand Siècle'deki çalışmalardan kaynaklandığı düşünülüyor. Bir istinat duvarı üzerinde duran viyadük, çalışmalar başladığında 6 santimetre hareket etti. Le Canard enchainé, işçilerin bir otopark oluşturmak için 4 ila 6 metre kazmak zorunda kaldıklarını belirtiyor. Acil geri dolgu çalışması yapılması gerekti. Vali, yolun yeniden açılması için olmazsa olmaz olan kullanıcı güvenliğinin önemini vurguladı. Ayrıca, duyarlılıkları ve bağlılıkları için Devlet temsilcilerine şükranlarını ifade etti.
Halihazırda yürütülen dolgu çalışmasına ek olarak, yolun ve hasarlı yapıların kalıcı olarak onarılabilmesi için gerekli olan istinat duvarının stabilitesini güçlendirmek için daha fazla çalışma yapılması planlanmaktadır.
Paris-Vilayet yönündeki trafikle ilgili olarak Vali, daha kapsamlı onarım çalışmalarının gerekli olduğunu ve yeniden açılma takviminin belirlenmesi için çalışmaların devam ettiğini belirtmiştir. Dolayısıyla, güvenlik mutlak önceliğimiz olmaya devam ettiği için bir süre daha sabırlı olmamız gerekecek.
A13'ün kısmen yeniden açılması, kapanmadan etkilenen pek çok sürücüyü rahatlatacak bir haberdir, ancak yine de dikkatli olunması gerekmektedir ve kısıtlamalar katıdır.
Paris'e ulaşmaya çalışan sürücüler için alternatif güz ergâhlar mevcuttur:
Sürücülerden bölgeden uzak durmaları ve çalışmalar süresince uygulamaya konulan yönlendirmeleri takip etmeleri istenmektedir.
