2024 年奥运会后，协和广场的一半将不再对驾车者开放。该区域将被重新开发为一个长廊，就像特罗卡德罗（Trocadero）和香榭丽舍大街（Champ-de-Mars）一样。
根据巴黎市长安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）最近发表的声明，
奥运后巴黎的
城市改造将是大刀阔斧的。2024 年奥运会后，
协和广场的一半 "将不会还给驾车者"，这标志着市长
减少首都
汽车保有量的战略迈出了重要一步。巴黎最大的广场将
专门用于步行，为巴黎人和游客提供一个从杜乐丽宫到方尖碑的步行区。
安妮-伊达尔戈（Anne Hidalgo）在《论坛报》（La Tribune Dimanche）上强调，这一决定将有助于确保交通更加顺畅，她说
："在这个具有象征意义的地方，汽车所占据的位置将不再是历史的括号"。通过这次改造，
"协和广场、特罗卡德罗和伊埃纳（......）香榭丽舍大街将成为 50 公顷的步行区和种植区"，同时还将 "增加 60 公里的自行车道"。这些变化符合市长的愿望，即推广可持续的交通方式，创造人人可使用的
绿色空间。
安妮-伊达尔戈承诺将为巴黎人带来 "难忘的庆典"，尽管奥运场馆的落成给巴黎人带来了暂时的不便，但她表示巴黎在许多方面都已准备就绪，同时也承认挑战依然存在，尤其是在公共交通方面。
