好消息传来给西法兰西地区的驾车人群：A14将于工作日免费，覆盖整段圣克卢日隧道施工期。总理Sébastien Lecornu于2026年10月21日（周三）宣布了这一消息。位于圣克卢日、隶属于Hauts-de-Seine (92)的
消息来自致厄尔省参议员弗雷德里克·杜谢的一封信，据ICI Normandie报道。首相本人也是厄尔省选区的议员，在信中表示希望避免在经济上对驾车前往工作地点的民众形成惩罚，同时他也把这视为减轻民众把交通流量转向小路段的一个手段。
隧道北线的管道，承载巴黎-省城之间的交通，建于上世纪30年代。部分区域采用未钢筋混凝土结构，近百年过去，工程需要进一步加固。日程之所以提前，是有明确原因：未来的“大巴黎快线”15号西线掘进机预计将在2027年穿越这条高速公路之下，权威机构
具体来说，施工队将在现有隧道内部浇筑一层新的钢筋混凝土外壳。封闭区域覆盖环城大道与沃克雷松互通之间的段落。南线隧道（由省份方向通往巴黎方向）保持开放。另一方面，请注意，2027年夏季：A13将在7月和8月双向封闭，原因是圣克鲁德高架桥施工。我们在专门报道圣克鲁德隧道关闭至2027年8月的文章中，对整个施工进行了详细阐述。
迄今为止，国家仅规定在蒙特松收费站的A14高速实施50%的减免，且仅限使用电子缴费的用户享受。此优惠由 Bip&Go 推出，适用时间为工作日，即周一至周五，面向巴黎至省城的方向。此举被诺曼底和法兰西岛的多位地方官员，以及一些出行者组织视为“力度不足”，并通过请愿要求实现全免通行。
他们的核心论点只有一句话：这段路段的A13是免费的，为什么要为替代路段买单？再者，A14在法国收费公路中单位里程成本名列前茅。工作日的免费安排正是为了提高这条干线的吸引力，据总理表示，目的是让每天穿越隧道的约8万辆车中，能有一部分改走这条路。
是的，周末和法定节假日仍需缴纳通行费。工作日，1、2、5类车辆无需办理订阅。免费通行适用于2026年11月16日至2027年6月底的巴黎驶往外省方向，随后在2027年7月和8月双向免费。若行程仍需付费，可在72小时内通过Sanef缴纳自由流收费，无需使用电子收费器。
规划出行时，最简单的办法仍是查看Bison Futé公布的绕行路线，以及Sytadin上的实时交通状况。省长还计划设立交通限制区，以免圣克卢、默东或布洛涅-比扬古的街道沦为捷径。
如果你能把车停在车库，Île-de-France Mobilités 可以帮助你计算从圣克卢德站出发，乘坐火车或公交的路线，覆盖 L 线和 U 线。也请关注我们关于巴黎及法兰西岛交通扰动的要点专题，该内容每周更新。
此页面可能包含人工智能辅助元素， 更多信息请点击此处。
