今年秋季的首场风暴——奥斯汀风暴——于2026年10月23日星期五袭击法国西北部，影响一路波及巴黎各大火车站。首当其冲的是铁路。巴黎圣拉扎尔火车站（第八区）发往诺曼底的列车全部停运；北站（第十区）则有两条法兰西岛居民常乘坐的TER线路从中午起停运。法兰西岛铁路网也未能幸免：本周五，多条RER和Transilien线路停运或减速，受影响线路从埃松省的RER D线，到塞纳-马恩省的P线，以及途经伊夫林省和瓦兹河谷省的J线和U线。晚间，巴黎市内又增添一项限制措施：应警察总局要求，市中心多个地铁站关闭，RER B线在圣米歇尔—圣母院站与其北部支线之间停运。
整个大区均转为橙色预警。法国气象局在本周五（10月23日）6时发布的预报中，将强风橙色预警扩大至巴黎（75省）、上塞纳省、塞纳-圣但尼省、马恩河谷省、塞纳-马恩省和埃松省。这些地区加入了自周四起已发布橙色预警的伊夫林省（78）和瓦兹河谷省（95）。总计有23个省受到影响，其中包括瓦兹省和埃纳省。
巴黎及整个地区的阵风风速可能短时达到每小时100公里。据Tameteo报道，风力将在上午10点左右于伊夫林省增强，上午11点左右波及巴黎，随后整个下午都将持续刮风。傍晚时分，风力预计会减弱。正值诸圣节假期期间，收拾行李前最好先确认一下行程。
这是目前最严厉的措施。SNCF Réseau决定暂停列车运行，从本周五起至周六下午，诺曼底所有线路均受影响。因此，巴黎圣拉扎尔站至鲁昂、勒阿弗尔、卡昂、瑟堡以及特鲁维尔-多维尔之间的列车也将停运。据SNCF说明，周五诺曼底铁路网上将没有TER、Intercités或TGV列车运行。
此举旨在避免列车在风暴最猛烈时被困在铁轨上。届时，内陆地区阵风风速可能超过每小时110公里，诺曼底沿海地区则可能超过每小时130公里。列车恢复运营的时间表现已确定：TER Normandie宣布，在天气条件允许且完成线路检查后，列车将于10月24日星期六14时起逐步恢复运营。因此，SNCF建议旅客将行程改至周六下午，具体视余票情况而定。巴黎蒙帕纳斯—格朗维尔线路也依赖诺曼底铁路网，出发前同样值得确认运行情况。
据ICI诺曼底报道，为方便旅客出行，圣拉扎尔车站和诺曼底各火车站在这两天都安排了身穿红色马甲的工作人员。
对于从巴黎蒙帕纳斯站（巴黎第14区和第15区）前往布列塔尼的人来说，布列塔尼区域快铁 BreizhGo 周五中午前也将暂停五条线路的运营：布雷斯特—圣布里厄、拉尼永—圣布里厄、坎佩尔—布雷斯特、甘冈—卡赖和甘冈—蓬蒂维，据《旅游回声报》报道。因此，若计划先乘坐 TGV，再换乘 TER 前往布列塔尼北部，最好事先确认行程。
巴黎北站方向，风暴也波及通往瓦兹省、索姆省和埃纳省的线路。上法兰西大区区域快铁（TER）详细公布了停运线路，部分线路从本周四晚起停运，直至周六下午。
原计划周五下午经巴黎—博韦线乘火车前往博韦机场的法兰西岛居民，需要另行安排路线。该地区其他线路仍可能出现延误或停运。
在更北部，SNCF Réseau也已在北部省和加来海峡省的多条线路上实施“停运”措施，部分线路从本周四晚起停运。巴黎—博韦和巴黎—拉昂线路周五中午至23时停运，如今已确认。出发前，最稳妥的做法仍是在上法兰西大区TER网站查询列车信息。
法兰西岛铁路网络也采取了预防措施。Transilien提醒，暴风雨将导致10月23日（周五）多条列车线路和RER出现停运及限速情况，并建议尽可能推迟出行。RER C线、D线以及H、J、K、N、P、R、U和V线的官方账号周四也在X平台发布了同一条预警。换言之，周五法兰西岛几乎整个铁路网络都可能受到影响，部分区段停运，其他区段则会减速运行。K线方面，尚未公布具体停运区段，但Crépy-en-Valois、Soissons和Laon之间的TER接驳服务将于中午至23时停运。Île-de-France Mobilités表示，各地段将从9时起陆续停运，持续至当天运营结束，并建议优先居家办公。
RER D线的相关措施将于10时开始：
在天气条件允许且完成线路安全检查的前提下，列车服务有望从17时起逐步恢复。埃松省和塞纳-马恩省的乘客对此记忆犹新：今年1月遭遇戈雷蒂风暴时，倒下的树木曾扯断科尔贝伊至默伦之间的接触网，导致这段线路数日没有列车通行。
据各条线路的 X账号消息，法兰西岛西部多条线路全天停运：
其他路段将从9时起停运，直至当天服务结束：
其他路段将从上午10点起封闭，直至当天服务结束：
SNCF Réseau还在X平台宣布，出于预防考虑，周五全天暂停运营V线（凡尔赛工地站至马西－帕莱索站）。据CNews报道，该线路全线停运至22时30分。此外，受阵风影响，RER C线C1支线也可能出现运营中断。
在塞纳-马恩省（77省），P线是受影响最严重的线路之一。Transilien已详细说明周五各支线计划停运的情况。上午，普罗万和库洛米耶尔方向的列车将以单组列车运行，因此车厢内可供乘客使用的座位会减少。
对于塞纳-马恩省居民来说，有一点很重要：停运期间不会安排替代巴士。因此，如果条件允许，最好调整出行时间，或赶乘当天上午最后几班列车。恢复运营的时间仍取决于天气状况和安全检查结果，最稳妥的做法是在前往车站前查看“即将发车”栏目。
在网络其他路段，仍需保持谨慎。随着整个法兰西岛大区升级为橙色警戒，法国气象局预报的阵风如今将影响整个大区，风力将在上午晚些时候至下午达到峰值。由于树木仍保留着大部分叶子，受风面积更大，就像鼓起的风帆一样。
树枝落到轨道或接触网上，可能导致部分巴黎大区快铁和法兰西岛列车线路减速，尤其是在大巴黎地区外围的林木路段。出发前，最好通过SNCF Connect、Transilien网站或Île-de-France Mobilités应用查询行程。这些突发状况叠加在本周地铁和巴黎大区快铁已安排的施工之上，其中包括2号线停运。
这一次，风暴并非原因。应巴黎警察总局要求，巴黎大众运输公司（RATP）确认，出于安全考虑，巴黎市中心的多个地铁站将于2026年10月23日星期五22时起关闭。各站入口关闭，列车通过时不停站。此前几个晚上的公告之后，本周五的日期如今已明确列入各线路的公告中。
RER B线的运营安排又有了进一步说明。根据线路公告，22时45分起，圣米歇尔—圣母院站至北部两个终点站——戴高乐机场2号航站楼TGV站和米特里-克莱站——之间的列车服务中断。RATP解释称，此举既是出于安全措施，也与已安排的晚间施工有关；工作日施工路段为夏特雷站至北部各支线，持续至11月10日。具体而言，南向北行驶的列车将以圣米歇尔—圣母院站为终点。RATP建议乘客前往北部时，在丹费尔-罗什罗站（第14区）换乘；从那里可搭乘4号线前往北站，也可乘坐为配合施工而开行的接驳巴士。
这些公告均未说明恢复运营的时间。今晚要前往鲁瓦西机场或塞纳-圣但尼省北部，最稳妥的办法仍是22时前出发，或通过法兰西岛交通出行规划器准备备用路线。仅凭这些车站关闭的消息，并不能认定已经宣布实施宵禁。宵禁由警察局另行发布法令，夜间适用于共和国广场和莱阿勒一带，详情请见我们的巴黎宵禁情况更新。
诺曼底方面，恢复运营的时间已逐渐明确：计划于10月24日星期六14时起逐步恢复，当天的列车运行方案已可通过法国国家铁路公司的时刻查询工具查看。不过，恢复运营仍取决于线路状况。风暴一结束，工作人员将乘坐不载客的巡查列车沿线检查；车上配备链锯的工作人员负责清理倒下的树木。上法兰西大区预计将于星期六14时左右恢复正常，据《Horizon Actu》报道。
因此，交通恢复正常可能需要一个渐进过程。周六从诺曼底返程的旅客最好选择傍晚的列车，而不是下午早些时候的车次，并在出发前查看交通运行情况。
在巴黎，周六出行的旅客还将面临另一项限制。随着新一轮动员活动定于10月24日举行，巴黎大众运输公司（RATP）宣布，应警察局要求，部分车站将从9时起关闭，交通也将中断。对于经圣拉扎尔站或巴黎北站返程的旅客，最好在离开车站前，先通过巴黎大众运输公司（RATP）交通信息网站确认地铁路线。
是的，对于停运列车，退改条件有所放宽。旅客须在原定发车时间之前，通过购票渠道（应用程序、网站或售票窗口）提出申请。诺曼底地区列车的详情请见TER Normandie网站，皮卡第地区线路的信息请见TER Hauts-de-France网站。
已有多个市镇宣布今日关闭绿地，从塞纳省府公园（Domaine départemental de Sceaux）到大巴黎塞纳河西部地区（Grand Paris Seine Ouest）的55座公园和广场。我们整理了法兰西岛关闭的公园和墓地相关公告。巴黎市政府此前也曾在近期强风天气期间关闭公园、花园和墓地。如今巴黎已进入橙色警戒，相关公告请关注paris.fr；如需了解当天天气变化，请以法国气象局警戒地图为准。
与其迎着阵阵狂风前行，不如躲进博物馆、展览馆和电影院。我们精选的10月23日（星期五）的活动，足以让你在室内安然度过一天。周五夜间至周六凌晨，随着风暴「Austen」向比荷卢地区移动，天气应会恢复平静。
