По време на Олимпийските игри в Париж през 2024 г. системата на обществения транспорт в Париж ще трябва да работи перфектно, за да превозва милионите пътници, които се очаква да пътуват до олимпийските обекти. Затова най-важните работи и разработки ще трябва да бъдат завършени до 26 юли 2024 г., включително разширението на линия 14 на метрото, което се превърна в"абсолютен приоритет" на RATP. Дотогава тя трябва да свърже Орли и летището му със Сен Дени, където ще бъде разположено селото на спортистите.
В самото начало трябваше да сме наясно и с пристигането на Grand Paris Express и линиите 16 и 17, чието разписание за Олимпийските игри беше бързо изоставено. Единствената оцеляла е линия 14, чието удължаване вече е напреднало значително на север, чак до Mairie de Saint-Ouen. На юг крайната спирка засега остава в Olympiades, далеч от целта на Orly, а до края на работата остават само две години.
Понастоящем датата на пуска не в експлоатация е насрочена само няколко седмици преди началото на Олимпийските игри. Въпреки това организациите, които стоят зад проекта, не се притесняват и са уверени в себе си. Според тях графикът върви по план, особено между кметството на Сен-Уан и Сен-Дени Плейел, където създаването на гарата и тунела е в ръцете на Société du Grand Paris. Бернар Кателан, член на изпълнителния съвет на SGP, казва, че тунелът е завършен и релсите са положени почти навсякъде.
В южната част на страната оптимизмът също е голям, тъй като до 2024 г. трябва да бъдат открити седем нови станции. Според изчисленията на RATP удължената линия 14 ще позволи да се пътува от северната до южната част на Париж за около четиридесет минути.
