Стачката в SNCF в четвъртък, 5 ноември 2026 г. се очертава линия по линия. Първите прогнози, публикувани във вторник вечерта от Transilien, предвиждат „силно затруднено“ движение по RER D, който свързва Париж с Есон, Сен-е-Марн и Вал д'Оаз. Обявено е, че движението по повечето от останалите линии на SNCF в Ил дьо Франс ще бъде „затруднено“, а няколко от тях ще се движат нормално.
Срещата във вторник, 3 ноември, в централата на SNCF в Сен Дени (93) не успя да потуши конфликта: CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots поддържат общия си призив за стачка в навечерието на първото пътуване на TGV M. Подробностите за отменените влакове ще станат известни тази сряда, 4 ноември, след 17 ч. Ето какво знаем към сряда сутринта.
RER D е най-силно засегнатата линия: тя е единствената, обявена за „сериозно нарушена“ в първите прогнози на Transilien, публикувани онлайн във вторник в 17 ч. Пътниците от Мелюн, Корбей-Есон и Крей имат всички основания да планират пътуването си предварително, още повече че от няколко седмици по линията се движат по-малко влакове заради дейности по поддръжката.
По останалата част от железопътната мрежа на SNCF в Ил дьо Франс движението по повечето линии на RER и Transilien се очаква да бъде „затруднено“: нарушения са обявени по линиите B, C и E на RER и по линиите H, J, L, N, R и U, съобщава Économie Matin. По линия P се очакват само „няколко отменени влака“, а линиите K и V ще се движат нормално. Що се отнася до RATP, линия A на RER се очаква да се движи нормално, а движението по линия B на RER, обслужвана съвместно със SNCF, ще бъде затруднено.
От тази сряда в 17:00 ч. разписанията и планировчиците на маршрути на Transilien и SNCF Connect вече отчитат отменените влакове. Сега е подходящ момент да проверите пътуването си за следващия ден, а след това отново в четвъртък сутринта, преди да тръгнете.
Вечерните ремонти допълнително усложняват ситуацията. През делничните дни движението по RER B се прекъсва от 22:45 ч. между Châtelet-Les Halles и разклоненията към Mitry-Claye и летище Charles-de-Gaulle, както подробно описва нашият обзор на транспортните затруднения през седмицата от 2 до 8 ноември 2026 г.. В четвъртък вечер линията 7bis на метрото също ще бъде изцяло затворена от 22:00 ч., за да се подготви въвеждането на мотрисите MF19, съобщава Bonjour RATP.
Шестте големи парижки гари са под наблюдение: Северната и Източната в 10-и район, Лионската и Аустерлиц в 12-и и 13-и район, Монпарнас в 15-и район и Сен Лазар в 8-и район.
Като цяло SNCF съобщава, че трафикът е „леко нарушен по линиите на TGV и нарушен по линиите на Intercités и TER“, според съобщението ѝ, цитирано от Europe 1. Пътниците, оставили координатите си при резервацията, получават известие по SMS или имейл, ако влакът им бъде отменен или променен.
Денят се очертава да бъде по-лек от този по време на общата стачка на 10 юни 2026 г., която доведе до отмяната на един от всеки три високоскоростни влака TGV и на един от всеки два влака Intercités, припомня La Gazette France. Именно ежедневните влакове може да пострадат най-силно.
Добра новина за пътуванията в Париж: RATP очаква нормално движение по линиите на метрото, трамваите и автобусите този четвъртък, съобщава franceinfo. За тези мрежи не е подадено специално уведомление за стачка за 5 ноември.
Въпреки това безсрочното предизвестие за стачка, внесено в края на септември от CGT-RATP, позволява на служителите, които желаят, да преустановят работа. Метрото остава най-сигурният резервен вариант, но има риск от струпване на пътници по линиите с връзки към затруднено работещите линии на RER, най-вече на гарите Лион и Шатле-Ле Ал.
Засегнат е и въздушният транспорт. Няколко синдиката в Генералната дирекция за гражданска авиация и SUD Aérien, който представлява по-специално наземния персонал, призовават към стачка в четвъртък. В сряда DGAC трябва да уведоми авиокомпаниите дали трябва да намалят полетните си програми. Нарушенията в движението на RER B също затрудняват пътуването до „Шарл дьо Гол“.
Подробно разглеждаме ситуацията на двете парижки летища в нашата статия за стачката на 5 ноември на летищата.
В столицата денят ще съчетае по-малко влакове и голямо междусекторно шествие. Междусиндикалната коалиция поиска маршрут между площад „Бастилия“ и площад „Конкорд“, като началото е обявено за 13 или 14 ч. в зависимост от организациите. Маршрутът все още не е получил одобрението на полицейската префектура, а междусиндикалната коалиция е сезирала съда във връзка с него, съобщава franceinfo. Следим развитието по темата в статията ни за маршрута на демонстрацията на 5 ноември.
Обстановката налага предпазливост. В събота, 31 октомври, префектурата беше определила маршрут в периферията, далеч от центъра, и беше затворила около четирийсет метростанции. Нощният полицейски час около площад „Репюблик“ и квартал „Ле Ал“, удължен за уикенда на Вси светии, приключи сутринта на понеделник, 2 ноември. Засега няма индикации, че ще бъде въведен отново в четвъртък вечерта.
Седмицата остава напрегната и на други фронтове: гимназистите отново блокират училищата си след подновяването на занятията на 2 ноември, а „Жълтите жилетки“ обявяват нова акция на 6 и 7 ноември. Ако ви предстои да пътувате с влак в четвъртък, предвидете повече време, за да стигнете до гарата.
В основата на конфликта остава покупателната способност. Във вторник синдикатите поискаха заплатите за 2026 г. да бъдат коригирани, за да компенсират инфлацията, съобщава AFP, цитирана от Boursorama. Споразумението за заплатите за 2026 г. предвиждаше общо увеличение от 0,5% въз основа на прогноза за инфлация от 1,3%. Според Insee цените в крайна сметка са се повишили с 3,4% на годишна база през октомври.
Затова UNSA-Ferroviaire настоява за общо увеличение от 2,6%, със задна дата от 1 юли. Ръководството пък представи тази среща като обикновен „междинен етап“, тъй като преговорите за заплатите за 2027 г. са насрочени за януари.
В общото си комюнике от 15 октомври CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots настояват също за значително увеличение на трудовите премии, преосмисляне на надбавката за местоживеене и тринадесета заплата за всички, съобщава Dijon Actualités. Освен въпросите, свързани със заплатите, федерациите осъждат недостига на персонал и последиците от отварянето на пазара за конкуренция.
В петък, 6 ноември, TGV M трябва да извърши първото си пътуване между Paris-Gare-de-Lyon (12-и район) и Marseille-Saint-Charles. Двуетажният влак, построен от Alstom, може да превозва до 740 пътници в една композиция, а пускането му в експлоатация беше отлагано няколко пъти след Олимпийските игри в Париж през 2024 г., припомня Made in Marseille.
Избраният момент не е случаен за синдикатите, които се възползват от насоченото към SNCF внимание. На този етап няма основания да се твърди, че пътуването на следващия ден ще бъде нарушено.
Тази сряда вечер е ключовият момент: след публикуването на прогнозите в 17 ч. ще разберете дали влакът ви е сред тези, които ще се движат. Проверете маршрута си в SNCF Connect за влаковете на дълги разстояния или на сайта на Transilien за влаковете в Ил дьо Франс и включете известията за линията си.
При отменен влак билет за TGV INOUI или Intercités може да бъде заменен или възстановен без такса, когато са въведени извънредни мерки. Възстановяването на сумата невинаги става автоматично: понякога трябва сами да отмените пътуването си през клиентския си профил. Ако маршрутът включва прекачване на TER, най-добре е да проверите всеки влак поотделно.
За ежедневните пътувания работата от вкъщи или тръгването в различен час могат да ви спестят много неприятности. Нашият обзор на трафика в метрото, RER и влаковете, който се обновява всеки ден, събира обявените затруднения. За да следите какво се случва през останалата част от деня, включително в училищата, нашата подробна статия за общата стачка на 5 ноември се обновява с всяко ново съобщение.
Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.
