En svævebane... I Île-de-France? Dette transportmiddel er især populært på skisportssteder eller i visse højhusbyer som Porto, men der fandtes også en i departementet Hauts-de-Seine nær Meudon. Den hed Bellevue-banen og var i drift fra 1893 til 1935.
I 1891 oprettede Paul Houette og Gabriel Thomas, to finansfolk fra Meudon, Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue for at bygge en kabelbane, der skulle forbinde Bateaux Parisiens' landingssted med Bellevue. Banen blev taget i brug i 1893 og viste sig at være populær blandt offentligheden: Bare to år senere, i 1895, havde mere end 266.000 passagerer benyttet den. Det var først i 1917, midt under Første Verdenskrig (1914-1918), at selskabet, der ejede kabelbanen, måtte indstille driften indtil 1919. I de følgende år faldt passagertallet støt, og i 1933 kørte banen kun på søn- og helligdage. I 1935 stoppede Bellevue-banen helt med at køre.
En meget lille gengivelse af kabelbanen kan ses i samlingerne på Musée des Transports Urbains de Chelles.
Musée des Transports Urbains, et dyk ned i historien om vores transportsystem i Chelles (77)
Hvordan så de første metrotog ud? Hvordan så offentlig transport ud for 150 år siden? Fordyb dig i bytransportens historie på det dedikerede museum i Chelles (77). Er du nu klar? [Læs mere]
Musée des Transports Urbains, et dyk ned i historien om vores transportsystem i Chelles (77)
