"Hvad angår lønninger, er der i 2024 som i 2023 ikke nok til alle! CGT kritiserer den dårlige aflønning af RATP's personale, hvis lønninger ifølge fagforeningen ikke holder trit med inflationen. Fagforeningen truer Jean Castex, formand for Régie Autonome des Transports Parisiens, med at kræve højere løn og bedre arbejdsvilkår. CGT har varslet en strejke, der gælder fra 5. februar til 9. september 2024.
Det er syv måneders potentiel strejke og garanteret kaos under de olympiske og paralympiske lege, hvor femten millioner turister forventes at besøge Paris. CGT håber at kunne lægge pres på ledelsen af den offentlige transport og vinde sagen.
Mere specifikt ønsker fagforeningen" at fjerne loftet over trin, at revurdere og udvide timerne for tillæg og rejsegodtgørelse, at indlede forhandlinger om at reducere arbejdstiden til 32 timer og at indarbejde 'beskæftigelsesbonussen' i personalevedtægterne ", ifølge oplysninger indsamlet af BFMTV. Ifølge BFMTV forventes strejken at omfatte alle ansatte i RATP.
Skal vi derfor frygte en massestrejke i de kommende måneder og vælge cyklen frem for at forny vores Navigo-pas? Det er sandsynligt, at der først vil blive afholdt forhandlinger mellem transportledelsen og fagforeningen for at undgå større afbrydelser af tjenesterne. Vi bliver nødt til at vente og se, hvordan begivenhederne udvikler sig i den nærmeste fremtid.
