Rejsende i Île-de-France kan se frem til en sommer med store forstyrrelser i trafikken... RER C vil være fuldstændig lukket mellem Austerlitz-stationen og det vestlige Paris på grund af et omfattende renoveringsprogram fra 15. juli til 22. august 2026. Denne afbrydelse, der vil vare i 39 dage, har til formål at sikre linjen og modernisere den infrastruktur, der er nødvendig for netværkets drift. Det bliver en sommer med forstyrrelser for brugerne, med stærkt begrænset trafik i dette strategiske område, som vores kolleger fra Le Parisien forklarer.
Denne lukning vil berøre rejser i retning af Issy, Versailles og Saint-Quentin-en-Yvelines. Rejsende skal derfor planlægge deres rejser i god tid og finde alternative ruter. Formålet med denne operation er at muliggøre gennemførelsen af store byggearbejder, der er nødvendige for at opretholde ydeevnen og modstandsdygtigheden i det parisiske netværk.
Et af de vigtigste elementer i denne sommerafbrydelse er beskyttelsen af den centrale tunnel på RER C mod risikoen for oversvømmelser fra Seinen. Denne strækning, der ligger under flodens niveau, er et følsomt punkt i tilfælde af stigende vandstand. Der vil blive installeret spundvægge, der har til formål at begrænse indtrængning og forhindre oversvømmelser, for at øge sikkerheden i infrastrukturen.
Samtidig vil SNCF Réseau foretage en fuldstændig fornyelse af køreledningen i samme tunnel. Formålet med denne foranstaltning er at erstatte forældet udstyr med et mere robust system, der kan reducere elektriske hændelser og afbrydelser i trafikken. Disse arbejder er en del af et samlet renoveringsprogram, der gennemføres på hele netværket med det formål at forbedre driftssikkerheden.
Denne lukningsperiode vil også gøre det muligt at gøre fremskridt med ombygningen af Issy-stationen med henblik på dens sammenkobling med den fremtidige linje 15 syd af Grand Paris Express. Integrationen af denne nye automatiske linje vil ændre forbindelserne og trafikken i hele storbyområdet ved at skabe en mere flydende sammenkobling mellem de forskellige transportnet.
Disse tilpasninger forbereder ankomsten af større infrastrukturer, hvis gradvise idriftsættelse skal bidrage til at genoprette balancen og strukturere mobiliteten i den sydvestlige del afÎle-de-France. Sommeren 2026 udgør således en vigtig milepæl for koordineringen af de igangværende moderniseringsarbejder.
I løbet af de 39 dages afbrydelse vil der blive indført en erstatningsordning for at begrænse forstyrrelserne. Der vil blive indsat erstatningsbusser, og der vil blive anbefalet alternative ruter på andre linjer i jernbanenettet. De nærmere detaljer om information og assistance til passagererne vil senere blive meddelt af Île-de-France Mobilités, RATP og SNCF.
Denne operation er en del af et omfattende investeringsprogram på 3,8 milliarder euro, der er planlagt til 2026, og som også omfatter afbrydelser på flere metro- og RER-linjer. Linjerne 4, 8, 12, 13 samt RER A og B vil også være genstand for større arbejder i løbet af sommeren, hvilket markerer en travl periode for renoveringen af det parisiske netværk.
Denne side kan indeholde elementer, der er assisteret af AI, mere information her.
