Λιγότερο από ένα χρόνο πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Παρισιού 2024, οι δημόσιες συγκοινωνίες αποτελούν μείζον θέμα για όλους τους κατοίκους της περιοχής του Παρισιού. Καθυστερήσεις, ελλείψεις νέων γραμμών, ελλείψεις προσωπικού - το μετρό απέχει πολύ από το να είναι ευχάριστη η χρήση του σε καθημερινή βάση και η εισροή τουριστών το επόμενο καλοκαίρι δεν καθησυχάζει τους χρήστες σχετικά με την ικανότητα των μέσων μεταφοράς να παρέχουν συνδέσεις μεταξύ των ολυμπιακών εγκαταστάσεων. Αλλά η κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη για τα άτομα με αναπηρία, καθώς μόνο το 9% των σταθμών είναι προσβάσιμο και 22 από τους 26 δημόσιους ανελκυστήρες είναι εκτός λειτουργίας, σύμφωνα με τη Le Parisien.
Ωστόσο, οι Αγώνες του Παρισιού υποτίθεται ότι αφορούν την προσβασιμότητα. Μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, οι Παραολυμπιακοί Α γώνες θα ξεκινήσουν στις 28 Αυγούστου 2024 και θα υποδεχθούν πολλούς αθλητές με αναπηρία, καθώς και σχεδόν 350.000 υποστηρικτές με αναπηρία. Αλλά πώς θα μετακινηθούν με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, εκτός από τη γραμμή 14, την πιο προσβάσιμη γραμμή στο δίκτυο της περιφέρειας του Παρισιού; Η RATP μας διαβεβαιώνει ότι όλες οι ολυμπιακές εγκαταστάσεις θα είναι προσβάσιμες.
Ο Franck Maille, μέλος της ένωσης APF France Handicap, κατήγγειλε την έλλειψη προσβασιμότητας και φροντίδας στο Cnews, καθώς χρειάζεται ράμπα ή ανελκυστήρας για να γίνει ένας σταθμός βατός. Τα επόμενα χρόνια, η πόλη του Παρισιού θέλει να βελτιώσει τη ζωή των ατόμων με αναπηρία στην πρωτεύουσα, μια κίνηση που αποτελεί μέρος της κληρονομιάς των Ολυμπιακών και Παραολυμπιακών Αγώνων.
