Το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών του Παρισιού θα πρέπει να λειτουργήσει στην εντέλεια κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024, για να μεταφέρει τα εκατομμύρια των επιβατών που αναμένεται να ταξιδέψουν στις ολυμπιακές εγκαταστάσεις. Ως εκ τούτου, τα σημαντικότερα έργα και εξελίξεις θα πρέπει να ολοκληρωθούν έως τις 26 Ιουλίου 2024, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης της γραμμής 14 του μετρό, η οποία έχει καταστεί"απόλυτη προτεραιότητα" της RATP. Μέχρι τότε, θα πρέπει να συνδέει το Orly και το αεροδρόμιό του με το Saint-Denis, όπου θα βρίσκεται το χωριό των αθλητών.
Από την αρχή, θα έπρεπε επίσης να γνωρίζουμε την άφιξη του Grand Paris Express και των γραμμών 16 και 17, των οποίων το χρονοδιάγραμμα για τους Ολυμπιακούς Αγώνες εγκαταλείφθηκε γρήγορα. Ο μόνος επιζών είναι η γραμμή 14, η επέκταση της οποίας έχει ήδη σημειώσει μεγάλη πρόοδο προς τα βόρεια, μέχρι τη Mairie de Saint-Ouen. Προς το παρόν, στο νότο, ο τερματικός σταθμός παραμένει στις Ολυμπιάδες, πολύ μακριά από το στόχο του Orly, και απομένουν μόνο δύο χρόνια για να προχωρήσουν οι εργασίες.
Προς το παρόν, η ημερομηνία θέσης σε λειτουργία έχει προγραμματιστεί μόνο για λίγες εβδομάδες πριν από την έναρξη των Ολυμπιακών Αγώνων. Ωστόσο, οι οργανισμοί που βρίσκονται πίσω από το έργο δεν ανησυχούν και είναι σίγουροι. Κατά την άποψή τους, το χρονοδιάγραμμα είναι εντός τροχιάς, ιδίως μεταξύ του δημαρχείου Saint-Ouen και του Saint-Denis Pleyel, όπου η δημιουργία του σταθμού και της σήραγγας είναι στα χέρια της Société du Grand Paris. Ο Bernard Cathelain, μέλος του εκτελεστικού συμβουλίου της SGP, αναφέρει ότι η σήραγγα έχει ολοκληρωθεί και οι γραμμές έχουν τοποθετηθεί σχεδόν παντού.
Στη νότια πλευρά, η αισιοδοξία είναι επίσης μεγάλη, καθώς επτά νέοι σταθμοί πρόκειται να λειτουργήσουν από τώρα έως το 2024. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της RATP, η διευρυμένη γραμμή 14 θα επιτρέψει τη μετακίνηση από το βόρειο στο νότιο τμήμα του Παρισιού σε περίπου σαράντα λεπτά.
