Gare de Lyon vă invită să îi descoperiți comorile în cadrul Journées du Patrimoine 2025 din Paris. În acest weekend, între 20 și 21 septembrie 2025, puteți profita de ocazia de a vizita această gară clasificată și locurile emblematice pe care le conține. Este o ocazie excelentă pentru pasionații de căi ferate și iubitorii de patrimoniu de a pătrunde în culisele acestui locsublim din punct de vedere arhitectural.
Ce ar fi Gare de Lyon fără faimosul său ceas, care domină arondismentul 12 din Paris și veghează asupra călătorilor? Celebra clopotniță atinge o înălțime de 67 de metri, suficientă pentru a-i ameți pe unii oameni. O altă cifră gargantuescă: cadranele ceasului au nu mai puțin de 6,5 metri în diametru! Această gară nu are cum să treacă neobservată de călătorii care vin sau se îndreaptă spre sud-estul Franței.
Un alt loc faimos din Gare de Lyon este Train Bleu. Cunoscut anterior sub numele de Buffet de la Gare, acest restaurant clasificat a încântat clienții și vizitatorii încă de la deschiderea sa în 1901. Chiar și astăzi, acesta ne poartă înapoi în inima Parisului în timpul Belle Époque. De ce să nu faceți un popas acolo în acest weekend?
Fațada principală a gării Gare de Lyon trece printr-un amplu program de restaurare. Proiectul va sta în centrul unui eveniment extraordinar organizat sâmbătă, 19 septembrie, cu prilejul Zilelor europene ale patrimoniului SNCF.
Intrați în culisele acestei operațiuni de mari dimensiuni!
Pe lângă necesitatea întreținerii clădirii și aducerii ei la standardele de securitate, o misiune centrală a SNCF Gares & Connexions, obiectivul lucrărilor — ce se vor încheia la jumătatea lui 2027 — este să redea fațadei aspectul său originar, așa cum a fost proiectată de arhitectul Marius Toudoire la începutul expansiunii pentru Exponerea Universală din 1900. Drept urmare, proiectul se prezintă nu doar ca un șantier de restaurare, ci și ca o „restituire”, după cum subliniază Jérémy LEROUYER, director de proiecte la SNCF Gares & Connexions.
„Unele elemente arhitecturale au dispărut la sfârșitul anilor 1940, în principal chenarele decorative din zinc și un blazon monumental. La sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial au existat necesități de restaurare pe care SNCF nu le avea în vedere să finanțeze, echipamentul sau personalul. Prioritatea a fost dată Reconstrucției” garilor.
Aceste elemente vor fi puse înapoi în loc la finalul șantierului, printr-un proces riguros de lucru cu arhivele și cu sprijinul istoricului specializat în patrimoniul feroviar Denis REDOUTEY.
După cum subliniază Coralie BUCHART, responsabilă de operațiuni pentru AREP, „sculpturile monumentale și basoreliefurile de pe fațadă ilustrează revoluția industrială, progresele tehnologice în domeniul transporturilor și tema călătoriei, într-un stil Art Nouveau ce valorifică iconografia și simbolistica tradiționale”.
Lucrările la fațada Diderot au mobilizat 19 corpuri de muncă diferite, cu meșteri de excepție care, unii dintre ei, au lucrat ca echipă de întreținere pentru Notre-Dame de Paris.
Veniți să întâlniți echipele responsabile de proiect și meșterii care lucrează în prezent în spatele unei cortine monumentale de 10 etaje: tăietori de piatră, ardoisieri, mozaicari…
Majoritatea acestora sunt sau au fost compani din breasla meșteșugului și au făcut Parte din Turneul Franței.
Întâlniți-vă pe esplanada principală a gării, standul va fi situat lângă bazele schelelor.
Conditions de participation : Accès au stand limité à 20 personnes par créneau de 15 minutes : la visite dure en tout 30 minutes. Le programme est présenté sur patrimoine.sncf.com - Gratuit | Sans réservation
sâmbătă, 19 septembrie 2026 - 10:00 ⤏ 18:00
Date și orar
De 20 septembrie 2025, La 21 septembrie 2025,
Loc
Gara din Lyon
Place Louis Armand
75012 Paris 12
Prețuri
Gratuit
