RoissyBus的终止标志着三十多年来乘坐该机场班车的旅客们的一个转折点。从2026年3月1日起，这条连接巴黎第九区歌剧院站和巴黎戴高乐机场的直达线路将从法兰西岛交通网络（IDFM）中永久取消。继奥利巴士（Orlybus） 之后，这条标志性线路也将退出历史舞台。IDFM给出的理由是：A1高速公路上反复出现的交通拥堵以及进入巴黎市中心的困难，这些因素经常给乘客带来不便。
罗西巴士的停运并不意味着前往罗西机场的巴士服务就此终结。 新开通的9517路将接替原有线路，其重新设计的路线将使出行更加顺畅。与前身不同，新线路将途经圣但尼-普莱耶尔，为乘客提供与多条巴黎地铁线路 及RER D线换乘的新选择。据IDFM预测，这条新路线将显著节省出行时间。
IDFM将行程时间作为此次重组的主要理由。目前，从歌剧院到机场，罗西巴士平均耗时1小时至1小时20分钟，具体取决于交通状况。由Transdev运营的新9517路线路承诺将提升服务质量，将从巴黎市中心出发的行程时间缩短至50分钟，最长不超过1小时10分钟。 但要享受这一时间优势，乘客需先乘坐地铁14号线至圣但尼-普莱耶尔站，再转乘9517路巴士。此路线可避开经常导致交通瘫痪的A1高速公路拥堵路段。
新线路的优势在于其丰富的换乘选择。在圣但尼-普莱耶尔站，旅客可轻松换乘13号线（线路覆盖范围广但常出现拥挤）、新开通的14号线（快速自动运行）或连接首都多个战略要地的RER D线。这种互联互通极大地方便了巴黎各城区及近郊前往机场的交通。
从长远来看，9517路将完全融入大巴黎快线网络，计划与未来的15、16和17号线实现换乘。这个雄心勃勃的项目将彻底改变法兰西岛地区的交通状况，进一步便利前往巴黎大区各机场的出行。
前往戴高乐机场的旅客已有其他选择。RER B线仍是经济实惠之选，尽管该线路经常出现运行中断，且不同站点间的行程时间各异。Le Bus Direct巴士（原法国航空巴士）也继续提供从巴黎多个地点出发的收费线路。
2027年CDG快线的开通将彻底改变急行旅客的出行方式。这条连接东站与戴高乐机场的直达铁路线承诺全程仅需20分钟，中途不停靠。这项高端服务将完善现有交通网络，满足商务旅客和追求高效的游客的需求。
总之，如果您正在寻找前往戴高乐机场的最佳交通方式，我们建议您在新开通的9517路巴士上体验一番，它将在舒适度和速度方面带来革命性的改变。在此之前，RoissyBus仍将运营至2026年3月，请抓住最后的机会向这辆载着几代旅客记忆的班车道别。
建议年龄
对于所有
