距离封闭还有10天，圣克卢隧道即将于2026年11月16日至2027年8月31日关闭A13高速公路巴黎至外省方向的通行。封闭路段从巴黎环城公路延伸至沃克雷松互通立交，位于
对于每天前往伊夫林省（78）或诺曼底的驾车人士来说，替代方案正逐渐明朗。2026年11月5日（星期四），交通部长菲利普·塔巴罗在新闻发布会上详细介绍了相关措施：A14高速公路免费通行，增加公交和列车运力，并成立跟进委员会。但对于伊夫林省民选官员所要求的A86双层隧道优惠措施，仍未作出让步。
该工程的北管段建于1930年代，部分结构采用未经钢筋混凝土。最新检查显示存在脆弱性，依据Île-de-France与巴黎的 prefet Georges-François Leclerc 的说法，尚无即时危险，但中期内必须进行加固工作。南管段则建于1970年代，至今仍向巴黎敞开。
日程提前有着明确原因：为让一台掘进机在隧道层下方穿越高速公路，以推进Grand Paris Express项目中的15西线，计划于2027年前后实施。若不对这座近百年的构筑物事先进行加固，根本无法在其下方让这台掘进机通行。
具体而言，施工队将于现有隧道内部浇筑一层新的钢筋混凝土护壳。这是一项重量级的土木工程，费用估算约为3500万欧元，资金由大型项目公司与政府各出资一半。
总理 Sébastien Lecornu 于2026年10月21日星期三宣布，在整个施工期间，A14高速公路周一至周五免费通行，方向为巴黎驶往外省。这项措施将取代原定于9月通过Bip&Go订阅服务提供的五折优惠。
在蒙特松收费站，拉德芳斯至奥热瓦尔的行程通常收费6.50至10.70欧元，具体取决于时段。据《巴黎人报》报道，一名上班族在为期九个月的施工期间，可能支付了2,000欧元至近4,000欧元。此举旨在提升这条路线的吸引力，并减少车辆绕行小路。自夏季以来，圣克卢市政府一直在推动这一诉求。
11月5日星期四，菲利普·塔巴罗补充宣布：2027年7月和8月A13全线封闭期间，A14双向免费通行。这项措施适用于轿车和轻型商用车，但不适用于重型货车。在此之前，单向封闭期间，免费通行仅限工作日。
圣克鲁隧道关闭：工作日A14免费通行
A14高速公路在工作日免费通行，原因是上塞纳省的圣克吕隧道在A13线段关闭。塞巴斯蒂安·勒科尔诺宣布这一措施将覆盖整个施工期，从2026年11月16日持续至2027年8月底。 [阅读更多]
这是另一条主要的交通分流通道。连接吕埃-马尔迈松（上塞纳省，92省）和韦利济-维拉库布莱（伊夫林省，78省）、全长10公里的收费隧道A86双层隧道目前仍在收费。入夏以来，伊夫林省民选官员一直呼吁减免费用。9月底，由皮埃尔·贝迪耶主持的伊夫林省议会甚至通过一项动议，要求免收通行费，或将每次通行费降至3.50欧元。
伊夫林省圣康坦昂伊夫利讷方面也持相同看法。该城市群主席洛兰·梅尔克阿特对A14高速公路免费通行表示欢迎，但如今仍在等待针对Duplex的具体答复。他提醒说，前来该城市群工作的员工不应成为这些措施中被遗忘的群体。
部长表示愿意在这一问题上推进工作，但政府部门有所顾虑：隧道在高峰时段已经拥堵，降低收费可能会让情况恶化。因此，菲利普·塔巴罗希望先掌握相关数据。也就是说，11月16日起不会免费通行。一个跟踪委员会将观察车流变化，并可在积累更多信息后决定是否采取一项被视为对用户进行补偿的措施。
每日车流最高达8万辆，A13公路是该地区最繁忙的干线之一。从环形路段起就设有两条绕行路线：一条经RN13再经A14，另一条经RD910再经RN118，并可接入更西侧的A86、RN12、A12以及A13。
这些路段很快就可能出现拥堵。为防止车辆涌向圣克卢德、梅顿和布洛涅-比扬科等小街巷，将通过省政府发布的命令设立一个限制通行区，并把相关信息同步给导航应用（Waze、Google Maps），以停止再引导驾驶者前往这些区域。
要实时掌握交通状况，Sytadin 与 Bison Futé 仍然是最可靠的参考。您也可以查看 我们关于巴黎交通与通行的每日更新。
与Île-de-France Mobilités和SNCF合作，道路交通运力将得到加强。高峰时段将增开5辆A14快速公交车；此外，国家已在其2026年9月16日的公告中承诺，加强途经A14高速公路的快速长途客车线路。
两条途经A13高速公路的快线也将增加运力。5117路连接塞夫尔桥与伊夫林省的普莱西尔-格里尼翁火车站。7815路仅在工作日运营，往返于圣克卢和普莱西尔的加蒂讷商务区。两条线路均由Francilité Express Ouest运营。增加7815路运力也是圣康坦昂伊夫林方面提出的要求，当地辖区内有14.5万个就业岗位。新版时刻表尚未公布。最稳妥的做法是在11月16日前通过Île-de-France Mobilités应用查询。
铁路方面，A线和C线RER以及Transilien的L、N、J和U线将加强维护，以减少故障。工作人员将在多个车站为旅客提供协助，包括凡尔赛、伊夫林省圣康坦和拉德芳斯。
政府希望有20%的A13公路使用者改乘公共交通。这一目标颇具挑战：2024年紧急封闭期间，只有7%的人迈出了这一步。部长本人也不承诺会有奇迹，并承认关键在于让事态“尽可能不那么糟”。为了规划行程，我们的每周交通受扰情况汇总可让您全面了解相关情况。
这还不是全部。为优化施工安排，A13还将在2027年7月和8月双向封闭，以便对圣克卢高架桥进行养护。届时，双向免费通行的A14将起到分流作用，但前往诺曼底海岸度假的出行仍需提前规划。
该行业在2024年春季已经历过一次令人痛心的事件：地面移动导致出现裂缝，相关设施因此意外关闭。这一次，停运已有计划，大家还有几天时间做好安排。所有行政命令和实用信息均已发布在法兰西岛大区省政府和上塞纳省省政府的网站上。
圣克鲁隧道关闭：工作日A14免费通行
