لقد حان أخيرًا وقت الحسم: يوم الأحد 7 أبريل، في حوالي الساعة 10:50 صباحًا، سأنطلق في ماراثون باريس بالرقم الذهبي المخصص للمتسابقين الذين يشاركون لأول مرة، وأنا واحد منهم. بعد عدة أشهر من الاستعدادات البدنية لضمان الانطلاق في أفضل الظروف الممكنة، شعرت بالفعل وكأنه انتصار شخصي صغير.
في صباح يوم الأحد، اصطف أكثر من 55,000 متسابق لبدء ماراثون باريس، وهو أحد أعظم سباقات الماراثون في العالم، ويشتهر بطبيعته الصعبة وشقّه المسطحات الوعرة التي تصعد أحيانًا وتنحدر أحيانًا أخرى في نهاية السباق. يُشار إلى الماراثون عادةً ب ـ"مسافة الملكة" بالنسبة للعدائين بسبب طبيعته المتطلبة: يمكن أن يحدث أي شيء في الماراثون، من الأفضل إلى الأسوأ، بغض النظر عن مدى استعدادك الجيد. بعد أن حصلت على رقمي قبل أيام قليلة من انطلاقه في معرض Run Expérience التجاري، حان وقت السباق الذي طال انتظاره.
بالعودة إلى البداية، انطلقتُ من شارع الشانزليزيه، وانعطفتُ عند الكونكورد، ثم انطلقنا: أخذتنا بداية المسار عبر بعض أجمل المعالم الأثرية في باريس. أوبرا غارنييه، وأوبرا غارنييه، ودار اللوفر التي عبرناها، وساحة الباستيل، وقصر فينسين... تجتاز علامة الـ 10 كيلومترات قبل أن تصل إلى بورت دوره، قبل أن تندفع إلى بوا دو فينسين حيث تخرج بعد حوالي عشرة كيلومترات لتتحقق من صحة علامة 21.1 كيلومتر الرمزية: انتهى النصف الأول! بعد ذلك، توالت الكيلومترات الواحد تلو الآخر: شاهدنا نوتردام دو باريس بعد الكيلومتر 25، مع ميزة خاصة هذا العام وهي أننا لم نمر عبر نفق التويلري بسبب الفيضانات على الضفاف السفلى لنهر السين.
بعد الكيلومتر 27 بقليل، بدأت أشعر بالتعب، حيث كانت نقطة المرطبات التالية على بعد كيلومترين وكنت أتطلع حقًا إلى أخذ قسط من الراحة هناك. لحسن الحظ، انضمت إليّ أختي في الكيلومترات القليلة الأخيرة. اندفع حشد المتسابقين إلى النفق الأول، وازدادت الأمور صعوبة مع ازدياد عدد المتسابقين الذين ساروا في محاولة لتجاوز التلال في نهاية كل نفق. ومرة أخرى، كانت الأجواء رائعة وكانت نسخة معادة من أغنية " ضوء الشمس من المناطق الاستوائية " تحملنا إلى المخرج.
عندما اقتربنا من ساحة تروكاديرو كانت المرأة الحديدية على يسارنا، وحان الوقت لعبور علامة الكيلومتر الثلاثين التي تشتهر ب ـ"جدار الماراثون"، وهي اللحظة التي تنفد فيها طاقة العديد من المتسابقين. كانت نقطة المرطبات قاب قوسين أو أدنى، لذا أخذنا استراحة قصيرة وانطلقنا مرة أخرى، ولكن ليس بدون ألم: كانت الكيلومترات القليلة القادمة ستكون طويلة (جدًا). كانت أرجلنا متعبة وشعرنا برغبة قوية في المشي، لذلك واصلنا المسير مع إبطاء وتيرتنا: مرّ الكيلومتر 34، "لم يتبق سوى 8 كيلومترات فقط" صرخ المذيع على صوت جولييت أرمانيه، وواصلنا السير في بوا دو بولوني بمضائقه الطويلة وتلاله الصاعدة. بدت لنا الكيلومترات القليلة الأخيرة بلا نهاية، وخرجنا أخيرًا من الغابة عند الكيلومتر الثامن والثلاثين مرورًا ببورت دو لا مويت: مع قطع الكيلومتر التاسع والثلاثين نكون قد أنهينا الجزء الصعب، ولم يتبقَّ لنا سوى التمسك بالنهاية.
كان الكيلومتر الـ40 صعبًا بصعوده الحاد. صرخ أحد المشجعين في مكبر الصوت: "ما تفعلونه استثنائي". اشتد الضجيج، يمكنك أن تشعر بذلك، لقد اقتربت النهاية، وترتفع المشاعر، وتواصل الساقان، ويمر الكيلومتر الـ41، لم يتبقَّ شيء، يسرع الجميع، النهاية في متناول اليد! نصل إلى بورت دوفين، نتجه إلى شارع فوش، هناك منعطف واحد فقط، وهناك لافتة تشير إلى أنه لم يتبق سوى 350 مترًا. إنها فرحة حقيقية، وراحة بعد أكثر من 4 ساعات ونصف من الجري (على الأقل بالنسبة لي): نصل إلى أمام قوس النصر، وأعدو، وحان الوقت لأقدم كل ما لدي، وأحبائي هناك، إنه أمر رائع، ونعبر خط النهاية مع أختي، يداً بيد، بعد 4 ساعات و39 دقيقة من الجري! استلمت ميداليتي وقميص النهاية، وانتهى الأمر، أصبح الماراثون من الماضي، وأصبحت متسابقة ماراثون رسمياً، واكتملت الدائرة.
عبر 54,175 عداءً خط النهاية في نهاية يوم كان احتفاليًا بقدر ما كان رياضيًا، حيث كانت باريس تنبض بالحياة على إيقاع الماراثون.
يُعدّ الجري في الماراثون تحدياً رياضياً حقيقياً واختباراً بدنياً يرغب العديد من العدّائين في إكماله من أجل تحدي أنفسهم. يُعرف الماراثون أيضاً باسم "ملكة المسافة"، حيث أن مسافة 42.195 كم من الماراثون بعيدة كل البعد عن السلاسة، خاصةً الكيلومترات العشرة الأخيرة التي عادةً ما تكون متطلبة بدنياً بشكل خاص. ومع ذلك، وبمجرد عبور خط النهاية، فإن الشعور بإكمال الماراثون يجلب لك شعوراً بالفخر والاعتزاز، والإحساس المرضي بأنك قطعت كل المسافة وأنك أصبحت عداء ماراثون في حد ذاته.
لا، قد يبدو الأمر مفاجئاً، ولكن ليس بالضرورة أن تكون قد قطعت مسافة 42 كم حتى تأمل في إكمال الماراثون، خاصةً أنه قد يكون متعباً للغاية. بشكل عام، سيمكنك الاستعداد الجيد من القيام بتمرين طويل يتراوح بين 25 و32 كم على الأكثر.
تستند إرشادات التحضير التي اقترحها ماراثون باريس على فترة تحضير تتراوح بين 10 إلى 12 أسبوعاً، شريطة أن تكون عداءً منتظماً بالفعل. ومع ذلك، يمكنك اختيار فترة إعداد أطول، تصل إلى أكثر من 20 أسبوعاً، باستخدام تطبيقات مجانية مثل "ديكاتلون كوتش" أو تطبيقات مدفوعة مثل "كامبس كوتش" أو "رنموشن".
الحد الأقصى للوقت هو 6 ساعات من آخر بداية SAS (بداية SAS الساعة 4:30 صباحًا).
لكي تصل إلى أفضل لياقة بدنية للماراثون، اختر الاستعداد البدني، وقبل كل شيء، لا تبدأ الجري قبل 12 أسبوعًا من انطلاق الماراثون! فلكي تكون قادراً على الجري لمسافة طويلة كهذه، يجب أن يكون جسمك معتاداً على الجري لتجنب إصابة نفسك وبالتالي تعريض فرصك في عبور خط النهاية للخطر.
النصيحة الثانية التي ستجدها دائماً قبل الشروع في الماراثون هي اختبار المرطبات التي تتناولها. يمكنك بالطبع أن تختار بالطبع أن تتغذى بالكامل من نقاط المرطبات الموجودة على المسار (الموجودة كل 5 كيلومترات من البداية إلى النهاية حتى الكيلومتر 42) ولكن بشكل عام، يختار العدّاءون بشكل عام نقاط المرطبات الخاصة بهم مع معجون الفاكهة والكومبوت وغيرها من المواد الهلامية التي تمدّ جسمك بالكربوهيدرات طوال السباق. أياً كانت تفضيلاتك، هناك قاعدة واحدة فقط: اختبر مؤونتك مسبقاً! يجب أن يكون جسمك معتاداً على تناول المواد الهلامية وهضمها بشكل صحيح لتجنب الاضطرابات المعوية.
ينطبق الأمر نفسه على معدات الجري الخاصة بك كما هو الحال بالنسبة للمرطبات: يجب أن تكون قد ارتديت ملابسك وحذاءك الرياضي. قد يكون وجود خياطة أو ملصق أو بنطلون يسقط قليلاً مزعجاً للغاية في يوم السباق. نعم، كل التفاصيل الصغيرة مهمة!
أنت لا تصبح عدّاء ماراثون بين عشية وضحاها! بعض الرياضيين يفعلون ذلك، وهذا أمر متروك لهم، لكن الغالبية العظمى من العدائين يفضلون تجربة سباق نصف ماراثون أو سباق 10 كيلومترات قبل السباق، لمعرفة كيف يديرون سباقهم.
إذا كان هناك شيء واحد فقط يجب أن تستثمر فيه في ملابسك فهو بالتأكيد حذاء الجري! تتطلب أحذية الجري مبلغاً معيناً من المال (ما بين 100 و200 يورو لأغلى الأزواج)، ولكن هذه الأحذية هي التي ستبقيك مرتاحاً أثناء الجري وجلسات التدريب. والأكثر من ذلك، يوصي البعض أيضًا باقتناء زوج من الأحذية للتحضير وزوج آخر للماراثون (والذي سترتديه حوالي عشر مرات قبل الماراثون)، حتى يكون لديك أكبر قدر ممكن من الارتداد في يوم السباق (وتخفف بعض الضغط عن ساقيك).
نأمل أن نكون قد أجبنا على أي أسئلة قد تكون لديك وألهمناك لخوض ماراثون باريس العام المقبل!
