Календарно събитие за 23 септември в Париж: Първият френски аеропощен полет по време на Обсада Париж.

На 23 септември 1870 г., когато Париж е обсаден от пруската армия, първият балон излита от площад Сен Пиер. Наречен "Нептун", балонът излита със 125 кг официални депеши за членовете на правителството, които се оттеглят в Тур.

В петък, 23 септември 1870 г., първият газов балон пробива германските позиции по време на обсадата на Париж. Наречен Le Neptune, този първи балон с газ, следван от още 65 балона-пощи до 28 януари 1871 г., пренася на борда си 125 килограма официални телеграми, вестници и писма до замъка Кракювил, близо до Еврьо. Това е началото на въздушната поща.

Вече три дни Париж е под ярмата на германците. След преврата над кралица Изабел II от Испания по време на Глориозата, народната революция в Испания през 1868 година, принц Леополд Хоенцолерн-Зигмаринген, братовчед на краля на Прусия, се сочи за възможен заместник на изгнаната суверенка във Франция, въпреки опозицията на Наполеон III. Освен това на 19 юли 1870 г. Франция обявява война на Прусия.

Но френските армии, силни едва с около 300 000 човека, не са подготвени за подобни сблъсъци и се изреждат едно след друго поражения, като кулминацията настъпва на 2 септември 1870 г., когато френските войски са разгромени при Седан от пруските войски и техните съюзници, и се стига до пленът на Наполеон III.

Два дни по-късно, III-та република е провъзгласена в Париж от Леон Гамбета и правителство на Националната отбрана е сформирано под натиск, но ситуацията във Франция не се подобрява и вражеските части продължават бързото си настъпление на север от Луара, към столицата, без сериозна съпротива.

Още от 17 септември 1870 г. Париж е обкръжен от германците и обкръжен на 19 септември; това е началото на обсаждането на Париж. Коммуникациите с останалата част от националната територия са прекъснати, и правителството трябва бързо да намери начин да осигури пренасянето на пощата гражданска и военна извън столицата. Решението е намерено: ако не може да се премине през сушата, пратките ще се изпращат по въздушен път.

Експериментален аеростир и френски инженер Клод Жул Дюфор, известен като Дюруоф е натоварен от Гермен Рампонт, генерален директор на Пощите, да разработи балони за въздушна поща, с участието на парижкият фотограф и инженер Феликс Т tournACHon наричан Надар, основател на Компанијата за военни аеростри, който, обзет от страст към балоните, още от началото на конфликта произвежда задържани на земята балони, привързани с кабел, за да изпълняват задачи по наблюдение на вражеските линии и калибриране на стрелбата.

На 19 септември 1870 г., Леон Гамбета, станал министър на вътрешните работи, нарежда чрез конвенция изграждането на 3 въздухоплавателни апарата в gare d'Austerlitz и gare du Nord, конфискувани за случая, като по този начин поставя началото на авиационната индустрия. Но за първия полет е решено да се използва балон, вече съществуващ и наличен в Париж. Изборът пада върху балонът Le Neptune de Nadar, който вече е извършил около десет наблюдателни полета през предходните дни.

В петък, 23 септември 1870 г., в 8 часа сутринта Ль Нептун, който през нощта е бил надут чрез газопровод, използван за осветяване на уличните фенери, излита от площад „Свети Петър“ пред очите на избраните представители на Правителството на националната отбрана и на тълпата, струпана под хълма Монмартър, след като Надар изкрещя „Пуснете всичко!“ на воини, държащи въжетата. Натоварен с 125 кг писма и телеграми за членовете на правителството, укрили се в Турс, балонът е управляван от Дюруоф, сам на борда, който отлично познава апарата, тъй като той беше първият му собственик.

Нептун преминава през вражеските линии над Версай и се насочва към Хавър, като германската армия още не е достигнала Нормандия. Самолетът извършва полет от 104 километра без проблеми, преди да кацне, след 3 часа и 15 минути прекарани във въздуха, в парка на замъка Кракул, близо до Еврь в Нормандия. Това е първият полет в световната история на аеропоста. Когато научава за това пътуване, Отто фон Бисмарк би възкликнал: „Това не е честно!“

След това 65 въздухоплавателни средства напуснаха Париж и продължиха да оперират до края на обсадата на града и подписването на примирието на 28 януари 1871 г., пренасяйки на борда си над сто пасажери и между 2,5 и 3 милиона официални и частни писма, както и пратки и други депеши до различни точки отвъд Парижкия басейн, извън обсега на пруските оръдия. Балоните, набъбнали с високо запалимо осветително газообразно съдържимо, се издигаха денем и нощем, по нейно време изправяйки се срещу огъня на врага.

За да ги ръководи, правителството наема гимнастици и доброволни морски матроси заради липсата на налични аеронавти. Обучени на земята в основите на l'aérostation, те се издигат на борда на въздухоплавателни апарати със скромен опит. Gambetta самият се издига на борда на ballon Barbès на 7 октомври 1870 г., за да се присъедини към Делегацията на временното правителство в Тур, за да организира отбраната на страната. За щастие, през следващите месеци балоните, издигащи се над тях, доказват надеждността си със едва три провала при повече от 60 полета.

И въпреки това пътуванията не са леки, подчинени на посоката и силата на вятъра. Балонът Ле Дюкeн каца в окупирана зона, Град Париж се приземява в Германия, Ле Жаккар потъва в водите южно от Англия и Ле Дагер е обстрелван от пруските войски, двамата му пътници са пленени. Но рекордът е държан от балонът Ville d'Orléans, който преминава 1246 километра и накрая се приземява в Норвегия!

В памет на тези въздушни успехи балонът Ballon des Ternes, творение на скулптора Фредерик-Огюст Бартолди, който представя град Париж, на коленете си лежи дете, протяга ръце към гълъб, който му носи вести от страната, и върху него се извисява внушителен меден балон. През 1906 г. е издигнат на Порта дьо Терн—начална точка на множеството полети с балони. Но монументът е разтопен от немците през Втората световна война.

За още информация:

Какво да правите в квартал Монмартър: Идеи за излети и добри адреси
Отивате в Монмартър и търсите добра идея за излет? Ето адреси в 18-ти арондисман, които ще ви зарадват! [Прочетете още]

Парижка топка Generali в парка Андре Ситроен
Полетът с балон над Париж е възможен от 1999 г. на тревната площ на парка Андре Ситроен, когато се провежда състезанието Ballon de Paris, сега известно и като Ballon Generali. За да се насладите на гледката, да вдишате чист въздух и да удивите децата, опитайте оригинална разходка с най-големия балон в света. [Прочетете още]