Към революция в обществения транспорт на Париж? На 18 януари 2021 г. RATP, Aéroports de Paris (ADP) и Choose Paris Region обявиха имената на 31-те участници, избрани да "разработят сектор за градска въздушна мобилност, базиран на превозни средства с вертикално излитане". Тези летящи таксита трябва да бъдат на разположение на туристите и жителите на Парижкия регион преди Олимпийските игри през 2024 г.
В този проект за автономно такси участват няколко промишлени производители и участници в авиационната индустрия, сред които Airbus, Safran, китайската компания Ehang, друга словенска компания, наречена Pipistrel, и германската компания Volocopter . И именно от летище Понтуаз, на 35 км северозападно от Париж, ще тръгват всички полети. "Тук ще създадем първия в Европа вертипорт", заявява Огюстен дьо Романе, председател и главен изпълнителен директор на ADP Group.
Нови машини, които се задвижват с електричество или евентуално с водород: утрешните хеликоптери със сигурност ще бъдат"чисти", т.е."декарбонизирани" от изкопаеми горива, като Volocity на германската компания Volocopter, който поразително прилича на миниатюрен хеликоптер. Според BFMTV в него е разположен голям сензорен екран и всичко, което трябва да направите, е да въведете дестинация и ще бъдете отнесени със скорост 80 км/ч на височина от 200 до 300 метра.
Какво точно включва това? Просто система за "летящи таксита", която е нещо средно между автобус, хеликоптер и дрон."Автономните полети вече не са научна фантастика", обяснява Гийом Фори, изпълнителен председател на Airbus. Той продължава: "Днесразполагаме с техническите градивни елементи, но те трябва да бъдат хармонизирани, за да могат да бъдат интегрирани в ежедневието на потребителите, без да застрашават нашия приоритет, който е безопасността".
Що се отнася до достъпността, RATP и неговите партньори се насочват към широката общественост, като за 2030 г. е планирано предлагане на пазара. Идеята вече ще бъде да се облекчат задръстванията по пътищата за туристите, които идват в Париж отлетище Шарл дьо Гол за Олимпийските игри през 2024 г. Совалките ще разполагат с"четири до шест места" и ще струват "два пъти повече от цената на VTC" , т.е. около сто евро.
Две първоначални експериментални линии ще се движат междухеликоптерната площадка в Иси-ле-Мулино и Сен-Сир (Ивелин) и междулетище Роаси и Париж. Но готови ли сме да се качим на борда? Проучване на Carvea Consulting и Opinea през 2020 г. показа, че 43 % от запитаните французи са готови да се качат на борда на тези машини.
