Една вълна от горещина заля Франция през последните дни, като температурите се повишиха локално до 40°C. При такива условия пътуванията с обществения транспорт могат да бъдат неприятни, особено по време на пик, когато вагоните са пренаселени. Ако освен това тези купета на метрото, RER или трамваят не са климатизирани, пътуването може да изглежда безкрайно и да ви предложи почти безплатна сауна — но не винаги е приятно.
За да стигнете до различните си срещи и да преминете през столицата, няма да имате винаги избор на маршрути. Но когато е възможно, нека да изберем най-приятните начини за придвижване!
За този период сме изброили различните линии на метрото, RER, трамваите и автобусите, които разполагат с климатик. Ако сте готови да направите няколко заобиколни маршрута, ето кои са линиите, за които трябва да внимавате това лято.
RATP прави разграничение между три вида вентилация: хладилна вентилация (климатизация), принудителна механична вентилация (външният въздух се вкарва и циркулира вътре) и естествена вентилация (отворени прозорци и течение).
Защо всички линии на обществения транспорт не са климатизирани? На своя уебсайт RATP обяснява, че този вариант има сериозни екологични последици и че многобройни физически и материални ограничения възпрепятстват инсталирането на климатични системи.
«Климатизацията на подвижния състав, който се движи под земята, не е предпочитаното решение, тъй като има силно въздействие върху околната среда и консумира много енергия, която се проявява под формата на топлина — всичко това неизбежно се отблъсква в тунелите и на платформите. Освен това не е подходяща за редовното отваряне на вратите», пише в блог пост от 2018 година. В по-нова публикация (от 2025 г.) RATP допълва още: „Така че, ако климатизираният вагон носи комфорт за пътниците, той би имал автоматичен ефект на затопляне на Spaces (станциите), системата изисква изпускане на топлия въздух навън.»
Това положение обаче може да се промени през следващите години. В разговор с Le Parisien Грегоар дьо Ластейри, кмет на Палезо (DVD) и заместник-председател наÎle-de-France Mobilités, обяснява: " Години наред, по идеологически причини, широкото въвеждане на "климатизация" в транспорта на Ил дьо Франс не беше на дневен ред. От 2016 г. насам президентът Валери Пекрес и аз сме категорични: климатикът не е опция! Защото без климатик в обществения транспорт хората ще предпочетат да пътуват с автомобилите си. А и е по-добре да имаш един климатизиран автобус, отколкото 10 индивидуални автомобила с включен климатик на пълна мощност.
За да подишате малко свеж въздух през тези горещи месеци, можете да използвате и транспортни средства на открито: електрически скутери, велосипеди, ролери и др.
