TGV Inoui: нова система за номерация на седалките – как да се ориентираме?

От My de Sortiraparis · Актуализирано 15 декември 2025г. в 08:32ч.
От 14 декември 2025 г. националната жп компания SNCF въведе нова система за номериране на седалките в TGV Inoui. Вместо двуцифрени номера, сега всяко място получава тризначен код, подобно на този при Ouigo, с цел по-лесно ориентиране на пътниците в вагоните. Ето всички подробности.

Ако редовно пътувате с TGV Inoui, ще забележите промяна на етикетите на седалките. SNCF използва уикенда на 13 и 14 декември, за да въведе нова система за номериране на местата във всички 364 вагона. Забравете двуцифрените номера — сега е налице трицифрена схема, която цели да улесни намирането на вашето място и да ускори процеса на качване. Тази промяна засяга всички TGV Inoui, които оперират във Франция и Европа, включително международните връзки към Германия, Испания, Италия и Швейцария с TGV Lyria.

Поред 400 доброволци от SNCF работиха през уикенда, за да осъществят мащабната операция. Те свалиха старите етикети и пренастроиха LED дисплеите във всички вагони. Новата система следва логиката, вече въведена от Ouigo от 2013 г., което позволява унифициране на номерацията във всички високоскоростни влакове на SNCF Voyageurs. За пътуващите в района на Париж, които редовно тръгват от големите гарови комплекси като Париж-Монпарна и, Париж-Лион или Париж-Изток, тази промяна ще направи качването по-спокойно и без стрес.

Как работи новата система за разпределение на местата?

Основната идея е лесна за разбиране. Всяко място вече носи тризначен номер. Първата цифра показва номера на вашия вагон (по-точно последната цифра от номера на вагона). Следващите две цифри уточняват позицията ви вътре в вагона. Например, ако сте във вагон номер 5 на място 23, вашето място ще бъде обозначено с номер 523. Тази система позволява бързо и лесно да се ориентирате към кой вагон трябва да се качите и точното си място в него.

TGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoirTGV INOUI : la SNCF change la numérotation des sièges, ce que les voyageurs doivent savoir
© SNCF

За TGV Inoui, които се състоят от две движещи се вагона (така нареченото многодвижение), системата е умелая адаптирана. Вагони 1 до 8 на първия вагон следват класическото правило, като първата цифра съответства на номера на вагона. За вагоните 11 до 18 на втория вагон, първата цифра е втората цифра от номера на вагона. Затова, в влак с два вагона, теоретично може да има два седящи места с един и същ номер (например 245 във вагон 2 и 245 във вагон 12). Затова номерът на вагона винаги е посочен на билета ви, за да се избегне объркване.

В вагоните номерата се подреждат по логичен начин, от ляво надясно, започвайки от входа. За двухетажните влакове (Duplex), системата за номериране следва плавна последователност: седалките на долното ниво са номерирани от 1 до 39 по ред, а след това номерацията продължава от 40 нагоре за горното ниво. Тази организация заменя стария модел, при който често имаше разделени секции без ясна последователност.

Защо SNCF реши да променя номерацията си сега?

Тази реформа е насочена към няколко конкретни предизвикателства. Пътниците често отбелязваха сложността на сегашната система, която причиняваше стрес и закъснения при качването. В натоварени гарите като Лион Парт-Дьо, където платформите обслужват множество влакове едновременно, бъркотията с номерата на местата довеждаше до хаос при качването. Новата система има за цел да подобри потока и да осигури по-редовна услуга.

SNCF работи усилено по въвеждането на новите TGV M, които ще стартират през 2026 г. и ще използват единен системен броен модел още с пускането си в експлоатация. Планираното унифициране на цялата флотилия сега ще помогне да се избегнат бъдещи неясноти и да се подготвят пътниците за новите стандарти. Този подход ще улесни също и техническото обслужване и управлението на влаковите състави, особено при пренареждане на вагони в случай на непредвидени ситуации.

Структурата според модела Ouigo, който вече е добре познат на милиони пътници, улеснява и разбирането. Вместо да имате две различни системи в зависимост от типа влак, сега получавате единен и интуитивен начин за ползване на всички високоскоростни влакове на SNCF.

Какво трябва да знаете за следващото си пътуване?

Ако сте си резервирали билета преди 14 декември, спокойно – няма причина за притеснение. Вашият билет, независимо дали е хартиен или дигитален през приложението SNCF Connect, автоматично показва новия тризначен номер на мястото. Информационните табла в гарите и звучащите обяви също са актуализирани, за да отговарят на новата организация.

За редовните посетители, които си бяха запаметили любимото си място наизуст, ще са необходими няколко дни, за да свикнат отново. Но логиката на системата трябва бързо да улесни запомнянето. Запомнете само, че първата цифра указва вашия вагон, и готово. На билета си номерът на вагона е ясно посочен, за да се избегнат обърквания, особено в състава, състоящ се от две части.

Кратко казано, този нов подход може да изглежда объркващ на пръв поглед, но скоро ще направи пътуването ви по-лесно и по-удобно. вече няма да се налага да си спомняте номера на вагона и мястото, информацията ще се вижда на един поглед. За допълнителни въпроси можете да получите повече информация на сайта SNCF Connect, който разполага с отделен раздел за новата система за номериране, или да се свържете с клиентската служба на номер 3635. Официалната информация е достъпна също и на страницата SNCF Voyageurs и на портала Service-Public.fr.

Полезна информация

Препоръчителна възраст
За всички

Официален сайт
www.tgvinoui.sncf

Коментари
Прецизирайте търсенето си
Прецизирайте търсенето си
Прецизирайте търсенето си
Прецизирайте търсенето си