Краят на RoissyBus бележи повратна точка за пътниците, които ползват този летищен автобус от повече от три десетилетия. От 1 март 2026 г. тази директна връзка между спирката Opéra в 9-ия арондисман на Париж илетище Paris-Charles-de-Gaulle ще бъде окончателно премахната от мрежатана Île-de-France Mobilités (IDFM). СледOrlybus, дойде ред и на тази емблематична линия да се сбогува. Причината, посочена от IDFM? Повтарящите се задръствания по магистрала A1 и затрудненията при достъпа до центъра на Париж, които редовно затрудняват потребителите.
Премахването на RoissyBus обаче не означава край на автобусните връзки до Роаси. Нова линия, наречена 9517, ще поеме функциите й с преработен маршрут, който трябва да улесни пътуването. За разлика от предшественика си, тази линия ще минава през Saint-Denis-Pleyel, като по този начин ще предлага нови възможности за връзка с няколко линии на парижкото метро и RER D. Промяната в маршрута обещава значителна икономия на време според IDFM.
Времето за пътуване е основният аргумент, изтъкван от IDFM, за да оправдае тази реорганизация. В момента RoissyBus отнема средно между 1 час и 1 час и 20 минути, за да стигне до летището от Операта, в зависимост от условията на движение. Новата линия 9517, експлоатирана от Transdev, обещава да подобри времето за пътуване до 50 минути или максимум 1 час и 10 минути от центъра на Париж. За да се възползвате от тази спестена време, обаче, ще трябва да вземете линия 14 на метрото до Saint-Denis-Pleyel, преди да се качите на автобус 9517. Тази конфигурация позволява да се избегнат задръстванията по A1, които редовно парализират движението.
Силата на тази нова линия се крие в многобройните възможности за прекачване. В Saint-Denis-Pleyel пътниците могат лесно да преминат от линия 13 (често претоварена, но с голям обхват), най-новата линия 14(бърза и автоматична) или RER D, която обслужва няколко стратегически точки в столицата. Тази взаимовръзка значително улеснява достъпа до летището от различни квартали на Париж и от малкия крайградски пояс.
В по-дългосрочен план линия 9517 ще бъде напълно интегрирана в мрежата на Grand Paris Express, с предвидени връзки към бъдещите линии 15, 16 и 17. Амбициозен проект, който трябва да промени коренно мобилността в Ил-де-Франс и да улесни още повече достъпа до летищата в региона.
За да стигнат до Шарл де Гол, пътниците вече разполагат с други решения. RER B остава най-икономичният вариант, въпреки че тази линия редовно е засегната от смущения и времето за пътуване варира в зависимост от спирките. Автобусите Le Bus Direct (по-рано Cars Air France) също продължават да осигуряват платени връзки от няколко точки в Париж.
Пристигането на CDG Express през 2027 г. ще промени нещата за пътниците, които бързат. Тази директна железопътна връзка между Gare de l'Est и Roissy обещава пътна продължителност от само 20 минути, без междинни спирки. Премиум услуга, която ще допълни съществуващото предложение и ще отговори на нуждите както на бизнес пътниците, така и на туристите, които търсят бързина.
Накратко, ако търсите най-добрия начин да стигнете до Роаси, ви препоръчваме да опитате новата линия 9517, която ще промени изцяло стандартите за комфорт и бързина. Дотогава RoissyBus ще продължи да обслужва линията до март 2026 г., така че се възползвайте за последен път, за да се сбогувате с този автобус, който е оставил следа в поколенията пътници.
Препоръчителна възраст
За всички
