Стачката на SNCF на 5 ноември 2026 г. започва да придобива по-ясни очертания. CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots обединяват усилия и призовават железничарите да спрат работа в този ден. Протестът е национален по мащаб и може да засегне както TGV, така и междуградските Intercités и регионалните TER, независимо дали тръгват от парижките гари или от регионите. За RER и Transilien в Île-de-France все още няма конкретика.
Датата не е случайна. Тя съвпада с деня на стачката и протестите на 5 ноември, инициирани от националния синдикален фронт за заплатите и бюджета за 2027 г.
Единният призив далеч не е често срещано явление сред железничарите. Той обединява CGT-Cheminots, UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail и CFDT-Cheminots. Четирите организации, представляващи предприятието, подписаха общо изявление, което бе разпространено на 16 октомври от L'Écho touristique.
Когато CGT и CFDT, често с разногласия по метода, вървят в една посока, ръководството по-често слуша. Това също отличава тази среща от по-таргетирани стачки, наблюдавани през последните месеци по някои направления.
Сърцето на конфликта е покупателната способност. Синдикатите смятат, че поскъпването на цените на енергията, храните и горивата е изяло част от заплатите. Те настояват за общо увеличение на заплатите, за актуализирани трудови премии, за увеличение на обезщетението за жилище и за допълнителен месец бонус.
Групата отчита добри резултати, като през юли обяви полугодишна рекордна чиста печалба от 1,2 милиарда евро, според TourMaG. Към това се добавят съкращения на персонал, недостиг на кадри и ограничения в бюджета за мрежата, които според тях влошават условията на труд и безопасността в железопътния сектор.
Календарът е внимателно избран. На 6 ноември SNCF официално ще представи своя TGV M, новия високоскоростен влак, по линията Париж-Марсилия. Първите пътници ще могат да се качат на борда от 9 ноември, според TourMaG.
Да стачкуваш на деня преди толкова очаквана витрина е почти като да изключиш тока точно преди откриването на нова зала за спектакли. Посланието към ръководството на компанията е ясно и трудно да се пренебрегне.
До момента не е публикуван списък с линии. TGV, Intercités и TER могат да бъдат засегнати в зависимост от броя на стачкуващите, както подчертава Voyages d'Affaires. Парижките гари, от гара Лион (12-ти район) до Монпарнас (15-ти район), ще се следят.
В Ил дьо Франс влиянието върху RER и Transilien, които оперира SNCF, все още е неясно. Жп работниците трябва да обявят намерението си да стачкуват най-малко 48 часа предварително. Именно на базата на тези обяви SNCF конструира своя транспортен план, който обикновено се публикува в навечерието на деня преди.
От страна на RATP към 20 октомври все още няма публикувано специално уведомление за 5 ноември. Метрополитенът и участъците на RER A и B, които се управляват от RATP, засега не са засегнати.
В Париж денят изглежда може да донесе две основни трудности. От една страна – по-малко влакове за тръгване от шестте големи гари (Север и Ист в 10-и район, Лион и Остърлич в 12-и и 13-и райони, Монпарнас в 15-и район, Сен-Лазар в 8-и район). От друга – междупрофесионалната демонстрация на 5 ноември, чийто маршрут все още не е известен.
По време на последните големи шествия полицейските власти затвориха няколко метростанции по маршрута. Околностите на гарите също станаха част от зоните, забранени за несъгласувани с декларации събирания след насилието на 17 октомври. Ако ви предстои пътуване с влак този четвъртък, предвидете допълнително време, за да стигнете до гарата.
За хората от региона на Париж, които идват да работят в столицата, всичко ще зависи от плана за движение на RER и Transilien, обявен вечерта преди това. Метрополитенът, управляван от RATP, се очаква да работи нормално към момента, което го прави най-сигурното резервно решение за пътувания в рамките на града.
Една стъпка може още да промени всичко. Във вторник, 3 ноември, ще се проведе среща за заплатите между синдикатите и ръководството, председателствана от Жан Кастекс. Железничарите планират същия ден митинг пред седалището на SNCF в Сен-Дени (93).
Ако в този ден бъдат направени обявления, призивът може да бъде преразгледан. До 20 октомври обаче не беше постигнато споразумение за прекратяване на стачката.
Първата реакция е да проверите пътуването си ден преди това, чрез SNCF Connect за основните линии, чрез Transilien за влаковете в региона на Париж, или чрез Île-de-France Mobilités. Ако вашият влак бъде отменен, билетът може да бъде разменен или върнат без такси.
За ежедневните пътувания дистанционната работа или леко отместване на часа на тръгване могат да ви спестят много проблеми. Нашият информационен пункт за трафика на метрото, RER и влаковете, който се обновява всеки ден, обобщава обявените смущения.
Добра новина за почиващите: завръщанията по време на празника Всички светии, през уикенда на 31 октомври и 1 ноември, не са засегнати от това предупреждение. За да следите останалата част от деня на 5 ноември, включително митинги и училища, нашият пълен материал за стачката на 5 ноември се актуализира с всяко ново обявление.
Тази страница може да съдържа елементи, асистирани от изкуствен интелект, повече информация тук.
