Je to dopravní prostředek, který si žádný turista v Londýně nenechá ujít: slavný červený dvoupatrový autobus, který se stal jedním ze symbolů britské metropole. Někteří lidé to možná nevědí, ale právě ve Francii, přesněji v Paříži, spatřil dvoupatrový omnibus poprvé světlo světa. Bylo to v roce 1853. Tyto vozy, které tehdy uvedla na trh společnost CGO(Compagnie Générale des Omnibus), byly taženy koňmi.
Zatímco první motorový omnibus se objevil v roce 1905, dvoupatrové autobusy zmizely v roce 1911, několik měsíců poté, co se na pařížském náměstí Place de l'Étoile převrátil dvoupatrový omnibus.
RATP však chtěla experiment zopakovat a v roce 1966 dvoupatrové autobusy znovu zavedla. Návrat patrovýchautobusů však provázela řada omezení, počínaje nutností města Paříže pravidelně prořezávat stromy lemující aleje a ulice hlavního města. Další negativní bod? Společnost RATP si tehdy všimla, že cestující při krátkých cestách nevyužívají horní patro autobusu. Nejvyšší patro autobusu zanedbávali také starší lidé. Proto Régie Autonome des Transports Parisiens přijala tvrdé rozhodnutí a od roku 1977 s dvoupatrovými autobusy definitivně skoncovala.
V současné době jezdí v pařížských ulicích pouze dvoupatrové autobusy, které jsou určeny pro cestovní ruch a patří soukromým společnostem.
Věděli jste, že? Objevte pařížské anekdoty, místa a neobvyklé příběhy.
Víte o Paříži opravdu všechno? Prozradíme vám několik neobvyklých anekdot, míst a příběhů, které vám pomohou odhalit tajemství hlavního města! [Přečtěte si více]
Veřejnou dopravu a síť pařížského metra využívají denně miliony Pařížanů a turistů. Znáte však pravidla metra a jeho historii? Zde je několik anekdot! [Přečtěte si více]
Oficiální stránka
www.ratp.fr
Věděli jste, že? Objevte pařížské anekdoty, místa a neobvyklé příběhy.
Vše, co potřebujete vědět o pařížském metru: historie, anekdoty, novinky a pravidla pro uživatele.
