At komme rundt i Paris på cykel er en fantastisk måde at spare penge og undgå besværet med at bruge offentlig transport. Ikke flere strejker, ikke flere nedbrud, ikke mere ubehag ved at rejse. Desuden undgår du at tilbringe dagen i fugtige underjordiske gange. Men pas på, ikke alt er rosenrødt på to hjul, især når de ikke er motoriserede. Der er en række ting, du skal vide, før du tager springet.
Først og fremmest er der en række muligheder, hvis du beslutter dig for at begynde at cykle. Hvis du ikke har råd til at købe en, kan du benytte dig af de mange mærker af tohjulede køretøjer, der kan lejes: Vélib', Véligo, Lime og Dott er de mest kendte.
Og så er der en ting, du skal gøre dig klart: Bare fordi mange cyklister kører over for rødt, betyder det ikke, at de har lov til det. Hvis du kører over for rødt lys på din cykel, får du de samme konsekvenser, som hvis du var i en bil: en bøde på 135 euro. Nogle gange er det dog tilladt at cykle over for rødt, hvis der er et skilt med teksten"Giv plads til cyklister ved rødt lys". Det er altid ledsaget af en retning og giver dig kun lov til at krydse i den retning, forudsat at du ikke nægter fodgængere, der bruger det grønne lys, forrang.
Du skal også være forsigtig, når cykelstierne er i busbaner, da andre køretøjer, især taxaer, bruger disse baner, og de er ikke altid kendt for deres respekt for andre trafikanter. Desuden kan nogle køretøjer, især lastbiler, ikke nødvendigvis se dig, hvis du befinder dig i deres blinde vinkel. For at være på den sikre side skal du gå ud fra, at det mindste køretøj er en potentiel fare. På cykel er det tilfældet, fordi biler, busser og andre tunge lastbiler alt for sjældent tager hensyn til tohjulede, og frem for alt fordi andre brugere af cykelstien ofte ikke følger alle disse råd.
Endelig skal du huske på, at hvis du cykler på fortovet eller med hovedtelefoner eller hjelm på, kan du også risikere at få en bøde på 135 euro.
Hvis du følger alle disse anvisninger, får du ingen problemer med at cykle i Paris!
