Bliver metrolinje 1 nogensinde forlænget mod øst til Val de Fontenay? Det er et sprængfarligt spørgsmål, som mange parisere stiller sig selv. Projektet blev første gang drøftet i 1934 og har i mange år sat tilhængere af offentlig transport op mod miljøforkæmpere. I dette tilfælde er der to modstridende foreninger: foreningen Métro Rigollots Val-de-Fontenay, som går ind for udvidelsen, og Groupe national de surveillance des arbres (GNSA), som er imod projektet. I centrum af debatten? Bois de Vincennes.
I december 2022 blev projektet afvist af den daværende transportminister Clément Beaune. På det tidspunkt var planen, at der skulle bores en tunnel på omkring 5 km fra den nuværende endestation ved Château de Vincennes til RER-stationen Val-de-Fontenay. Projektet udgør en særlig trussel mod de hundrede år gamle træer i Bois de l'Est Parisien.
"På det tidspunkt sagde Clément Beaune til AFP: "Det er ikke muligt at erklære projektet i offentlighedens interesse, som det ser ud nu, fordi dets indvirkning på miljøet giver anledning til bekymring, især i Bois de Vincennes. "Projektet skal omarbejdes, og staten vil give sin støtte til at hjælpe det videre ", tilføjede han.
Men i december 2024 kom emnet på bordet igen efter en afstemning i bestyrelsen forÎle-de-France Mobilités om at genoptage undersøgelserne af forlængelsen af linje 1. Som vores kolleger i Le Parisien afslørede den 16. december, blev der underskrevet en finansieringsaftale for at gennemføre nye undersøgelser og gøre det muligt at afholde en offentlig udbudsrunde igen mellem nu og 2027.
Projektet går ud på at forlænge linje 1 mod øst. På nuværende tidspunkt kører metrolinje 1 fra La Défense til Château de Vincennes station og krydser Champs-Élysées, La Concorde, Châtelet og Gare de Lyon. Formålet med denne forlængelse er at forlænge linje 1 fra den nuværende endestation Château de Vincennes til stationen Val de Fontenay i Val-de-Marne. Hvad bliver resultatet? Der vil blive bygget tre nye stationer:"Les Rigollots" ved Fontenay-sous-Bois,"Grands Pêchers" ved Montreuil og"Val de Fontenay" ved Fontenay-sous-Bois.
Île-de-France Mobilités skriver på sin hjemmeside, at forlængelsen af metrolinje 1 vil give nye forbindelser med RER-linjerne A og E samt med den kommende metrolinje 15 (Grand Paris Express) og endestationen for den kommende T1-sporvognsforlængelse.
