Afslutningen på RoissyBus markerer et vendepunkt for de rejsende, der har benyttet denne lufthavnsbus i mere end tre årtier. Fra den 1. marts 2026 vil denne direkte forbindelse mellem stoppestedet Opéra i det 9. arrondissement i Paris oglufthavnen Paris-Charles-de-Gaulle blive endeligt fjernet fraÎle-de-France Mobilités (IDFM) netværket. EfterOrlybus er det nu denne ikoniske linjes tur til at trække sig tilbage. Hvad er IDFM's begrundelse? De tilbagevendende trafikpropper på A1 og de vanskelige adgangsforhold til centrum af Paris, som regelmæssigt er til gene for brugerne.
Nedlæggelsen af RoissyBus betyder dog ikke, at busforbindelserne til Roissy ophører. En ny linje, kaldet 9517, vil overtage med en ny rute, der forventes at gøre rejsen mere smidig. I modsætning til sin forgænger vil denne linje køre via Saint-Denis-Pleyel og dermed tilbyde nye muligheder for at skifte til flere af de parisiske metrolinjer og RER D. En ændring af ruten, der ifølge IDFM lover betydelige tidsbesparelser.
Rejsetiden er det vigtigste argument, som IDFM fremhæver for at retfærdiggøre denne omorganisering. I øjeblikket tager RoissyBus i gennemsnit mellem 1 time og 1 time og 20 minutter at komme til lufthavnen fra Opéra, afhængigt af trafikforholdene. Den nye linje 9517, der drives af Transdev, lover at gøre det bedre ved at reducere rejsetiden til 50 minutter eller højst 1 time og 10 minutter fra centrum af Paris. For at drage fordel af denne tidsbesparelse skal man dog tage metrolinje 14 til Saint-Denis-Pleyel, før man tager bus 9517. Denne konfiguration gør det muligt at undgå trafikpropper på A1, der regelmæssigt lammer trafikken.
Styrken ved denne nye linje ligger i de mange muligheder for at skifte. I Saint-Denis-Pleyel kan rejsende nemt skifte fra linje 13 (ofte overfyldt, men meget udbredt), den helt nye linje 14(hurtig og automatisk) eller RER D, der betjener flere strategiske punkter i hovedstaden. Denne sammenkobling gør det meget nemmere at komme til lufthavnen fra forskellige kvarterer i Paris og den ydre forstad.
På længere sigt vil linje 9517 blive en integreret del af Grand Paris Express-netværket med planlagte forbindelser til de fremtidige linjer 15, 16 og 17. Et ambitiøst projekt, der forventes at ændre mobiliteten i Île-de-France grundlæggende og gøre adgangen til lufthavnene i Île-de-France endnu nemmere.
For at komme til Charles-de-Gaulle har rejsende allerede andre muligheder. RER B er stadig den billigste løsning, selvom denne linje regelmæssigt er ramt af forstyrrelser og har varierende rejsetider afhængigt af stoppestederne. Le Bus Direct -busserne (tidligere Cars Air France) kører også fortsat mod betaling fra flere steder i Paris.
Ankomsten af CDG Express i 2027 vil ændre situationen for rejsende, der har travlt. Denne direkte togforbindelse mellem Gare de l'Est og Roissy lover en rejsetid på kun 20 minutter uden mellemstop. En premium-service, der vil supplere det eksisterende tilbud og imødekomme behovene hos både forretningsrejsende og turister, der ønsker hurtig transport.
Kort sagt, hvis du leder efter den bedste måde at komme til Roissy på, anbefaler vi dig at prøve den nye linje 9517, når den bliver lanceret, da den virkelig bør ændre situationen med hensyn til komfort og hastighed. I mellemtiden kører RoissyBus stadig indtil marts 2026, så benyt lejligheden til at sige farvel til denne shuttlebus, der har præget generationer af rejsende.
Anbefalet alder
For alle
