Την 13η Ιανουαρίου 2026 θα πραγματοποιηθεί η ετήσια διαπραγμάτευση για τις αποδοχές στη SNCF, και η Sud Rail δεν σκοπεύει να αφήσει χωρίς αντίδραση το θέμα. Το συνδικάτο έχει καταθέσει προειδοποίηση για απεργία όσον αφορά τους μηχανοδηγούς και τους ελεγκτές αυτήν την κρίσιμη ημέρα, κατά την οποία θα πραγματοποιηθούν οι υποχρεωτικές ετήσιες διαπραγματεύσεις (NAO) του σιδηροδρομικού ομίλου. Μία στρατηγική ημερομηνία για να ασκηθεί πιέση στη διοίκηση και να διεκδικήσουν μια γενική αύξηση 400 ευρώ το μήνα για όλους τους εργαζόμενους στη σιδηροδρομική εταιρεία.
Από την ανάληψη της ηγεσίας της SNCF στα μέσα Νοεμβρίου 2025, ο Ζαν Καστέξ έχει στείλει συνεχείς μηνύματα προς τα συνδικάτα, προσπαθώντας να αποφύγει οποιαδήποτε κοινωνική κινητοποίηση, ιδιαίτερα αυτήν την περίοδο των εορτών. Ο διευθύνων σύμβουλος ανακοίνωσε την καταβολή μοιρασιάς αξίας 400 ευρώ στον μισθό Δεκεμβρίου, με σκοπό την ενίσχυση του εισοδήματος των εργαζομένων και την προετοιμασία για τα θετικά οικονομικά αποτελέσματα του 2025, που φαίνεται να προβλέπουν καθαρά κέρδη 950 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο. Επιπλέον, η ομάδα επιβεβαίωσε τη συνέχιση των κοινωνικών συμφωνιών σε πολλές θυγατρικές που δημιουργήθηκαν στο πλαίσιο της απελευθέρωσης της αγοράς, και ορίστηκε η νέα ημερομηνία διαπραγματεύσεων για τις 13 Ιανουαρίου.
Ωστόσο, η Sud Rail δεν συμφωνεί με αυτές τις κινήσεις. Σε ανακοίνωση που διανεμήθηκε στους εργαζόμενους, η συνδικαλιστική οργάνωση χαρακτήρισε το επίδομα ως «αστείο» και τόνισε πως «δεν λύνει τίποτα». Το σωματείο επισημαίνει τα εντυπωσιακά χρηματοοικονομικά αποτελέσματα του ομίλου: ενώ η SNCF αναμένεται να ανακοινώσει κέρδη πάνω από 2 δισ. ευρώ για το 2025, το συγκεκριμένο bonus μοιάζει σαφώς ανεπαρκές. Η Sud Rail επαναλαμβάνει τη σαφή επιδίωξή της: την επιβολή γενικής αύξησης των μισθών κατά περίπου 400 ευρώ τον μήνα. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς τους, αυτή η περικοπή θα κόστιζε γύρω στα 1,2 δισεκατομμύρια ευρώ, ένα ποσό που θεωρούν «εφικτό» να χρηματοδοτηθεί, λαμβάνοντας υπόψη τα κέρδη που έχουν ήδη συσσωρευτεί.
Η προειδοποιητική ανακοίνωση απεργίας που κατέθεσε η Sud Rail δεν αφορά όλους τους εργαζόμενους στα τρένα, αλλά συγκεκριμένα τους συγκεκριμένους οδηγούς και τους ελεγκτές, δύο κρίσιμες κατηγορίες για τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου. Η δήλωση καλής πρόθεσης από τον νέο πρόεδρο δεν θα ικανοποιήσει τους οδηγούς εάν δεν υπάρξουν συγκεκριμένες προόδοι. Στη δήλωσή τους, επιμένουν: "Δεν περιμένουμε ευκαιριακές αυξήσεις το 2026, αλλά μια ριζική μεταβολή στην πολιτική των μισθών στη SNCF".
Η Sud Rail είναι η μοναδική οργάνωση που διεκδικεί αύξηση σταθερού ποσού 400 ευρώ τον μήνα, μια πρόταση που δεν αυξάνει τις ανισότητες στην ιεραρχία των μισθών. Το σωματείο υποστηρίζει ότι, παρά τις αυξήσεις που αναπληρώνουν τον πληθωρισμό τα τελευταία χρόνια, το κατάστημα αγορών των σιδηροδρομικών δεν έχει ενισχυθεί, καθώς οι τιμές καταναλωτή εξακολουθούν να είναι κατά 13% υψηλότερες σε σύγκριση με το επίπεδό τους τον Σεπτέμβριο του 2021.
Απ' την πλευρά τους, μόνο η Sud Rail έχει επίσημα προειδοποιήσει για απεργία στις 13 Ιανουαρίου. Ωστόσο, η κατάσταση μπορεί να αλλάξει γρήγορα. Η CGT Cheminots καλεί τις ομοσπονδίες Unsa, Sud Rail και CFDT σε συνάντηση, με σκοπό να θεμελιώσουν μια κοινή πλατφόρμα δράσης. Αν οι προσπάθειες αυτές εξελιχθούν θετικά, θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε ένα ενιαίο εργατικό μέτωπο, αυξάνοντας σημαντικά την πίεση προς τη διεύθυνση κατά τις διαπραγματεύσεις του Ιανουαρίου.
Η CGT σκοπεύει επίσης να θέσει το θέμα των μισθών στο επίκεντρο των συζητήσεων και δεν διστάζει να προτείνει μια ενωτική πανεθνική κινητοποίηση σε όλους τους κλάδους. Οι επόμενες εβδομάδες θα κρίνουν αν και άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις θα ακολουθήσουν το παράδειγμα του Sud Rail και θα συμμετάσχουν στην πρωτοβουλία.
Καλά νέα για όσους σχεδιάζουν να ταξιδέψουν τις γιορτές: σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια που συχνά αντιμετωπίζαμε διακοπές και αναταραχές, η κατάσταση φέτος παραμένει ήρεμη και σταθερή για Χριστούγεννα 2025. Ο υπουργός Μεταφορών, Φιλίπ Ταμπαρό, εκφράζει την ικανοποίησή του για την αρμονική κατάσταση στη SNCF. Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους, με 5 εκατομμύρια εισιτήρια τρένου να έχουν πωληθεί για τις γιορτές των Χριστουγέννων, δείχνοντας την εμπιστοσύνη των επιβατών στην αξιοπιστία των υπηρεσιών.
Αυτή η ύφεση κατά τις γιορτές οφείλεται κυρίως στην στρατηγική του Ζαν Καστέξ, ο οποίος έκανε σειρά κοινωνικών ανακοινώσεων πριν από τις διακοπές. Η μετάθεση της διαμάχης στα μέσα Ιανουαρίου βοηθά να αποφευχθεί η παράλυση του δικτύου κατά μια από τις πιο πολυάσχολες περιόδους του χρόνου. Συνοπτικά, μπορείτε να φύγετε ήρεμοι και να περάσετε τα Χριστούγεννα με την οικογένειά σας. Αν σκέφτεστε, όμως, να ταξιδέψετε αρχές Ιανουαρίου, σας συνιστούμε να παρακολουθείτε στενά τις εξελίξεις του κοινωνικού κινήματος που έχει ανακοινωθεί.
Για να είστε ενήμεροι σχετικά με τις εξελίξεις στους μεταφορές και να προλάβετε τυχόν διαταραχές, επισκεφθείτε τακτικά το επίσημο site της SNCF που ανακοινώνει τις προβλέψεις για την κίνηση των τρένων. Τα sites των συνδικάτων, όπως το Sud Rail και η CGT Cheminots, ενημερώνουν επίσης για τις επερχόμενες κοινωνικές κινητοποιήσεις. Η κατάσταση αναμένεται να ξεκαθαρίσει τις επόμενες εβδομάδες, καθώς πλησιάζει η ημέρα της 13ης Ιανουαρίου, η οποία αναμένεται να είναι κρίσιμη για το μέλλον της πολιτικής αποδοχών του σιδηροδρομικού ομίλου.
Αυτή η σελίδα μπορεί να περιέχει στοιχεία με την υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης, περισσότερες πληροφορίες εδώ.
