Η RATP και η Île-de-France Mobilités επιταχύνουν την ψηφιοποίηση του δικτύου μεταφορών, με αυτή τη νέα επιλογή που περίμεναν για πολλά χρόνια οι χρήστες. Από τις 30 Ιουνίου 2026, θα είναι δυνατή η πληρωμή του εισιτηρίου για μετρό, λεωφορείο ή RER απευθείας με την τραπεζική σας κάρτα.
Μεταφορές στο Παρίσι: η πληρωμή με πιστωτική κάρτα τελικά διαθέσιμη, αλλά όχι παντού — μάθετε πού
Η Βαλερί Πεκρές επιβεβαίωσε την ευρεία εφαρμογή της πληρωμής με κάρτα χωρίς επαφή, αλλά προσέχουμε, όχι σε όλα τα μέσα μεταφοράς του Παρισιού! Αν αυτό το μέτρο βάλει τέλος στο αίνιγμα του εισιτηρίου μέσω SMS για τους επιβάτες, κρύβει τιμολογιακές ανισότητες και γκρίζες ζώνες στο υπόλοιπο δίκτυο της περιοχής Ιλ ντε Φρανς. [Διαβάστε περισσότερα]
Δεν χρειάζεται πλέον συνδρομή, εφαρμογή ή Pass Navigo για μικρές, περιστασιακές διαδρομές, ούτε άγχος σε περίπτωση που ξεχάσετε το Pass σας. Η συγκεκριμένη δυνατότητα σας δίνει απευθείας εισιτήριο χωρίς να περνάτε από τα μηχανήματα αγοράς. Αρκεί να εγκριίνετε τη διέλευση από την πύλη χρησιμοποιώντας τη τραπεζική σας κάρτα - ή την κάρτα που έχετε αποθηκευμένη στο smartphone σας.
Προσοχή, όμως, δεν σας δίνει κανείς τη δυνατότητα να πετάξετε το πάσο Navigo στα σκουπίδια. Στην επίσημη σελίδα του IDFM διευκρινίζεται ότι πρόκειται για ένα "σύστημα διάσωσης", κυρίως προορισμένο για τους επισκέπτες που περνούν από τη χώρα ή για όσους έχουν ξεχάσει τον τίτλο μετακίνησης. Ο οργανισμός αναφέρει: «Αυτή είναι μια λύση διάσωσης: δεν περιλαμβάνει μετακινήσεις/συνδέσεις, το κόστος είναι υψηλότερο από τα κανονικά εισιτήρια».
Εδώ βρίσκεται το σημείο όπου «χτυπάει η καμπάνα»: τα εισιτήρια που μπορείς να τα αγοράς με την τραπεζική σου κάρτα είναι πραγματικά ακριβότερα από τα συμβατικά. Η Βαλερί Πεκρες δικαιολογεί τη μείωση ή την αύξηση των τιμών λόγω της επένδυσης που χρειάζεται για την υλοποίηση αυτής της νέας δυνατότητας. Ανάπτυξη του συστήματος, εγκατάσταση ειδικών σημείων εξυπηρέτησης: 45 εκατομμύρια ευρώ πρέπει να εξασφαλίζονται κάθε χρόνο προκειμένου να λειτουργήσει το πρότζεκτ, σύμφωνα με την επικεφαλής του IDFM. Με αυτό τον τρόπο, η Βαλερί Πεκρες στοχεύει κυρίως στους τουρίστες με το νέο σύστημα, ελπίζοντας ότι οι περιστασιακοί ταξιδιώτες θα απορροφήσουν το κόστος μέσω ενός εισιτηρίου λίγο πιο ακριβού.
Ακολουθούν οι τιμές που ανακοίνωσε η Île-de-France Mobilités:
Αυτό το σύστημα προβλέπεται να εφαρμοστεί σταδιακά από το καλοκαίρι του 2026, σε διάφορες γραμμές του δικτύου της RATP.
Μεταφορές στο Παρίσι: η πληρωμή με πιστωτική κάρτα τελικά διαθέσιμη, αλλά όχι παντού — μάθετε πού
