Η Île-de-France Mobilités και η SNCF Voyageurs ενέκριναν σύμβαση για την περίοδο 2026-2030, η οποία συνοδεύεται από επενδυτικό σχέδιο ύψους 7,2 δισεκατομμυρίων ευρώ.
Η σύμβαση προβλέπει ότι θα συνυπολογίζονται τα δρομολόγια τρένων που ακυρώνονται έως τις 17:00 της προηγούμενης ημέρας λόγω έλλειψης μηχανοδηγών ή τροχαίου υλικού. Οι ακυρώσεις αυτές εξαιρούνταν προηγουμένως από τον υπολογισμό των στόχων.
Η RER B έχει ως στόχο ποσοστό συνέπειας 89% το 2026 και στη συνέχεια 91% το 2030. Οι RER C και D έχουν επίσης ως στόχο 91% το 2030, ενώ η RER E 95%.
Το σχέδιο προβλέπει 4,4 δισεκατομμύρια ευρώ για νέα τρένα και πάνω από ένα δισεκατομμύριο για την ανακαίνιση των υφιστάμενων συρμών. Ένα άλλο πρόγραμμα προβλέπει την ανακαίνιση των συρμών του δικτύου της Ιλ-ντε-Φρανς σε έξι γραμμές.
Η σύμβαση ενισχύει επίσης τις δεσμεύσεις σχετικά με τα λεωφορεία αντικατάστασης, τον γεωεντοπισμό τους και την ενημέρωση κατά τη διάρκεια των έργων. Οι αυτόματοι πωλητές και τα παράπονα περιλαμβάνονται στους δείκτες που παρακολουθούνται. Οι υφιστάμενοι μηχανισμοί αποζημίωσης διατηρούνται.
Αυτή η σελίδα μπορεί να περιέχει στοιχεία με την υποστήριξη τεχνητής νοημοσύνης, περισσότερες πληροφορίες εδώ.
Επίσημη ιστοσελίδα
presse.iledefrance-mobilites.fr
