Labas ziņas autovadītājiem Île-de-France reģiona rietumos: A14 būs bezmaksas darba dienās visu Senklūdas tuneļa remontdarbu laiku. Premjerministrs Sébastien Lecornu par to paziņoja trešdien, 2026. gada 21. oktobrī. Šā A13 tuneļa ziemeļu daļa, kas atrodas Senklūdā, Odesēnas departamentā (92), būs slēgta no 2026. gada 16. novembra līdz 2027. gada augusta beigām. A14, kas savieno Parīzi ar Oržvalu Īvelīnas departamentā (78), vedot garām La Défense, tādējādi kļūs par pievilcīgāko apvedceļu, lai nokļūtu rietumos un Normandijā.
Par to teikts vēstulē, kas adresēta Ēras senatoram Frédéric Duché, ziņo ICI Normandie. Valdības vadītājs, kurš pats ir ievēlēts pārstāvis no Ēras, vēstulē skaidro, ka vēlas nepieļaut, ka cilvēki, kuri dodas uz darbu ar automašīnu, tiek finansiāli sodīti. Viņaprāt, tas arī palīdzēs ierobežot satiksmes novirzīšanos uz mazajiem ceļiem.
Tuneļa ziemeļu caurule, pa kuru satiksme virzās no Parīzes uz provinci, ir izbūvēta 20. gadsimta 30. gados. Dažas tās daļas ir no nearmēta betona, un gandrīz gadsimtu vēlāk konstrukcija jānostiprina. Darbu grafiks ir paātrināts konkrēta iemesla dēļ: 2027. gadā zem automaģistrāles jāizbrauc topošās Grand Paris Express 15. rietumu līnijas tuneļu urbšanas mašīnai, norāda Bison Futé.
Konkrēti, brigādes esošajā tunelī iebetonēs jaunu dzelzsbetona apvalku. Slēgšana attiecas uz posmu starp perifēro bulvāri un Vaucresson satiksmes mezglu. Dienvidu caurule virzienā no provinces uz Parīzi paliek atvērta. Taču ņemiet vērā, ka 2027. gada vasarā A13 šoseja jūlijā un augustā tiks slēgta abos virzienos, jo notiks darbi pie Saint-Cloud viadukta. Visu būvdarbu gaitu sīki izklāstījām rakstā par Saint-Cloud tuneļa slēgšanu līdz 2027. gada augustam.
Līdz šim valsts bija paredzējusi tikai 50 % atlaidi Montesson ceļu nodevas punktā uz A14 šosejas, turklāt tā bija pieejama vienīgi elektroniskās ceļu nodevas sistēmas abonentiem. Šo piedāvājumu izplatīja Bip&Go, un tas bija spēkā no pirmdienas līdz piektdienai, braucot no Parīzes uz provinci. Vairāki Normandijas un Ildefransas reģiona ievēlētie pārstāvji, kā arī satiksmes dalībnieku apvienības šo soli uzskatīja par nepietiekamu un ar petīciju pieprasīja bezmaksas braukšanu.
Viņu arguments bija vienkāršs: šajā posmā A13 ir bez maksas, tad kāpēc maksāt par apbraucamo maršrutu? Turklāt A14 ir viena no dārgākajām automaģistrālēm Francijā, rēķinot uz kilometru. Kā norāda premjerministrs, maksa darba dienās netiks iekasēta, lai padarītu šo maršrutu pievilcīgāku un tādējādi novirzītu pa to daļu no aptuveni 80 000 transportlīdzekļu, kas katru dienu brauc cauri tunelim.
Jā, ceļš ir maksas arī nedēļas nogalēs un svētku dienās. Darbdienās 1., 2. un 5. klases transportlīdzekļiem abonements nav nepieciešams. Braukšana bez maksas attiecas uz virzienu no Parīzes uz provinci no 2026. gada 16. novembra līdz 2027. gada jūnija beigām, bet 2027. gada jūlijā un augustā — abos virzienos. Ja brauciens tomēr ir par maksu, par ceļu ar brīvās plūsmas sistēmu var samaksāt 72 stundu laikā vietnē Sanef, neizmantojot elektroniskās ceļa nodevas apmaksas ierīci.
Lai plānotu maršrutus, visvienkāršāk ir iepazīties ar novirzīšanas maršrutiem, ko publicējis Bison Futé, kā arī ar aktuālo satiksmes informāciju vietnē Sytadin. Prefekts ir paredzējis arī ierobežotas satiksmes zonu, lai Saint-Cloud, Meudon vai Boulogne-Billancourt ielas nekļūtu par īsceļiem.
Ja varat atstāt automašīnu garāžā, Île-de-France Mobilités ļauj aprēķināt brauciena maršrutu ar vilcienu vai autobusu, izmantojot L un U līnijas no Saint-Cloud stacijas. Ieskatieties arī mūsu iknedēļas pārskatā par transporta kustības traucējumiem Parīzē un Ildefransas reģionā.
Šī lapa var saturēt ar mākslīgo intelektu palīdzētus elementus, vairāk informācijas šeit.
Datumi un grafiki
No 2026. gada 16. novembris, Pie 2027. gada 31. augusts,
Oficiāla vietne
www.ecologie.gouv.fr
