Funikulieris... Île-de-France? Lai gan šis transporta līdzeklis ir īpaši populārs slēpošanas kūrortos vai dažās augstceltnēs, piemēram, Porto, viens no tiem atradās arī Hauts-de-Seine departamentā, netālu no Meudon. To sauca par Bellevue funikulieri, un tas darbojās no 1893. līdz 1935. gadam.
1891. gadā Pols Houette un Gabriels Thomas, divi finansisti no Meudon, nodibināja akciju sabiedrību Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue, lai uzbūvētu trošu ceļu, kas savienotu Bateaux Parisiens piestātni ar Bellevue. Funikulieris, kas tika nodots ekspluatācijā 1893. gadā, izrādījās populārs sabiedrībā: jau pēc diviem gadiem, 1895. gadā, to izmantoja vairāk nekā 266 000 pasažieru. Tikai 1917. gadā, Pirmā pasaules kara (1914-1918) laikā, uzņēmumam, kam piederēja funikulieris, bija jāpārtrauc tā darbība līdz 1919. gadam. Turpmākajos gados pasažieru skaits pastāvīgi samazinājās, un 1933. gadā funikulieris kursēja tikai svētdienās un svētku dienās. Bellevue funikulieris 1935. gadā pārtrauca darboties pavisam.
Ļoti neliela izmēra funikuliera reprodukcija ir apskatāma Šelles pilsētas transporta muzeja (Musée des Transports Urbains de Chelles) kolekcijās.
Musée des Transports Urbains, kas iepazīstina ar mūsu transporta sistēmas vēsturi Šellē (77)
Kādi bija pirmie metro vilcieni? Kā sabiedriskais transports izskatījās pirms 150 gadiem? Iegremdējieties pilsētas transporta vēsturē īpašā muzejā Šellē (77). Vai esat gatavi? [Lasīt vairāk]
Musée des Transports Urbains, kas iepazīstina ar mūsu transporta sistēmas vēsturi Šellē (77)
