Mange parisere tar metroen hver dag, men få er klar over at det finnes et titalls spøkelsesstasjoner i hovedstaden. Stasjoner som har vært i drift, men som til slutt ble forlatt, eller stasjoner som aldri ble åpnet... Hva er disse spøkelsesstasjonene, og hvor ligger de i Paris? Vi forteller deg alt om dem.
Place des Fêtes ligger på linje 7 bis og 11 på metroen i Paris, og er langt fra den travleste stasjonen på RATP-nettet. Likevel skjuler stasjonen mange hemmeligheter. Place des Fêtes-stasjonen har en unik arkitektur og er uvanlig i den forstand at den ble utformet som et tilfluktsrom for befolkningen. Vi forklarer.
Etter en vellykket utprøving på bare ti metrostasjoner i Paris utvider RATP tjenesten "paraplylån" til 340 stasjoner og stasjoner i hele nettverket. Så hvor kan du finne paraplyer i tilfelle regn? Og hvordan fungerer denne tjenesten? Vi forteller deg alt om det.
Med sine store ører og uvurderlige råd har kaninen Serge vært RATPs forebyggingsmaskot i nesten fem tiår. Den 15. februar 2024 fyller kaninen Serge 47 år. Men kjenner du historien hans, og hvorfor han heter Serge? Det skal vi fortelle deg.
Siden juni 2023 har Tuileries-stasjonen på linje 1 på metroen i Paris overrasket besøkende med sin grønne dekor, et verk av Cyprien Chabert, som gjenspeiler Jardin des Tuileries. Merk at denne utsmykningen er flyktig og vil være på plass frem til 2030.
Stasjonen Aimé Césaire ligger på linje 12 av metroen i Paris, nord for Paris i byen Aubervilliers. Selv om mange mennesker i Paris-regionen går av og på toget på denne stasjonen hver dag, er det få som vet hvem som har gitt den navnet.
Arts et Métiers er en av de mest fascinerende stasjonene i Paris, med en overraskende unik design. Fordyp deg i historien til denne forvandlede stasjonen, en arkitektonisk gåte i hjertet av Paris.
Som du vet, skal metrobilletten til Paris forsvinne. Vi tar deg med på en reise gjennom historien til denne pappbiten, som har steget jevnt og trutt i pris opp gjennom årene, og som snart vil koste 4 euro i forbindelse med de olympiske leker. Et tilbakeblikk på historien til metrobilletten i Paris, fra den ble opprettet i 1900 til den planlagte nedleggelsen.
Visste du det? Hector Guimards siste gjenværende type B-stasjon, med kallenavnet La Libellule, ligger på Porte Dauphine-stasjonen i Paris. Denne eksepsjonelle parisiske metroinngangen er en av de siste originale restene, og vi forteller deg alt om den.
Spøkelsesstasjoner er en del av legenden om metroen i Paris, og mange ønsker å utforske dem, eller i det minste se hvordan en spøkelsesstasjon ser ut fra innsiden. Det finnes fortsatt et titalls slike stasjoner i Paris, men noen av dem som er gjenåpnet i dag, var stengt i flere tiår i forrige århundre.
Hvis du noen gang har reist med metroen i Paris, nærmere bestemt linje 4, er sjansen stor for at du har passert (eller til og med gått av) holdeplassen Etienne Marcel, på grensen mellom 1. og 2. arrondissement. Likevel er det få av oss som kjenner historien til mannen bak navnet.
Stasjonen Colonel Fabien, som er kjent som en av stasjonene på metrolinje 2, ligger på grensen mellom 10. og 19. arrondissement i Paris, like nedenfor Place du Colonel Fabien. Mange passasjerer bruker stasjonen daglig, men få kjenner identiteten til mannen som ga navn til plassen og deretter stasjonen.
På linje 4 er stasjonen Barbara et nikk til alle de små jentene og kvinnene med det navnet, men først og fremst til den berømte franske sangeren som er kjent for "Dis, quand reviendras-tu?".
Hvis du regelmessig tar linje 13 på Saint-Denis Université, er du vant til å passere Guy Moquêt stasjon i 17. arrondissement. Bak navnet på stasjonen skjuler det seg først og fremst navnet på en parisisk ungdomsskoleelev hvis historie vi inviterer deg til å oppdage.
Hvis du tar metroen i Paris, linje 6, 13, 4 eller 12, har du kanskje allerede gått av på Montparnasse-Bienvenüe stasjon, der du vanligvis stopper for å gå inn på Montparnasse stasjon, sør i Paris. Men hvorfor kaller man stasjonen det?
Har du noen gang sett et T-banetog gå gjennom vaskemaskinen? Under føttene våre, mellom Nation og vedlikeholdsverkstedene på linje 2, sprøytes togene jevnlig for å holde dem rene!
