Știați că inundațiile de pe Sena din Paris - care a fost cea mai gravă? Înapoi în imagini

Știți care a fost cea mai gravă inundație din Paris? O privire retrospectivă asupra inundațiilor din ianuarie 1910, un eveniment istoric care a marcat capitala.

Știați că inundația Senei din ianuarie 1910 este considerată una dintre cele mai catastrofale din istoria Parisului? Acest eveniment, denumit adesea inundația de o sută de ani, nu numai că a scufundat jumătate din oraș, dar a lăsat un semn de neșters în istoria pariziană. Haideți să ne adâncim în istoria acestei inundații memorabile.

Inundația a început la20 ianuarie 1910. La acea vreme, Parisul era cel mai mare port al Franței, rivalizând în importanță cu Marsilia și Le Havre. Această perioadă a fost marcată de o modernizare accelerată, cu extinderea electrificării, dezvoltarea metroului și apariția autovehiculelor, simbolizând un oraș în plină transformare de la sfârșitul celui de-al Doilea Imperiu. În ciuda unei inundații majore a Senei în 1876, populația nu era îngrijorată, iar încrederea în progresul tehnologic și în infrastructura modernizată a orașului a făcut ca nu existau prea multe îngrijorări cu privire la posibilitatea unei alte inundații majore, considerată prematură.

Cu toate acestea, iarna respectivă a fost caracterizată de condiții meteorologice deosebit de nefavorabile, cu precipitații abundente și temperaturi scăzute, ceea ce a făcut ca solul înghețat să devină impermeabil. Prin urmare, apa nu s-a infiltrat în sol, ci s-a scurs de la suprafață, ceea ce a agravat creșterea nivelului apei. Există mai multe motive pentru aceste inundații excepționale. Bazinul hidrografic al Senei, care acoperă o mare parte din nord-estul Franței, a fost deosebit de afectat de precipitațiile abundente. În plus, amplasarea geografică a Parisului, într-un fel de bazin, a exacerbat amploarea inundațiilor. Dezvoltarea urbană și densificarea rețelei de canalizare au contribuit la răspândirea rapidă a apei în tot orașul.

Când parizienii s-au trezit în acea zi, în frig și ploaie, au descoperit zuava de pe Pont de l'Alma scufundată până la picioare, un semnal de alarmă privind criza iminentă. Navigarea pe Sena a fost rapid interzisă, un semnal de alarmă privind gravitatea situației.

Râurile Yonne, Loing, Grand Morin și Marne, umflate de ploile neîncetate, și-au revărsat apele furioase în Sena, provocând o creștere fără precedent a nivelului apei. La 26 ianuarie, nivelul a atins aproape 7,51 metri, inundând cheiurile și transformând în întinderi de apă obiective emblematice precum Gare Saint-Lazare și Boulevard Haussmann. Punctul culminant al inundațiilor a fost atins pe 28 ianuarie, când nivelul apei a ajuns la 8,62 metri, modificând radical viața de zi cu zi a parizienilor, care au fost nevoiți să navigheze prin oraș cu barca.

A doua zi, deși ploaia a încetat și Sena a început să se retragă, consecințele au fost dezastruoase: 40 de kilometri de drumuri urbane au fost inundate, afectând 12 cartiere și afectând 200.000 de clădiri. Numeroase monumente, inclusiv Palatul de Justiție și prețioasele sale arhive, au fost înghițite. Pagubele materiale s-au ridicat la peste 400 de milioane de franci aur, adică aproximativ 1,6 miliarde de euro în prezent. Au fost necesare eforturi imense pentru a restaura și consolida structurile avariate. Acest eveniment a avut un impact profund asupra societății, dominând conversațiile și piața cărților poștale din Franța până în 1913. Mai jos, Gare d'Orsay și Jardin d'Acclimatation sub apă.

Inundația s-a diminuat treptat după 30 ianuarie, dar abia la 15 martie Sena a revenit la cursul său normal și viața și-a reluat ritmul obișnuit. Această catastrofă naturală a avut un bilanț greu de plătit: pagube de aproape 1,5 miliarde de euro, 5 victime și pierderea tragică a unei girafe din Jardin des Plantes, care a murit de pneumonie, ca să nu mai vorbim de impactul asupra sănătății publice, cu cazuri de febră tifoidă și scarlatină. Acest episod trist evidențiază vulnerabilitatea Parisului, în ciuda statutului său de mare oraș portuar aflat în plin proces de modernizare.

Inundațiile au dezvăluit, de asemenea, vulnerabilitatea infrastructurii Parisului. Sistemele de canalizare recent modernizate au fost copleșite de afluxul de apă, ceea ce a contribuit la răspândirea rapidă a inundației. Mai mult, închiderea uzinei Société urbaine d'air comprimé a însemnat că ceasurile publice și lifturile au fost scoase din funcțiune, ceea ce a sporit haosul.

Consecințele economice au fost devastatoare. Librarii și editorii, în special, au plătit un preț greu, pierzând stocuri întregi de cărți. Recesiunea, care a durat câteva săptămâni, a lăsat în urmă un peisaj dezolant, cu străzi pline de noroi, clădiri deteriorate și o economie care a trebuit să fie reconstruită. Cartiere întregi au fost scufundate, infrastructura vitală a fost deteriorată și economia locală a fost grav afectată. Imagini din acea perioadă arată parlamentari care se deplasează la Adunarea Națională în bărci și zuava de pe Pont de l'Alma, un simbol iconic al inundațiilor din Paris, cu umerii sub apă. Navigația pe Sena a fost întreruptă, marile fabrici au fost închise, iar creșterea apelor a dus la blocarea unor servicii esențiale precum ceasurile publice și lifturile, agravând haosul.

Această inundație istorică a fost, de asemenea, prilejul unor remarcabileacte de solidaritate. Organizații precum Crucea Roșie, Liga Femeilor Franceze și chiar Camelots du Roi s-au mobilizat pentru a-i ajuta pe cei afectați, distribuind supele sociale, alimente, cărbune și îmbrăcăminte.

În ciuda pagubelor considerabile, inundațiile din 1910 nu au fost deosebit de mortale. Cu toate acestea, a lăsat în urmă o taxă economică grea și o amintire de neșters în mintea parizienilor. Această inundație centenară rămâne o mărturie a puterii naturii în fața progreselor umane și un memento al necesității de a planifica și de a ne pregăti pentru astfel de evenimente. Sena se inundă și astăzi în mod regulat.

Povestea zuavei de pe Pont de l'Alma, statuia folosită pentru a măsura nivelul inundațiilor pe Sena
Ați auzit de Zouave, statuia mitică de pe Pont de l'Alma, care este folosită pentru a măsura nivelul Senei în timpul inundațiilor majore din Paris? [Citeşte mai mult]

Știați că? Fontaine de Mars, cunoscută și sub numele de Fontaine du Gros-Caillou, este martoră a inundațiilor din 1910.
Descoperiți Fontaine de Mars, o bijuterie neoclasică din arondismentul 7 din Paris. Ridicată între 1806 și 1809, această fântână, care stă mărturie despre inundațiile din 1910, este un punct de reper în istoria pariziană. [Citeşte mai mult]

Inundații: un departament din Île-de-France se află încă sub alertă portocalie
În urma precipitațiilor abundente din ultimele zile, un departament din regiunea pariziană se află în continuare sub alertă portocalie de inundații miercuri, 28 februarie 2024, în timp ce Parisul și alte 5 departamente se află în continuare sub alertă galbenă. Aruncăm o privire asupra detaliilor acestor previziuni pentru regiunea pariziană. [Citeşte mai mult]

Știați că? Care a fost cea mai friguroasă iarnă din Paris?
De ce să nu pătrundeți în istoria de iarnă a Parisului? Aflați ce iarnă și-a lăsat amprenta asupra capitalei prin frigul său extrem și repercusiunile sale. Care a fost cea mai grea iarnă din Paris? Vă spunem noi... [Citeşte mai mult]

Paris: redescoperiți imaginile de la ultima dată când Sena a înghețat
În aceste zile, este greu de imaginat că râul care traversează capitala este înghețat după zile de ger năprasnic. Dar ultima dată când Sena a fost acoperită de gheață a fost în 1956! Aruncați o privire la imagini. [Citeşte mai mult]