Sistemul de transport public din Paris va trebui să funcționeze la perfecție în timpul Jocurilor Olimpice de la Paris 2024, pentru a transporta milioanele de pasageri care se așteaptă să se deplaseze la locurile de desfășurare a Jocurilor Olimpice. Astfel, cele mai importante lucrări și amenajări vor trebui să fie finalizate până la 26 iulie 2024, inclusiv prelungirea liniei 14 de metrou, care a devenit"prioritatea absolută" a RATP. Până atunci, aceasta trebuie să facă legătura între Orly și aeroportul său și Saint-Denis, unde va fi amplasat satul sportivilor.
La început, trebuia să fim atenți și la sosirea Grand Paris Express și a liniilor 16 și 17, al căror orar pentru Jocurile Olimpice a fost rapid abandonat. Singura supraviețuitoare este linia 14, a cărei prelungire a progresat deja bine spre nord, până la Mairie de Saint-Ouen. Deocamdată, în sud, terminalul rămâne la Olympiades, la mare distanță de obiectivul Orly, și mai sunt doar doi ani pentru ca lucrările să avanseze.
În prezent, data punerii în funcțiune este prevăzută doar cu câteva săptămâni înainte de începerea Jocurilor Olimpice. Cu toate acestea, organizațiile din spatele proiectului nu sunt îngrijorate și sunt încrezătoare. În opinia lor, calendarul este în grafic, în special între primăria Saint-Ouen și Saint-Denis Pleyel, unde crearea stației și a tunelului se află în mâinile Société du Grand Paris. Bernard Cathelain, membru al Comitetului Executiv al SGP, spune că tunelul este finalizat și că șinele au fost puse aproape peste tot.
Pe partea sudică, optimismul este de asemenea ridicat, șapte noi stații urmând să fie deschise până în 2024. Potrivit estimărilor RATP, linia 14 prelungită va permite să se călătorească de la nord la sudul Parisului în aproximativ patruzeci de minute.
