Punctualitatea metroului din Paris: iată care sunt cele mai neperformante 3 linii de metrou

Dacă obișnuiți să folosiți transportul în comun din Paris și din regiunea Ile-de-France, atunci ați observat cu siguranță peroanele aglomerate și așteptările foarte lungi înainte de a vă urca în trenuri deja supraaglomerate de călători. Iar comentariile postate pe X (fostul Twitter) de mai mulți internauți stau mărturie în acest sens.

Având în vedere că aproximativ 10 milioane de turiști sunt așteptați să viziteze Parisul cu ocazia Jocurilor Olimpice din 2024, transportul public din Paris și din regiunea Ile-de-France este analizat cu atenție, în special în ceea ce privește punctualitatea. Potrivit barometrului lunar publicat de Île-de-France Mobilités (IDFM), trei linii de metrou se numără printre cele mai slabe performanțe din acest punct de vedere: liniile 6, 8 și 13.

Potrivit barometrului lunar publicat de Autoritatea pentru Mobilitate Durabilă din Regiunea Parisului, linia 6, care circulă de la Charles de Gaule - Étoile la Nation via Trocadéro, Bir Hakeim, Montparnasse și Place d'Italie, a fost puternic afectată de întârzieri. După cum relevă barometrul, această linie de metrou nu a reușit să atingă obiectivele stabilite de IDFM în septembrie anul trecut pentru performanța sa în orele de vârf, situându-se sub pragul de regularitate de 85%.

Același lucru este valabil și pentru linia 8, cu o regularitate mai mică de 85%, urmată de linia 13, cu o regularitate mai mică de 88%, tot conform acestui barometru lunar. Este o veste proastă pentru aceste două linii de metrou, mai ales că ele vor fi printre cele mai afectate în timpul Jocurilor Olimpice de la Paris.

• Citește și el
• Metro! Le Grand Paris en mouvement: expoziția de la Cité de l'Architecture et du patrimoine, fotografiile noastre
• Paris: iată care sunt cele mai rapide și cele mai lente linii de metrou
• Paris: Linia 14 de metrou este complet închisă timp de 15 zile începând de duminică

Jocurile Olimpice de la Paris 2024: liniile de transport și stațiile de metrou care trebuie evitate
În contextul în care Jocurile Olimpice și Paralimpice de la Paris 2024 se apropie, mulți locuitori din regiunea Ile-de-France sunt îngrijorați de numărul de persoane care folosesc transportul public. Acum că guvernul a lansat site-ul de informare "anticiperlesjeux.gouv.fr", aflați care sunt liniile de metrou, tramvai, RER și Transilien care vor fi cele mai afectate în timpul Jocurilor Olimpice de la Paris. De asemenea, mai multe stații de metrou vor trebui evitate, în timp ce altele vor fi închise pentru călători. [Citeşte mai mult]

Nu la mare distanță se află liniile 3 și 3bis, cu o regularitate mai mică de 90%, urmate de liniile 7, 7bis și 11, cu o regularitate de aproape 92%. În schimb, liniile 1 și 14 (linii automate) și linia 5 și-au îndeplinit cu mult obiectivele, depășind chiar și pragul de 100%!

" În septembrie, punctualitatea medie pe întreaga rețea a fost de 93,8% la orele de vârf și de 96% în general. Iar în octombrie, aceasta a fost de 91,8% la orele de vârf și de 94,5% în general. Așadar, s-a înregistrat o deteriorare ", a declarat Grégoire de Lasteyrie, vicepreședinte al IDFM și primar LR al orașului Palaiseau, pentru France 3 Régions.

Cum se explică atunci întârzierile repetate și deteriorările de pe anumite linii de metrou? Mai mulți factori au fost avansați, cum ar fi incidentele cu pasagerii, dar și bagajele abandonate, cu "o creștere de 70% în luna octombrie față de anul trecut ", potrivit lui Agnès Ogier, director al BU Servicii feroviare la RATP, care a intervenit la France 3 Régions.

După cum explică Le Parisien, au fost avansate și probleme de recrutare, fără a uita vechimea echipamentelor de pe anumite linii, în acest caz liniile 7, 8 și 13, pe care încă mai circulă MF77 din 1977. Pe linia 6, trenurile noi sosesc treptat. Metrourile MP89, care au fost folosite anterior pe linia 4, înlocuiesc treptat metrourile MP73 care datează din anii 1970. Dar această modernizare a întregii rețele RATP durează. În ceea ce privește RER, operațiunea de modernizare a fost, de asemenea, lansată cu sosirea, până în 2025, a 146 de trenuri MI20, noul RER B.

Paris: iată care sunt cele mai rapide și cele mai lente linii de metrou
Dacă obișnuiți să folosiți transportul public în Paris, probabil ați observat că unele linii de metrou sunt mai rapide decât altele. Știți de ce? Și, după părerea dumneavoastră, care este cea mai rapidă linie de metrou din rețeaua RATP și care este cea mai lentă? Vă spunem noi! [Citeşte mai mult]

Paris: Aflați care este cel mai nou și cel mai aglomerat RER din rețeaua Ile-de-France
Care RER credeți că este cel mai în întârziere? Potrivit Cour des Comptes, al cărei raport a fost publicat miercuri, trenurile urbane din regiunea Ile-de-France sunt mult mai puțin punctuale decât era de așteptat și mult mai aglomerate. [Citeşte mai mult]