Două gări din regiunea Île-de-France tocmai au obținut o recunoaștere internațională importantă. Gara Saint-Denis Pleyel, din Seine-Saint-Denis, și cea din Villejuif-Gustave Roussy, din Val-de-Marne, fac parte din cele șapte cele mai frumoase gări din lume selectate de Premiul Versailles, această distincție arhitecturală mondială susținută de UNESCO. O frumoasă consacrare pentru aceste două infrastructuri emblematice ale Grand Paris Express, care mărturisesc renașterea arhitecturală a transporturilor din regiunea Parisului.
Această selecție, dezvăluită la începutul lunii noiembrie la Paris, arată că gările revin în prim-planul atenției marilor nume ale arhitecturii, după cum subliniază Jérôme Gouadain, secretarul general al premiului. Pentru prima dată de la lansarea Premiului Versailles în 2015, atât de multe nume prestigioase figurează în categoria gărilor. Un semn că relansarea transportului public în întreaga lume este însoțită de o adevărată ambiție arhitecturală.
Gara Saint-Denis Pleyel, proiectată de arhitectul japonez Kengo Kuma, se impune ca unul dintre viitoarele noduri majore ale rețelei din regiunea Île-de-France. Această stație strategică, inaugurată în iunie 2024, va găzdui în cele din urmă patru linii de metrou automat (14, 15, 16 și 17) și până la 250.000 de călători pe zi. Clădirea se întinde pe o suprafață de 30.000 m² și nouă niveluri, dintre care patru subterane, totul organizat în jurul unui atrium spectaculos care permite pătrunderea luminii naturale până la 27 de metri adâncime.
Arhitectul japonez a conceput această gară ca un origami urban ale cărui pliuri leagă solul de clădire. Lemnul, materialul identitar al proiectului, îmbracă fațadele interioare și exterioare, creând o atmosferă caldă, rar întâlnită într-o infrastructură subterană. Dincolo de funcția sa de transport, Saint-Denis Pleyel va găzdui, de asemenea, un spațiu cultural de 5.000 m² numit „Pleyel en mouvement”, dedicat inovării sociale și creațiilor contemporane. O operă artistică monumentală a lui Prune Nourry, compusă din 108 sculpturi suspendate în atrium, completează acest loc conceput ca un spațiu de viață și de întâlniri.
De cealaltă parte a capitalei, stația Villejuif-Gustave Roussy impresionează prin verticalitatea sa. Proiectată de Dominique Perrault, această stație deschisă în ianuarie 2025 coboară călătorii la aproape 50 de metri sub pământ, ceea ce o face una dintre cele mai adânci stații din Franța. Arhitectul francez, căruia îi datorăm în special Biblioteca Națională a Franței, a imaginat un cilindru cu diametrul de 70 de metri, surmontat de o cupolă monumentală care inundă de lumină naturală spațiile subterane.
Arhitectura joacă pe transparențe și reflexii datorită utilizării oțelului inoxidabil în toate variațiile sale: neted, perforat, plasat, lustruit oglindă sau satinat. Această gară situată în parcul Hautes-Bruyères, la doi pași de institutul Gustave-Roussy, primul centru european de luptă împotriva cancerului, va primi până la 100.000 de călători pe zi. În prezent, deservește linia 14 și va fi conectată în curând la linia 15 Sud. Artistul chilian Iván Navarro a creat o instalație luminoasă spectaculoasă, un „cadran solar” compus din 312 cutii luminoase care dau o iluzie de adâncime infinită, stabilind o punte poetică între lumea subterană și cer.
Cele două gări din regiunea Parisului concurează cu alte cinci infrastructuri din întreaga lume. Printre finaliști se numără gara Gadigal din Sydney (Foster + Partners), care celebrează cultura aborigenă cu rândurile sale futuriste de lumini stroboscopice, gara Mons din Belgia, o catedrală din oțel alb de 165 de metri semnată de Santiago Calatrava, și gara Baiyun din Canton, China (Nikken Sekkei), un adevărat parc vertical care leagă magazinele și birourile. Arabia Saudită are două realizări în această selecție: gara KAFD de Zaha Hadid Architects, al cărei acoperiș ondulat evocă dunele deșertului, și cea din Qasr Al Hokm a cabinetului norvegian Snøhetta, cu baldachinul său inversat în formă de periscop.
Verdictul final va fi dat la începutul lunii decembrie, în cadrul unei ceremonii la sediul UNESCO din Paris. Un juriu internațional, prezidat de o personalitate din lumea culturii și compus din patru arhitecți de renume, va acorda trei titluri mondiale dintre cei șapte finaliști. Anul trecut, juriul a reunit personalități precum Daniel Libeskind, Sou Fujimoto și Wang Shu, laureat al premiului Pritzker. Această distincție celebrează realizările care combină estetica, inovația, performanța ecologică și convivialitatea, valori care stau la baza reînnoirii infrastructurilor de transport.
Pe scurt, aceste două nominalizări demonstrează că regiunea pariziană știe să transforme infrastructura de transport în adevărate opere arhitecturale. Dacă sunteți în căutarea unui plan cultural și arhitectural interesant, descoperiți aceste gări care schimbă viziunea noastră asupra transportului urban. Mobilitatea devine în sfârșit o experiență estetică de sine stătătoare.
Gara Saint-Denis Pleyel este accesibilă cu linia 14 de metrou și se află în imediata apropiere a stației Carrefour Pleyel (linia 13). Gara Villejuif-Gustave Roussy este, de asemenea, deservită de linia 14, cu o conexiune viitoare la linia 15 Sud prevăzută pentru vara anului 2026. Câștigătorii Premiului Versailles 2025 vor fi anunțați în cadrul ceremoniei din 4 decembrie, la sediul UNESCO.
Vârsta recomandată
Pentru toți
