În iunie 2024, transportul în comun din Paris și din Île-de-France oferea publicului un nou pas în extinderea liniei 14; primul tronson al Grand Paris Express, acest proiect de rețea de transport public coordonat de Société des Grands Projets. În total, patru linii noi vor apărea astfel sub asfaltul Île-de-France între sfârșitul lui 2026 și 2031. Dar atunci, în ce stadiu se află lucrările? Și care sunt noile termene prevăzute, în urma întârzierilor anunțate pentru linia 15 Sud, precum și pentru linia 18?
Pe partea de șantier, "toate liniile Grand Paris Express sunt în construcție", se poate citi pe site-ul Grand Paris Express. "Ingineria civilă a demarat pe porțiunile estice și vestice ale liniei 15, adică între Pont de Sèvres și Saint-Denis - Pleyel și între Saint-Denis - Pleyel și Champigny Centre. Lucrările de amenajare și echipare sunt în curs, la fel ca testele, pe liniile 16, 17 și 18, precum și pe partea sudică a liniei 15, între Pont de Sèvres și Noisy-Champs", se explică în continuare.
Ce se întâmplă cu punerea în funcțiune? Dacă ne raportăm la calendarul preconizat, disponibil și pe site-ul Grand Paris Express, atunci prima dintre cele patru linii noi care va fi inaugurată este linia 18. Însă accesul va fi permis doar pentru o primă porțiune, respectiv segmentul dintre stațiile Massy-Palaiseau și Christ de Saclay. În timp ce fusese discutată o punere în service pentru data de 1 octombrie 2026, primul tronson al liniei 18 ar urma în cele din urmă să primească primii călători începând cu data de 30 noiembrie a.c.
Apoi, în toamna anului 2027, linia 15 Sud ar trebui să fie operațională între stațiile Pont de Sèvres și Noisy – Champs. Totuși, viitorii utilizatori ai acestei linii se întreabă, având în vedere numeroasele întârzieri. Inițial anunțată pentru sfârșitul anului 2025, punerea în funcțiune a liniei 15 Sud a fost ulterior amânată vara 2026, apoi la sfârșitul lui 2026 și în luna aprilie 2027. În prezent, inaugurarea este astfel programată pentru toamna anului 2027. Datorită acestei noi termene, există temeri de posibile noi întârzieri în liniile 16 și 17. Însă în acest moment, segmentul dintre Saint-Denis - Pleyel și Clichy - Montfermeil, pe linia 16, este prevăzut în 2027. Tot în același an ar trebui să intre în exploatare și partea dintre Saint-Denis - Pleyel și Le Bourget Aéroport pe linia 17. Cât despre linia 18, aceasta ar urma să primească primii călători între Massy - Palaiseau și Aeroportul Orly tot în 2027.
În 2028, sunt anunțate două inaugurări: tronsonul dintre Clichy-Montfermeil și Noisy-Champs pe linia 16 și cel dintre stațiile Le Bourget Aéroport și Parc des Expositions pe linia 17.
Doi ani mai târziu, Grand Paris Express se va extinde prin punerea în exploatare a liniei 17, a tronsonului dintre Parc des Expositions și Le Mesnil-Amelot, trecând prin aeroportul Roissy-Charles de Gaulle, apoi pe linia 18, din partea dintre Christ de Saclay și Versailles-Chantiers.
În cele din urmă, rețeaua Grand Paris Express ar trebui să fie finalizată în 2031 odată cu deschiderea tronsonului dintre Pont de Sèvres și Saint-Denis - Pleyel, precum și între Saint-Denis - Pleyel și Champigny Centre, pe linia 15.
Site-ul oficial
www.societedesgrandsprojets.fr
