Treizeci și nouă de zile de închidere, sunt pe punctul de a fi încheiate în curând. În Yveliness (78), RER C își regăsește circulația în mod normal în această duminică, 23 august 2026 între Paris și Versailles. Însă săptămâna nu este încă cea a revenirii la normalitatea generală: liniA J își întrerupe la rând circulația în tot weekendul 22-23 august între Paris și Mantes-la-Jolie, iar mai multe rețele locale de autobuze rămân perturbate.
Facem un bilan despre ce se schimbă cu adevărat pentru utilizatorii din Yvelines: gări redeschise, autobuze de înlocuire și, mai ales, rețelele locale (SQY, Mantois, Saint-Germain Boucles de Seine, Grand Versailles) adesea trecute cu vederea în rezumatele de transport.
Constructorul lucrărilor RER C se încheie sâmbătă 22 august seara, iar traficul va reveni la normal duminică 23 august, potrivit Île-de-France Mobilités. Gările Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines, Viroflay-Rive-Gauche și Chaville-Vélizy vor fi din nou deservite.
În cauză: înlocuirea a 4 km de șine și de catenare într-un tunel vechi de un secol, niciodată complet renovat. Până atunci, alternativele rămân liniile N sau U dinspre Versailles-Chantiers, sau linia L din Versailles-Rive-Droite.
Tram-trenul T13 își va relua, de asemenea, funcționarea normală începând cu 22 august. Până atunci, rămâne doar o închidere nocturnă după ora 22:00 între "Les Portes de Saint-Cyr" și "Saint-Cyr", cu un autobuz de substituție.
La Mantes-la-Jolie, linia 15 se redeschide în această săptămână: SNCF Transilien anunță sfârșitul limitării la trei trenuri pe zi spre Épône-Mézières în weekend, în cadrul proiectului EOLE de extindere a RER E.
O altă respirație: pe liniile N și U, întreruperea de seară în timpul săptămânii pe ramura Rambouillet, legată de șantierul de modernizare Versailles-Rambouillet, face o pauză între 17 și 21 august înainte de a-și relua activitatea la sfârșitul lunii august.
Nu s-au rezolvat încă toate problemele. Pe linia J, niciun tren nu circulă între Les Mureaux și Mantes-la-Jolie din 15-16 august, și asta până pe 4 septembrie, cu autobuze de înlocuire asigurate în permanență.
În weekendul 22-23 august, întreruperile se extind: nu va circula niciun tren între Paris-Saint-Lazare și Mantes-la-Jolie via Conflans-Sainte-Honorine, nici spre Ermont-Eaubonne, potrivit unui comunicat al SNCF Transilien din 5 august.
Trenurile spre Pontoise vor fi deviate prin Conflans-Fin-d’Oise, care devine prima gară deservită după Paris-Saint-Lazare. Duminică, 23 august, începând cu ora 21:50, legătura Paris-Saint-Lazare–Pontoise se oprește definitiv.
Autobuzele asigură legături între Conflans-Fin-d'Oise și Mantes-la-Jolie (toate stațiile), Argenteuil și Conflans-Fin-d'Oise, precum și Asnières-sur-Seine și Ermont-Eaubonne. Pentru Ermont-Eaubonne și Sannois, linia H dinspre Paris-Gare du Nord rămâne alternativa recomandată.
Acesta este punctul în care călătorii au cel mai puțin acces la informații. Patru rețele de autobuze din Yvelines înregistrează, de asemenea, un val de perturbări în această săptămână, uneori în legătură directă cu lucrările feroviare, alteori din motive independente.
În Saint-Quentin-en-Yvelines, șase linii ale rețelei SQY funcționează în regim adaptat încă din 27 iulie, din cauza închiderii tunelului gării Saint-Quentin, legate de lucrările pentru RER C.
Stația subterană a gării a fost mutată temporar către „Gare de Saint-Quentin Avenue des Prés”, iar unele opriri nu mai sunt deservite. Această situație ar trebui să înceteze odată cu redeschiderea liniei RER C, pe 23 august.
La Mantes-la-Jolie, o schimbare mult mai amplă începe în această săptămână. Potrivit rețelei de autobuze Mantois, linia 5427 nu va mai deservi trei stații începând de luni, 17 august, pentru aproximativ șaisprezece luni, din cauza unor lucrări rutiere de durată.
Sunt vizate „Mantes Station-Victor Hugo”, „Duhamel” și „Normandie”. Sunt propuse stații de înlocuire temporare: „Mantes Station-Calmette” și „Division Leclerc”.
În zona din Saint-Germain-en-Laye, lucrări ale operatorului RTE pe DN7, între Le Pecq și Marly-le-Roi, continuă până pe 28 august. Șantierul pentru reînnoirea rețelelor electrice subterane, în desfășurare din 6 iulie, impune traficul în sens unic.
Mai multe linii locale de autobuz din rețeaua CASGBS (Saint-Germain Boucles de Seine) sunt deviate, iar unele stații rămân nedeservite pe toată durata săptămânii. Ghidul practic stabilit în primele săptămâni de la închiderea RER C rămâne valabil pentru a-ți organiza traseele până duminică.
Rețeaua Versailles Grand Parc, cunoscută sub numele Phébus, a publicat un plan estival de lucrări anunțând întreruperi de trafic și frecvențe reduse pe mai multe linii, în special cele care fac legătura cu RER C, pentru a face față amânărilor pasagerilor.
Detaliile, linie cu linie, pentru această săptămână mai exactă nu sunt confirmate cu certitudine: utilizatorii din sector au tot interesul să-și verifice linia înainte să plece.
Aplicațiile Île-de-France Mobilités și SNCF Connect actualizează în timp real orarele autobuzelor de înlocuire, un reflex util atunci când stațiile se modifică de la o zi la alta. Pentru Ermont-Eaubonne sau Sannois, în timpul întreruperii din weekend-ul 22-23 august, linia H dinspre Paris Gare du Nord rămâne cea mai simplă rută de ocolire.
Pe 23 august marchează o schimbare majoră: 39 de zile de întrerupere a RER C se încheie, T13 funcționează normal, iar ramura Rambouillet a liniilor N și U se bucură de un ultim weekend fără perturbări înainte de sfârșitul lunii august.
Dar începerea anului școlar se apropie, iar odată cu ea apare un nou șantier în Yvelines: o întrerupere a RER A între Sartrouville și Poissy este deja anunțată între 30 august și 1 octombrie, în serile începând de la ora 21:45. Este de reținut faptul că în Yvelines un proiect de transport nu așteaptă prea mult până vine următorul.
Date și orar
De 22 august 2026, La 23 august 2026,
