Francoska vlada je naspletni strani 1. oktobra 2025 napovedala dodatni bonus v višini 1.000 EUR za nakup električnega avtomobila, opremljenega z evropsko baterijo. Ta ukrep, ki sta ga v ponedeljek, 8. septembra, predstavila ministra Agnès Pannier-Runacher (ekološki prehod) in Marc Ferracci (industrija in energija), je namenjen podpori evropski avtomobilski industriji pri soočanju s konkurenco s Kitajske, hkrati pa spodbuja energetski prehod.
Ta izjemni dodatni bonus je dodatek k ekološkemu bonusu, ki se je povečal s 1. julijem 2025. Če se obe shemi združita, lahko skupna pomoč doseže 5 200 EUR za najbolj skromna gospodinjstva in 4 100 EUR za druge kupce. To je božji dar za prebivalce pariške regije, ki se želijo odločiti za električni avtomobil, zlasti ker se število območij z nizkimi emisijami(ZFE) v regiji povečuje.
Da bi bilo vozilo upravičeno do te večje spodbude, mora izpolnjevati posebna merila: biti mora sestavljeno v Evropi z evropsko baterijo, brez dodatne opreme ne sme presegati 47.000 EUR in imeti maso, pripravljeno za vožnjo, manjšo od 2,4 tone. Francoska agencija za ekološki prehod (Ademe) bo v naslednjih dneh na svoji uradni spletni strani objavila seznam upravičenih vozil.
Ta ukrep je del prizadevanj za večjo konkurenčnost Evropske unije pred kitajsko konkurenco, zlasti s strani velikih skupin, kot je BYD. Ta ukrep se ujema s pozivom Maria Draghija z dne 9. septembra 2024 k "uvedbi izrecnih meril Made in Europe". Francija upa, da bo na ta način spodbudila selitev vrednostne verige električnih vozil in podprla zaposlovanje v evropski industriji.
Na severu Francije je bilo ustanovljenih več tovarn akumulatorjev, med njimi ACC, ki dobavlja akumulatorje znamkam Stellantis, in Envision, ki naj bi proizvajala akumulatorje za Renault. Ta premija naj bi spodbudila proizvajalce, da se odločijo za nabavo v teh evropskih tovarnah in ne v azijskih.
Od 1. julija 2025 se ekološki bonus imenuje "spodbuda za električna vozila" in ga ne financira več država, temveč certifikati za varčevanje z energijo (CEE), ki jih izdajajo dobavitelji energije. Glede na dohodek in sestavo gospodinjstva znaša pomoč od 3.100 do 4.200 EUR, kar je več kot prej, ko je znašala od 2.000 do 4.000 EUR.
Novi bonus 1.000 € je dobrodošel dodatek k tej že tako okrepljeni shemi. Za gospodinjstva z nizkimi dohodki je to znaten prihranek, ki lahko pomeni veliko razliko pri izbiri električnega vozila. Poleg tega nekateri proizvajalci ponujajo dodatne pakete: pri Renaultu, na primer, lahko subvencija od 1. septembra znaša kar 4.770 EUR.
Po besedah Agnès Pannier-Runacher je cilj tega ukrepa "uskladiti zaposlovanje v industriji z energetskim prehodom" ter "zaščititi našo industrijsko strukturo in delovna mesta". Ministrica pojasnjuje, da "je to ukrep, ki je koristen za obe strani: kupno moč, podnebje in industrijo".
Ta spodbuda prihaja le nekaj dni pred evropskim srečanjem v Bruslju o prihodnosti avtomobilskega sektorja, ki ga je oslabila mednarodna konkurenca. Po mnenju vlade naj bi ta ukrep vsako leto vplival na več deset tisoč vozil in pripomogel k hitrejši registraciji električnih vozil, ki je še vedno pod cilji, ki jih je določil Bruselj.
Hkrati vlada od 30. septembra dalje ponovno uvaja socialni lizing električnih avtomobilov, ki bo 50.000 gospodinjstvom z nizkimi dohodki omogočil najem električnega vozila za manj kot 140 evrov na mesec. Ta proaktivna politika je v skladu s francosko nizkoogljično strategijo in energetskim prehodom.
Če želite izkoristiti to dodatno pomoč, so postopki še naprej enaki kot pri tradicionalni ekološki premiji. Kupci se morajo prepričati, da je njihovo vozilo na seznamu upravičenih modelov, ki ga bo Ademe kmalu objavil na spletni strani jechangemavoiture.gouv.fr.
Bonus se samodejno odšteje od nakupne cene, če trgovec izplača predplačilo pomoči, kot je to običajno v primeru ekološkega bonusa. V nasprotnem primeru boste morali vlogo oddati prek enotne spletne platforme za oddajo vlog. Merila za upravičenost vključujejo lastništvo vozila, sestavljenega v Evropi, z evropsko baterijo, nakupno ceno, nižjo od 47 000 EUR z davkom, in lastno maso, manjšo od 2,4 tone.
Priporočljivo je, da pred naročilom preverite upravičenost izbranega vozila in se prepričate, da je trgovec podpisal pogodbo z agencijo Agence de Services et de Paiement. Ta nova spodbuda potrjuje zavezanost Francije električnim vozilom in hkrati podpira evropski pristop k industrijskim in okoljskim izzivom današnjega časa.
Priporočena starost
Za vse
