13. januar 2026 bo potekale na SNCF, in Sud Rail ne namerava odnehati. Sindikat je vložil obvestilo o stavki za voznike in kontrolorje za ta ključni dan, ko bodo potekala obvezna letna pogajanja (NAO) glasbene skupine. To je strateški datum za pritisk na upravo in dosego splošne povišice v višini 400 evrov na mesec za vse železniške delavce.
Od svojega prihoda na čelo SNCF v začetku novembra 2025 je Jean Castex večkrat storil geste v smeri sindikatov, da bi preprečil morebitne socialne nemire, še posebej ob koncu leta. Generalni direktor je napovedal izplačilo delitvene nagrade v višini 400 evrov v plači za december, s katero želi okrepiti kupno moč zaposlenih in hkrati predvideti zadovoljive gospodarske rezultate za leto 2025, ki naj bi prinesli čisti dobiček v višini 950 milijonov evrov v prvem polletju. Skupina je prav tako potrdila podaljšanje socialnih sporazumov v številnih hčerkah, ki so nastale v okviru odprtja do konkurence, in začela pogajanja za naslednje leto že za 13. januar.
Ma za Sud Rail, te ukrepe niso sprejemljive. V njihovem opomniku, ki je bil razposlan delavcem, sindikat označuje to nagrado za »šalo« in trdi, da »to ničesar ne rešuje«. Sindikat neposredno kritizira izjemno dobre finančne rezultate skupine: medtem ko bo SNCF verjetno napovedal več kot dva milijarda dobička za leto 2025, se začasna enkratna nagrada zdi povsem neprimerna. Sud Rail vztraja, da je njihov cilj jasen: zahtevajo splošno dvigovanje plač za 400 evrov na mesec. Po njihovih ocenah bi ta ukrep skupini stál približno ena milijarda in dve stolet milijonov evrov, kar ocenjujejo kot »izvršljivo« ob upoštevanju doseženih dobičkov.
Odziv na stavko, ki so ga vložili pri Sud Rail, ni namenjen vsem železničarjem, temveč predvsem pogonskim delavcem in nadzornikom, dvema ključnima skupinama za nemoteno vožnjo vlakov. Izjava novega predsednika o dobrih namerah zadostni ne bo, če delavci ne bodo prejeli konkretnih napredkov. V svojem sporočilu poudarjajo: "Ne pričakujemo ukrepov, ki bi pomenili le majhne izboljšave za leto 2026, temveč temeljito spremembo plačne politike v SNCF."
Sud Rail je edina organizacija, ki zahteva mesečno povišico v višini 400 evrov v fiksnem znesku, ukrep, ki ne bi poglobal neenakosti v plačnem sistemu. Sindikat trdi, da kljub povišicam, usklajenim z inflacijo v zadnjih letih, kupna moč železniških delavcev ni bila izboljšana, saj so cene življenjskih potrebščin še vedno za 13% višje kot septembra 2021.
Zaenkrat je le sindikat Sud Rail uradno napovedal splošno stavko za 13. januar. Vendar se lahko razmere hitro spremenijo. CGT Cheminots je ponudila federacijam Unsa, Sud Rail in CFDT srečanje, na katerem bi vzpostavili skupno platformo. Če bo ta pobuda uspešna, bi to lahko pomenilo enotno delovanje sindikatov, kar bi močno okrepilo pritisk na vodstvo med januarskimi pogajanji.
CGT tudi želi postaviti vprašanje plač na osrednjo mesto razprav in nebom se izognila omembi možnosti skupnih nacionalnih ukrepov ter izvajanja stavk po vseh službah. Prihajajoči tedni bodo ključni, da ugotovimo, ali se bodo k gibanju, ki ga vodi Sud Rail, pridružile še druge sindikalne organizacije.
Dobra novica za tiste, ki načrtujejo potovanja med prazniki: za razliko od preteklih let, ko je bilo v tem obdobju pogosto obdobje motenj, je letos situacija na božični praznik 2025 bolj umirjena. Minister za promet, Philippe Tabarot, se pohvali z mirnim stanjem v SNCF-ju. Številke govorijo same zase: 5 milijonov prodanih vozovnic za božične počitnice, kar kaže na zaupanje potnikov v rednost storitev.
Počitnice so prinesle nekaj olajšanja, kar je delno posledica strategije Jeana Castexa, ki je pred prazniki pogosto napovedoval ukrepe na socialnem področju. Preložitev stavke na sredino januarja omogoča, da se izognemo popolni zastoju v omrežju v eni najobsežnejših prometnih obdobij v letu. Skratka, lahko mirno odpotujete in se brez skrbi podate k družini ob božiču. Vendar pa, če načrtujete potovanja v začetku januarja, vam priporočamo, da pozorno spremljate razvoj napovedanih socialnih dejavnosti.
Za spremljanje aktualnih informacij o prometu in napovedovanje morebitnih motenj redno preverjajte uradno spletno stran SNCF, ki objavlja podatke o predvidenem prometu. Spletne strani sindikatov, kot sta Sud Rail ali CGT Cheminots, prav tako obveščajo o prihajajočih družbenih gibanjih. Situacija se bo v prihodnjih tednih najverjetneje razjasnila, še posebej pa bo ključni dan 13. januar odločilen za prihodnost pogajanj glede plač v železniškem sektorju.
Ta stran lahko vsebuje elemente, ki jih podpira umetna inteligenca, več informacij tukaj.
