Voltašnja tema tako na sejnih dvoranah kot tudi v parlamentu. V sredo, 14. januarja 2026, so poslanci v komisiji potrdili predlog zakona, ki bi omejil pravico do stavke v javnem prometu v določenih strateških obdobjih v letu. Informacijo je med drugim povzela Ouest-France, ki zelo podrobno spremlja to občutljivo zadevo.
Besedilo, ki sloni na centristični inspiraciji, ni novo. Kot je opozoril medij, je bilo že sprejeto v Senatu aprila 2024 in nato preneseno na dnevni red skupščine na pobudo skupine Les Républicains. Glavni načrt: omogočiti vladi kvoto tridesetih dni na leto, v katerih bo pravica do stavke omejena v javnih prevoznih službah, predvsem železniških, medtem ko je zračni promet jasni izključeni.
Na podlagi teh določilih bi morali ključni delavci v prometu omejiti svojo stavko na največ šest ur na dan in ne bi smeli stavkati več kot sedem dni zapored. Določene obdobje bi bilo treba vsako leto dogovoriti s pogajanji med sindikati, delodajalci, organi upravljanja in predstavniki uporabnikov. Če bi pogajanja propadla, bi vlogo nadomestil odlok vlade, pojasnjuje Ouest-France.
V tekstu so strogo opredeljene te omejitve: prazniki, šolski počitki, volitve, državni natečaji in izpite, pa tudi dogodki na območju regije, države ali mednarodno. Prav tako načrtujejo podaljšanje roka za prijavo stavkajočih z 48 na 72 ur in ukrepe proti tako imenovanim "spančnim odpovedim".
Dok se desnica in RN zagovarjata s sklepi, ki jih zagovarja v imenu kontinuitete javnih storitev in svobode gibanja, pa levičarji vidijo v tem, po besedah TF1 Info, doslej nezaslišano kršitev ustavnega prava. Pričakuje se, da bo razprava o tem napetega značaja, saj bo na dnevnem redu v četrtek, 22. januarja, pokazala, kako bo potekalo glasovanje.
Lahko rečemo, da tema še zdaleč ni dosegla svojega cilja...
Ta stran lahko vsebuje elemente, ki jih podpira umetna inteligenca, več informacij tukaj.
